4.0/5
見た目も良くなり、素材が純正よりも柔らかいため振動も若干ですが軽減されました。
ただ、MC41のアクセル側が特殊な形状でグリップボンドを多めにつけないと
たまにずれる感じがします。
気になるほどではありませんが、神経質な方は注意してください。
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4.0/5
いつも愛用のプログリップだがこの形状は初。
形状による握り心地はすぐ慣れるが振動吸収の恩恵と引き換えか、太い!
プログリ特有の柔らかさと併せて最初アクセルを開けるのが怖い怖い。
一週間で慣れ、今は普通に使っている。
もう少しカラバリが欲しかった。
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5.0/5
プログリが飽きたので、前から狙っていたハリスを導入。
イメージとピッタリで、大満足。
透明感と透けたZXの文字が最高!
握りも丁度よく、グリップもいい。
時間が経った時に、クリアがどう色褪せるのかはまだ分からないが
その時は高いものでないので、早めの交換がいいのかな。
早く買えばよかった。
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4.0/5
今回、ハイスロ化に伴い購入致しました。価格も手ごろで何よりフィット感が違います。これを使用したらもう、ノーマルグリップには戻れません!!
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純正の物が初めから何かべとべとしてたので何時か変えようと思っていました。
キタコのスーパースロットルと一緒に付け替えしました。
握りこちが柔らかくて気持ちいです。
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4.0/5
KLX250用のZETA・CXハンドルバーに取り付けました。
バリなど、若干細部の作りが荒いですが、振動はかなり軽減されています。段差越えなどの大きな振動はあまり軽減できませんが、エンジンからの微振動には効果的です。
以前は大まかなエンジンの回転数をグリップから感じていましたが、今は感じられません。そのため、以前と少し運転の仕方が変わりました。
ツーリングではかなり効果的なアイテムだと思います。
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4.0/5
【webikeモニター】
少し長距離を乗ると、掌がだんだん痛くなってきてたので、本製品を購入。
以前乗っていたZX-9Rにも装着していて使用感は分かっていたので、
特に不安もなく取付もできました。
乗った感じも少しグニグニしますが、その分手への負担が減ってると思います。
近々、通勤用のバイクにも付けようと思っています。
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4.0/5
【Webikeモニター】
エイプ100に取り付けしました。
ハイスロはデイトナのモンキー用を使用しています。
グリップが適度に柔らかく、握りやすいです。
長さもぴったりでした。
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4.0/5
スクーターのグリップにそこまで掛けたくないなあ、と、値段と見た目の雰囲気でこちらを選択。
純正より少しだけ太さもあります。
正直、ゴムはガチガチに固いのが来るかなあなんて思ってたのですが
予想に反して、ゴム部分が柔らかく、ソフトなグリップです。
個人的に、スクーターのグリップに求めていたほどほど感にマッチしています。
コスパ良し、で満足しています。
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