| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
長時間乗ると手が痛くなり、スロットルも滑るよーになるSRの純正グリップ。
振動もあるけど自分の手の大きさとグリップの太さが合わないのかなぁと思い交換に踏み切りました。
ノーマルっぽさに拘っていたので非貫通タイプのこの商品に決めました。結果、丁度良い太さになり大満足。併せて振動対策もしたので長距離ツーリングが楽しくなりました!
ただバリが少しあったので星は1つマイナスです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
レブル250を2年前新車購入時に取付けました。
まだまだ使えるレベルですが、いつか交換する予定なので取寄せました。
安価で質感・デザインがとても気に入っているのでリピート買いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
握り心地が柔らかくて気持ちいいです。
純正グリップをカッターできって、こちらをねじ込みました。
ピッタリフィットです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
最初からこれを購入すればヨカッタです、今はこれに大満足しております!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
使いやすいと思います。知人に勧められて…いつも、これにしてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
私は、エンデューロレース車両にこのOURY GRIPSを仕様しています。
他のグリップに比べて柔らかい素材により、オフロードでの荒れた路面での走行ギャップの衝撃緩和もかなり高いので
常に使用しています。
値段も安く、レース仕様は毎戦交換するのでコスパも
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 5 |
想像通り良い商品でした。一番手に触れるところなので、気に入ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
今までレースタイプを3回装着させてきたが、今回は振動軽減を狙ってストリートタイプへ変更。レースタイプと違いホワイトカラーのグリップが無かったためグレーを購入
スロットル側はスイッチボックスやバーエンドに触れてしまうと抵抗になってしまうので、隙間を作るためにリブはカット。ワイヤリング用のスリットの他、切れ端を隠すワイヤリングホールがあるためグリップボンドは塗らず、両端をワイヤーで固定して装着。ただdominoのロゴ裏にワイヤリングホールがあるため、ロゴを正面にすると車種によってはワイヤリングがやりにくいです
レースタイプと比べ、グリップの太さが0.5mm大きくなったことにより違和感があるが、すぐに慣れるため運転操作に影響はなし。吸い付くような握り心地とはいかないものの、適度な柔らかさがあり手に伝わる振動も減り痺れもなくなった。薄くて滑りにくく、カッチリした握りのレースタイプとどちらが良いかといわれれば…正直なところ好み
付属する白と黒のステッカーはどちらも紫外線に弱く、1年経たずに色が抜けて残念仕様に変わってしまうので、貼るのであれば光の当たりにくい場所がおすすめです
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カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
レブル250を2年前新車購入時に取付けました。
まだまだ使えるレベルですが、いつか交換する予定なので取寄せました。
安価で質感・デザインがとても気に入っているのでリピート買いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 3 |
【使用状況を教えてください】
既存のグリップの握る部分がすり減ってきたので、思いきって交換を試みました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
色味が思っていたのと違いました…くぅ?残念っ乙
【取付けは難しかったですか?】
比較的に簡単な部類でした。SR乗りには注意が必要です、純正は非貫通なので貫通タイプ換装する際はスロットルコーン端部削らないといけませんから。
【使ってみていかがでしたか?】
握り心持ちは、グローブをしているのあいまって変化を感じません。長距離等?握り続けれ分かるのか?
【付属品はついていましたか?】
付属品なし、接着剤や固定するためのワイヤーは別に用意しなければいけなです、私は両方とも使いませんでしたがっ
【期待外れな点はありましたか?】
▼その他
タンク赤系なので、グリップも赤にしましたがビミョーでしたっ乙
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