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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
可もなく不可もないが、無個性で機能的で悪目立ちしないので、カスタムバイクの邪魔にならないのは好感が持てる。フィット感や質感は申し分ない。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ヤマハのWR250Rに取り付けました。
エンド開いていないタイプ買いましたが、ガードつけるためにカッターで切って取り付けました。
オフロード用グリップですが、モタードにしている車両への取り付けです。
オフロードようなので通常の円タイプではない為、手に引っ掛かりがあり、250クラスだったら開けっ放しにしたいのでいい感じでした。
見た目もオシャレなので、いい商品です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
茶色のグリップを初めて使用しましたが、黒のメッシュグローブを着けて乗ったところ黒い跡がついてしまいました。
次からは黒いグリップにします。
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
C125カブに取り付けました。当初は振動のせいか？右手親指の付け根が痛く振動対策の為に購入しましたがまだ馴染んでいないせいか思ったほど振動は吸収せず痛みはあまり軽減されませんでした。しかしグリップが純正より太くなったので巡航が非常に楽になりました。握った感じやカラーリングもいい感じです。まだ取り付けてすぐですので振動面のインプレッションはとりあえず保留です。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
握り心地も良いです。ただ個人的な問題として、ゼファー750 につけたのですが手が小さいのとクラッチが多少は重いことから左のグリップが回転方向にズレます。これは交換する前の純正グリップのときからあった問題でした。ドミノのロゴがズレるので少し変な感じにはなります。時々捻って位置を直してます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
デザインが気にいりました。純正品と比べると2mm程短くなります。質感は柔らかくなります。振動を吸収している気がします。ツーリングでの手の痺れが減りました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 5 |
右グリップスペーサー取付
左グリップ
グリップがすり減っていたので2年振りに交換しようと懐にやさしいグリップを捜していた処、見た目にすっきりとしていたのでプログリップに決めました。エポキシ専用の接着剤が必要と書いていましたが、両面テープと揮発スプレーで問題なく取り付け出来ました。使用感とかはまだ分かりませんが、不都合な事が有ればまた交換します。アクセルグリップは隙間があくのでキジマのグリップスペーサーを取付て見た目は良くなりました。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
注文から到着まで、早くてビックリしました。到着後、早々取り付けましたが、ハンドルエンド入口が着付くて取付が上手く出来ませんでした。しかし、家庭用洗剤を少しエンドに付着すると、スルスルと入り、上手く取付完了しました。完了後、走行してみましたが、グリップが一回り大きくなったことで、グリップの握りと振動が無くなり、非常に爽快な走りとなりました。ヒーターにも対応となっていましたので一安心です。この商品は、おすすめです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
グリップが派手なのは好みでは無かったのでこちらの商品を選びました。とてもシンプルでボディ同色のラインが少しだけ入っているのも気に入っています。ノーマルのグリップより遥かに疲労は低減されると思います。
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