4.0/5
アクティブ製から交換しました。さすがレースのヨシムラだけあって、ワイヤリングの溝もあってレーシーです。早速ワイヤリングしました。グリップデザインも含めカッコいいです。握った感じは以前よりも若干細い感じですが握り易いです。多分形状の違いだと思います。
残念なのが型取りしたバリが所々あって、その作業が雑に残っている事です。ブランドのヨシムラが泣きます。改善して欲しい点です。
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イメージ通りの色で綺麗でした。
しかしいざ取り付けて握ってみると、タル型のグリップのなかでも肉厚なほうで、手の小さい人は少し力がはいってしまいます。
女性や手の小さい人は考えて方が良さそうです
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WR250Xに取付けるとツバの部分が大きくてウインカー出すとき、ちょっと気になる。細かい話ですが。
純正より柔らかく、消耗も早いかも。
使用感は良い感じですよ!
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3.0/5
構造としては普通のグリップに金属リングが大小左右についている感じです。
金属パーツは外そうと思えば外れるみたいです。デザインはいいですが機能性はやはり期待できないです。握りしめればセンター側の金属が絶妙な形をしていて痛い。
夏は熱伝導性がいいので日光に当てさえしなければ涼しいものですが、冬はどうなるか。
グリップエンドは代えようと思います。これではおしゃぶりか何かにしか見えない。
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3.0/5
NSR250で使用しています。2ストの為振動が酷くちょっとの走行でも手が痺れていましたが、これに変えてからはかなり改善されました。
ただ、衝撃吸収ゲルのヌルッとした感覚が、スロットルコントロールに若干影響してしまい私にはあまり合いませんでした。
硬いグリップに慣れていて、リニアなスロットルワークを求める人にはあまりオススメできないかもしれないです。
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写真で見るより実物は良い。
取り付けると更に良くアルミのリンクも手元にあるのでロングツーリングでのクッションが心配でしたが問題ありませんでした。
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見た目につられて購入しましたが、ゴムの質感
グリップ感がNice!です^^。
次回購入することがあれば、他のデザインも
検討しようと思います。
おねーさんの、太ももの塩梅も私好みです^^
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5.0/5
D-TrackerXのノーマルグリップはハーフワッフルタイプですが私はワッフルタイプの凸部の掌に当たる感触が嫌いなので2年前の購入後すぐに同じレンサルのハードコンパウンドに交換しました。
昔、トライアルをやっていたころTY250Rのグリップの感触が好きで、そのようなフルダイヤモンドタイプを捜してこの品を見つけました。
「汚れが目立つ」という書き込みを見て一番色が濃いハードコンパウンドタイプにしましたが、実際に使ってみるともう少し柔らかいものが欲しくなり、今回ハンドル交換を機に一段階ソフトなミディアムコンパウンドのものを購入しました。
この上にまだソフトなタイプがあるのですが、このミディアムコンパウンドでも掌にピタリと吸い付くような感触で嬉しくなってきました。
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4.0/5
今回、ハンドルを、赤色に換えたので、グリップも替えました。値段もお手頃で、デザインもよくかっこいいです。ゴムだけのグリップに比べて、アルミなので、カチッとした握り心地ですが、ゴムが付いているので、滑ったりはしません。ただ、グリップエンドの部分が、少しぐらぐらするのが気になります。定期的に増し締めするなど、確認がいるかもしれません。
取り付けは、ただ、交換するだけですが、コツがいるかもしれません。
グリップだけでも、かなりイメージが変わります。イメチェンにはおすすめのアイテムです。
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