3.0/5
全体的には悪くない商品だと思います。
ただ今回届いた物は片方のグリップエンドにバリがついたままでした。まあ海外物はこんなもんなんでしょう。私は細いマイナスドライバーで取りました。後で思ったのですが割り箸か爪楊枝を使うべきでした。(細かい傷がつくので)
あとアルマイトがはげている所がありました。
神経質な人にはおすすめ出来ないかもしれません。
と色々書いてしまいましたが、値段は安いので私は買って良かったと思っています。
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4.0/5
初のツーリングに向けて購入しました。
取付はショップにお願いしました。
取り付け後、握ってみるとしっとりとした感じで
手に馴染みました。
特殊な形状でアクセルは握って回すより
手のひらを使って押すように操作することも出来ます。
耐震ゲルはあまり効果発動されませんでした。
ツーリング中、ちゃんと両手痺れました^^;
ということで☆一つマイナスです。
総評として交換して良かったです。
操作や握りやすさで実際に疲れが軽減できました。
ノーマルには戻れないですね。
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5.0/5
取り付けは他のグリップと同じぐらいです。ただ、ほぼ伸びないです。そのため前のグリップではスイッチ側、エンド側に隙間ができないように伸ばして調整が出来たのが、この製品ではできませんでした。
耐久性、握り心地等はこれからですが、デザイン、車体とのマッチングは大変満足しております。
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2.0/5
スズキ特有のスロットコーンの返しがでかすぎて、こんな感じになります
結局、返しを削って装着今度はバーエンドとの隙間が出来ました
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5.0/5
こちらの商品はYZF-R1とCBR250Rで使用しています。
以前は他メーカーの耐震グリップを使用していましたが、耐久性に不満があり、私の使い方では半年もすればボロボロになっていました。
しかし、こちらの商品は一年使ってもボロボロになることはなく、また、グリップとしての性能も申し分ありません。デザインも抜群です!
ただ、他のグリップに比べ少し細いような気がするので、CBR250Rでスポーツ走行をするような、常にフルスロットルが必要とされる状況では、握り直さなければならないことがあるかもしれません。
しかし、おおむね大満足の商品です。グリップ選択に迷われている方は是非ともおすすめさせて頂きます!
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5.0/5
特筆すべきはコストパフォーマンスですね。
だからといって使用感はけっして劣るものではありません。手持ちのバイクはほとんどこれを使ってます。
カラーも選べるのも魅力です
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5.0/5
ノーマルグリップからの交換で、ハンドルを交換したのでついでにグリップも交換しました。モンスターのノーマルより若干太く感じますが違和感は無いです。耐震ゲルの効果は分かりませんが、ゴムが柔らかく握りやすいので疲れにくく感じます。取り付けには、ホームセンターでウルトラ多用途SUと言うボンドを購入し取り付けました。
写真は約13000キロ使用した状態です。そろそろ同じグリップに交換予定です。
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私の手には、このグリップが合っているようで…
ストック用にまた購入致しました。
カラーも多くあるので、車両に合います。
今度はサーキット用の車両にレーシングを使用しようと思います。
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5.0/5
赤い差し色も良いかなとProgripやdominoも考えたのですが、バーエンドとのバランスを考えてこちらにしました。
ガンバレルを彷彿とさせるデザインが、ボディのカラーに合って..いる気がします。
スロットルへの取り付けが大変でした。
スロットルの突起をカッターで削って、サンドペーパーでならして...
機能については、原付なので評価外とさせていただきます。
決して悪い製品ではありません。
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4.0/5
ハンドル操作に直結するグリップ。滑ったりしびれたりしては、安全快適には運転できない!
実際に握って好みの物を装着がおすすめ。
ただ、このゲルタイプの摩耗は早いので、交換の手間よりも快適にこだわるなら良いものです。過去に何セットも交換して気に入っています。
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