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グリップのインプレッション (全 3738 件中 2521 - 2530 件)

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玄太さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: TODAY [トゥデイ] | NSR50 | VOX )

5.0/5

★★★★★

見た目がかっこいいのでチョイスしました。
VOXに取り付けていますが、グリップが微妙に長くバーエンド部分に若干かぶっていますが問題なく使用できています。
取り付けに関しては、パーツクリーナーを用意して滑らせながら取り付けないと大変だと思います。

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投稿日付: 2013/06/17 20:04

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kazu.VTRさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: VTR250 | クロスカブ110 | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

握りは抜群にいいです!
純正が固めのラバーならこっちは柔らかく、ムニっとした感じです!
振動軽減効果はモンキーだとあまり感じられませんでした。
見た目、価格を考えたらベストなグリップだと思います!

欠点を上げるなら素材が柔らかいので、取り付けの際にグリップを破ってしまわないか心配になります

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投稿日付: 2013/06/17 20:04

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たけとさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] )

3.0/5

★★★★★

少しやんちゃな感じで格好いいですよ\(^o^)/旧車な感じに…十分旧車ですね…ゼファーって( ̄ー ̄)
やっぱり生ゴム、これで3回目のイメチェンですが次もこれかなって考えてます。

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投稿日付: 2013/06/17 20:03

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とりゴボウさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: モンキー )

3.0/5

★★★★★

純正レバーに取り付けしました(^-^)カスタムではなくプチドレスアップパーツですね(^_^;)握った感じはあまり変わらないですが付けた分遠くなります(>.<)

取り付けですが純正レバーの先端部分のまるい部分がかなり大きくてグリッピーの穴は小さくドライヤーと熱湯で柔らかくした後に洗剤を使い無理やり押し込むような感じで付けましたが結構大変でした(^_^;)

ちょっとレバーの先端が大きいヤツはゴムを切らないよう注意しなて下さい(^O^)

ちょっとした変化を求める方には良いと思います(^-^)

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投稿日付: 2013/06/17 20:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

2012年式XL883Nに取り付けました。

インナースロットルもネオファクトリーのものを使用しましたが、1つ残念なポイントがあります。
取り付けると、スイッチボックスとグリップの間に5mm程のすきまができてしまいます(ゴムハンマーで叩いて限界まで入れました)。
細かいところを気にしない人ならいいかも知れませんが、カスタムの良し悪しはこういった細部に出ると思うので…
気になる人は取り付ける前に、スロットルの端を少しカットすると良いかと思います。

純正のスタイルを崩したくなくこのグリップを選びましたが、素直に純正グリップを買い直すべきだったと思いました。

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投稿日付: 2013/06/17 20:03

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ロア・キュークロプスさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MT-25 | MT-09 | GSX-8S )

5.0/5

★★★★★

以前から振動を軽減してくれるプログリップを愛用してましたがちょっと変わった形のグリップを見つけたので購入・装着しました

こちらもゲル内蔵の振動軽減してくれるグリップで手に伝わる振動はこのグリップと純正では雲泥の差があります あきらかに軽減されてます

普通の円柱のプログリップも振動軽減してくれますがそれ以上に軽減します

何よりこの形状の恩恵があるのはアクセル側!
手の平部分がゆるいカーブを描き出っ張ってるのでここに引っかかりロスなくアクセルを開けることができるようになりアクセルワークが楽になります

わかりやすく説明すると 少しだけハイスロになったような感覚でしょうか・・・?
とにかく 交換直後 今まで通りアクセルを開けるといきなり加速して驚きました 知らない間に滑って意外とロスしてるのに気づかされました

あまりにも使用感が良かったため 周りにも勧め 私の周りはこのグリップを愛用する人が結構増えてます
長距離の疲労軽減にもつながるのですごくいい商品だと思います

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投稿日付: 2013/06/17 20:03
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xさん(インプレ投稿数: 96件 )

3.0/5

★★★★★

プログリップとドミノで悩みこの商品に決めました。
近くの用品店では硬さの確認が出来なかったので、ドミノの中で一番柔らかそうなこの商品を購入しました。
デザイン的にはすごく気に入っているのですが、プログリップと比較してちょっと硬いような気がします。
もしかしたら次に交換する機会があればプログリップかも。

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投稿日付: 2013/06/13 16:11

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ぱーぼーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: KDX125 | ADDRESS110 [アドレス] )

3.0/5

★★★★★

アドレス110の純正交換として購入。

スズキ車は専用のものを選ばないと左側がスコスコになります。

・シンプルなカラーで目立ちません。
・細すぎず太すぎず握りやすい。
・純正よりもソフトで振動が気になりにくい。

コスパが高く、作りも悪くありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/13 16:11
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divineさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ90 | TL50 )

5.0/5

★★★★★

色やデザインを車体に合わせ選びました。複数色ラインナップされているので選べると言うのはうれしいですね。
耐震GELと言う事でしたが、バーエンドも耐震の物を使用している事もあり変更後の変化は感じられませんでした。
グリップは常に触れている部分なので磨耗による交換もそうですが、ドレスアップとしても良いのではないでしょうか。安価でイメチェン出来ます。
またグリップのデザインや形状により握り心地が多少異なるので、量販店でサンプルグリップをグローブのまま握ってみてシックリくる物を選ぶのもアリだと思います。

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投稿日付: 2013/06/13 16:10

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アキラさん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: RGV250γ | TZM50 | CBR250R (MC41) )

5.0/5

★★★★★

今回のグリップ交換はGIVIの物にしました。
以前の物は、柔らかめの物にしましたが、捻じれたり擦り切れるのが早くて正直柔らかいのはメリットよかデメリットが多かったです。

GIVIのグリップは固めというだけが決めてでしたが、おまけに値段が安いので以前の物の半値程度です。

使ってみると固いけど違和感は無くむしろこっちの方が扱いやすいと思います。
捻じれる事も無く擦り切れもありませんし持ちもかなり良さげです。
柔らかいのはもう使う事は無いですね(汗)

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投稿日付: 2013/06/12 17:49
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