取りあえずこれにしました。価格、デザイン、機能性当を加味して、最終的には値段を優先しました。
・取り付けの際、ボンド等でくっ付け、失敗したからと無理に引き抜くと分裂しかけます。
・ご覧の通り、薄くボンドつけたらチョイねじれるようになってしまった。
・しかしコスパは良いと思う。
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3.0/5
探すのに苦労しました。何故かどこも赤が売っていない。
結果青になりました。あるまいと加工なのでしょうか発色もよく、細部も綺麗に作られています。
駐車していたら、かなり目立つと思います。ただし、グリップにはめるのが少し面倒でした。グネグネしにくいし、若干痛いし。
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5.0/5
純正グリップが握りにくい&肉が薄くて振動がモロに手に伝わってくる。
そこでプログリップに変更
結果すごくいいです。
肉厚で握りやすいし、耐震ゲルの効果あり、Dトラ125の振動はすごいので完全には消せないが、手に伝わる振動がマイルドになり以前より大分軽減されました。
振動が激しい単気筒やVツインじゃないと効果が分かりにくいかもしれないです。(あまり激しすぎると効果無いかも知れないです・・・)
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5.0/5
安い、しっかりしてる、グリップボンドなしでいける!
と、3拍子そろってます。
耐久性についてはまだわかりませんが、
この値段なら全然問題なしです。
私の場合、左グリップが長さが余ってしまったのですが、スイッチBOXを純正以外にしているからかもしれません。
まぁ気にならないレベルなのですが。
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5.0/5
握りやすくグリップ感がある形状と硬さが好きでこればかり使っている。
ライフが長いわけではないが、磨り減ってきたらどんどん交換できる価格にも満足。
グリップの感じでバイクのフィーリングも変わるので、気に入ったものをチョイスすべきである。
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4.0/5
クラシックでレーシーなグリップといえばやはりTZタイプ。私のクラブマンにはマグラのクリップオンがセットされていますが、過去の転倒のため、エンドが削れている(涙)ため必然的に被貫通タイプとなりました。
値段はそれなりですが、ゴムの質感は柔らかくしっとりしていて◎
ハンドルへのフィット感も抜群でグルーなしでもOKですが代わりに装着にはコツが必要かもしれません。
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2.0/5
安いのにはそれなりの理由があります。
多少のガタやバリがあるのは納得できます。
ただ、スロットルの戻りが悪いのは我慢できませんでした。
ハウジング内にあるプラのインナーパーツが内部で遊んでいるのが原因に思えます。
値段ももう幾らか出せば一流メーカー品が買えます。
ケチるべきではなかったと反省。
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5.0/5
4キッズと銘打ってますが、サイズ的にミニバイク用。
手のひら側は楕円形の柔らか目のゴムが、指がかかる箇所にはリブ加工がされています。
先端はクローズド。かなりの肉厚でコケても安心。
ゴム質は全体的に柔らかめ。ネバっとした感触です。
ワイヤー溝も掘られていて、その手の処理をする人にも対応しています。
オフ用だからかグリップ自体は少し細め。
使い始めですが、寿命はやはり長くは無さそう。しかし、値段は安いので問題なし。オススメです。
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5.0/5
安価でなかなかの性能なので今回も購入ました。
他の方もインプレションされているとおり、エンドリブのカット、ワイヤリング時のねじった部分の格納溝と、気の効いた仕様でOFF車には最適だと思います。
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4.0/5
グリップヒーターの装着率は年々高まってきているような印象があります。当方も愛車3台の内2台に装着しており、1台にはメーカー純正品を、もう1台には社外汎用品をそれぞれ装着していますが、意外と忘れがちなのはグリップが消耗品であるということ。やや割高なメーカー純正品は勿論、相対的には比較的安価な社外汎用品であっても、グリップの交換ともなるとそれなりにまとまった費用が必要となってしまいます。
ここで、この製品の登場です。簡単に言うと、ラバー製のチューブでグリップを保護することで摩耗を進行し難くし、更にはグリップの摩耗をも隠す(笑)というものです。
装着方法は熱で収縮するラバー製のチューブをグリップの上から被せ、熱するだけととても簡単です。但し、家庭用のヘアドライヤーではあまり温度が上がらず、チューブの収縮が不十分だったため、行き付けのバイクショップにてヒートガンを用いて収縮させました。
装着後の使用感についてです。まず、ラバー自体の厚みは0.5mmしかないので、握っても違和感は殆どありません。また、製品の説明書きには「耐候性・耐熱性・耐塩性に優れているため、(中略)保護の役割を果たすのに最適です。更に表面には荒らし加工を施しているために滑り難く、水に濡れても握り具合は変わりません」とあり、正に二輪のグリップヒーター用に打って付けの製品です。表面の網目状の滑り止め加工とも相俟って、実際に雨の中を走行してもグリップが滑るようなことはありませんでした。
今回はYBR125Gに装着しましたが、グリップヒーターを装備しているもう1台の愛車、TDM900Aにも装着するつもりです。
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