グリップの口コミ・動画インプレッションを探す(238)| ウェビック

EVS:イーヴィーエス

EVS:イーヴィーエス : EVA003 グリップドーナツ

￥440 (税込)

Ｈｉｋｋｙさん（インプレ投稿数： 111件 / Myバイク： CBR954RRファイアーブレード | セロー225W | ツーリングセロー )

ドレスアップですね

3.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

豆ができるほどガンガン走る訳でもなく、もともとドレスアップパーツとして購入しました。色が選べるので気分的によしです。飽きたら他の色にすればいいかな。

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投稿日付： 2013/11/05 19:21

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PROGRIP:プログリップ

PROGRIP:プログリップ : スーパーバイクグリップ＃721

￥1,519 (税込)

オッサンFOXさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： NINJA250R ［ニンジャ］ )

ハンドルの振動軽減を期待して耐震ゲルタイプを購入

3.0/5

★★★★★

正直、振動低減に効果があるのかは微妙です。グリップをギュっと握りしめた感覚は純正と変わらない。耐震ゲルの厚みも薄い。特にクッション性があるとは感じなかった。今度はもっと厚みのある物を試したと思う。しかし嬉しい誤算はあった。滑りにくいので扱いやすい。
その点は合格。

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投稿日付： 2013/10/31 13:39

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PROGRIP:プログリップ

PROGRIP:プログリップ : スーパーバイクグリップ＃723

￥1,248 (税込)

SWさん（インプレ投稿数： 32件 )

115mmサイズで買ったが実際は110mmぐらい

1.0/5

★★★★★

短い。耐久性がない

誤差が大きいのではと思うぐらい純正115mmと比較して短かったです。

また、ゲルグリップより硬いというインプレより、純正品の硬さに近いのかと思い購入したが、耐久性はゲルグリップと同じようなものでした。
アクセルワークが多い方はすぐボロボロになります。

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投稿日付： 2013/10/31 13:39

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : トルネードグリップ

￥1,100 (税込)

さんちゃんさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： CB400SF )

キジマトルネードグリップ

3.0/5

★★★★★

ここが妙に主張してるのが嫌なので、出来るだけシンプルな物を選びました。
純正のグリップにも採用もされるキジマなので信頼、耐久性はあるのかな？

とは言っても安いので（笑）
使用感は、可もなく不可もなくです。

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投稿日付： 2013/10/31 13:39

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PRO TAPER:プロテーパー

PRO TAPER:プロテーパー : ピローグリップ

￥3,188 (税込)

sososan.さん（インプレ投稿数： 7件 )

気持ちいい

利用車種： WR250R

5.0/5

★★★★★

形状が良い

イボイボがとても気持ちいいです。
純正から交換しましたが、見た目も変化大なのでオススメします。
値段は他のよりも高い気がしますが…

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投稿日付： 2013/10/30 13:10

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PROGRIP:プログリップ

PROGRIP:プログリップ : スーパーバイクグリップ

￥2,893 (税込)

masaさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： NINJA250 [ニンジャ250] )

性能は値段相当

3.0/5

★★★★★

純正グリップから交換。細かな振動は柔らかく感じるようになったが町乗りではやはり振動自体を消すことはできません。高速などの場合では若干以前よりは手のしびれがましに感じますが重たいバーエンドとの同時装着なのでこれ自体の効果は？？？

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投稿日付： 2013/10/30 13:10

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PROGRIP:プログリップ

PROGRIP:プログリップ : アルミリングタイプ＃728

￥2,169 (税込)

hiroさん（インプレ投稿数： 124件 / Myバイク： JOG [ジョグ] | BANDIT1250 [バンディット] | アクシス90 )

取り付けが大変。

2.0/5

★★★★★

アルミのリングのせいで、とにかく取り付けが大変だった。
普通のリングならまだマシだったのだろうが、穴明き形状のため、無理に押し込むとゴムの凸部分がボロボロになりそうでした。

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投稿日付： 2013/10/30 13:09

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PROGRIP:プログリップ

PROGRIP:プログリップ : スーパーバイクグリップ＃733

￥1,900 (税込)

Latham's snipeさん（インプレ投稿数： 52件 )

ハンドルの絞り角調整に限界があり、そこを補う目的でこのグリップを試してみました。まだ長距離での使用に至ってませんが、ざっと使った感じでは謳い文句の疲労軽減や2重構造による振動の緩和っていうのをすぐ実感できますね。気になるのはその柔らかさゆえ、耐久性がどの程度なのかということですが、こればかりはしばらく使わないと何ともです。

また、特徴的な形状だけに車両のスタイリングやハンドル廻りのビジュアルにも影響が出ますので、まずはそこが受け入れられるかですね・・・
ちなみに当方はブラックを選びましたが、商品写真ほど　真っ黒　ではなく、柔らかい部分に関しては　かなり濃いグレーもしくはガンメタ？　的印象ですね。　

使い勝手に関してはオススメできる性能だと思うので、あとは見た目が好みかで判断されると良いと思います。

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投稿日付： 2013/10/28 18:01

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ariete:アリート

ariete:アリート : OEM-RR グリップ

￥2,820 (税込)

ハレットさん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク： Z650 )

純正より短め

4.0/5

★★★★★

ZZR400 (N7;1999) に装着.
純正品より 5mm 短いようです.
アクセルスロットルの長さにピッタリなので、
グリップエンドとの間の隙間が目立ちますね.

取付けに苦労するかと思いましたが、
意外にあっさり装着できました.
取り付け方の説明には
「パーツクリーナーを吹きつけて乾ききる前に装着せよ」
とあり、ボンドを使うような指示はありません.
少しばかり心配なので薄くボンド(コニシ Gクリヤー)を付けました.

取り外した状態では純正品より硬い印象でしたが、
取り付けた状態では違いを感じませんでした.
長距離を走ってみれば印象が変わるかなぁ.

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投稿日付： 2013/10/28 18:01

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