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グリップのインプレッション (全 1409 件中 571 - 580 件)

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TA9さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: XR250 | SR400 | MONSTER 1200S )

利用車種: MONSTER 1200S

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

DUCATIモンスターのグリップが硬いので以前乗ってた848の時に気に入ってたホンダ純正グリップに交換しました。
しっとりとした握り心地はやっぱり良いですね!
純正何で耐久性も問題無しです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/30 22:09
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いっしさん(インプレ投稿数: 150件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | WR250R | スーパーカブ110プロ )

利用車種: WR250R

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

林道メインで使用しているWR250Rで長年愛用していましたが、
汚れが目立ってきたり、削れてきたかなと思い同じスーパーバイクグリップを新調しました。
新しいグリップと比較して改て自分のグリップのヤレ感が際立ちますね、、

重要項目
【期待外れだった点はありますか?】
前回から引き続きでの買い替えなので期待通りの品です。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少しグリップの山を減らしてくれると嬉しいです。
行動を走る分には申し分ないのですが、繊細なアクセルワークを要求されるようなダート路面へいくと
スロットルの回し方が大味になってしまう感じがします。
他の正円のグリップを買えばいい話ですが、、、


【比較した商品はありますか?】
純正グリップから最初の買い替えがこの製品でしたので、社外グリップでの比較はありません。
純正に比べると柔らかく握り心地がいいです。高速などの微振動が続くような路面です疲れ方が違いました。


よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか?】
安心安定のプログリップ製だということ。
そして正円型のグリップではないということ。


【実際に使用してみていかがでしたか?】
新調してもこのグリップを使い続ける位には満足しています。
(さすがに次は別のグリップを試してみようかな。)

【取付は難しかったですか?】
難しいことはありません。
どちらかというと純正のあの硬いラバーをきれい外す方が悪戦苦闘しました。
G17ラバーボンドを塗って差し込んで一定時間ワイヤリングで締め付け固定すればOKです。

【取付のポイントやコツを教えてください】
ラバーボンドが乾いて固定されるまではしっかりワイヤリングを緩めず乾燥固定させてあげましょう。


【説明書は分かりやすかったですか?】
もの自体はけっこう前に購入したので、説明書があったかは不明です。
ただ、説明書がなくてもかんたんにできる交換作業かと。


【付属品はついていましたか?】
ロゴシールがついていたかな。。?

【その他】
二名のプロライダーが自分WRに乗ったことがありました。現役と引退したIAライダーにです。
一人は「このグリップいいよね」、もう一人は「なんでこのグリップ使ってるの?」とのこと。

乗り方は人それぞれ感じ方もそれぞれなんだなぁーと感じた次第です。

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投稿日付: 2020/03/29 19:23

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アイボールさん(インプレ投稿数: 403件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

利用車種: TRX850

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

純正グリップが硬化かもともと硬いのか、違和感解消の為に交換しました、色々と有り迷いましたが、この昔のTZグリップ形状が懐かしくゲル内蔵と言うことも有って装着してみました。
装着は難しくなく、パーツクリーナーでしっかりと挿入できました、ボンドは使用せずワイヤーロックで固定しました。
使用感は純正の硬化グリップと比較して手に優しいグリップになり、なかなか快適にツーリング等でもギャップの突き上げが有っても手に余りショックが直撃しない、ワンクッション状態で痛みも発生しません。
柔らか目かと感じますが、ダイヤモンドカットがしっくりと馴染み太さや掌へのかかり具合も絶妙です、見た目耐久性がどうかと思いますが、私は余り強く握らないため、6年程度とかなり持ったと思います(一部カットが無くなりつつ)、もう少し使えると思いますが、そろそろ交換時期が来たように感じます。
また、このタイプにするか、フロントのタイヤサイズとサスセッティングを少し軟らか目に変更したので、同タイプのハードな材質の物にするか迷い検討中です。
いずれにしても操作感や路面状況等が手に伝わり易く、掌にも優しい癖の無いグリップでオススメですね、更に美点は夏冬に関わらずグリップ感に変化なく、グローブも相性を選ばず手に馴染み易いので、しびれや疲れも少ないと思います。
尚、軟らか目の為に使用状況に依っては多少、交換サイクルは早いかもしれません。

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投稿日付: 2020/03/24 00:02

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ちび文鳥さん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB50 | FZR250 | NSR250 )

利用車種: NSR250R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 3

普段使いの30年落ちバイクのグリップが、大分磨り減って振動も大きい為、たまたま安くセールをしていた、このグリップを購入しました。ちょっとデザインが気に入らなかったが125mmサイズのグリップは余り種類が無いようで、こちらを購入しました。取り付けはゴムも柔らかいため、潤滑の為洗剤を使用しつけました。使用した感じは今までのものより、手に馴染み振動手に伝える振動も軽減でき、安心して乗ることが出来る様になりました。

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投稿日付: 2020/03/23 13:33

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ハンマさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z125 プロ | ZZR1400 (ZX-14) )

利用車種: Z125 プロ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • KLX110Lスロットル流用

    KLX110Lスロットル流用

交換用グリップとしては長さが短い商品だと思います
購入前に取り除く予定のグリップの長さを必ずはかったほうがいいです

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投稿日付: 2020/03/14 23:28

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箱庭さん(インプレ投稿数: 273件 / Myバイク: NMAX | Vストローム800 )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

バイクを乗り換える際、ほとんどの場合でこのグリップに交換しています。それぐらい気に入ってる逸品です。今もストックケースに1セットキープされています。

■デザイン
全体的に「往年のグリップ」ではなく「モダン」な印象です。ゆえに旧車に使用すると若干違和感があります。。。90年代以降の車両なら問題なくマッチしますね。ワンポイントカラーも複数種類選べ、車両カラーとさり気無く合わせる事が出来るのが〇です。

■所感
 適度な柔らかさと少し太めの握りが丁度良いです。溝や柔らかさのおかげか、丁度良い塩梅で振動をシャットアウトしてくれる印象で、手のしびれも軽減できます。またいい感じに横溝が切られているので、雨中走行でも滑り辛く、安心感があります。
 「グリップは細身じゃないとだめだ!!」という人には不適当ですが、値段も手ごろなので、一度は試してほしいグリップです。
 唯一の弱点は耐久性でしょうか。柔らかめのグリップなので、通勤で使ってると1年程度ですり減ったりゴムにテカリが出てきたりします。値段が安いので交換でいいと思いますけどね。

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投稿日付: 2020/03/14 00:11

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ヒマ人3号さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: RZ50(5FC3) | GSX-S1000F | R1-Z )

利用車種: GSX-S1000F

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

社外アルミハンドルと社外アルミバーエンド使用でハンドル周りの振動が増えると思い、このグリップを選択した。

質感はかなりフニャフニャで押し歩きなどでグリップに強い力がかかるとグリップがよじれてしまう。なのでワイヤリングは必須かと。

当方、手根管症候群持ちで指先?手のひらまでが痺れ易い傾向にあるがこのグリップを使用してからは今のところ手の痺れは発生していない。

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投稿日付: 2020/03/06 11:59
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タイガさん(インプレ投稿数: 678件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

利用車種: YZF-R15

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 4

ヤマハのYZF-R15に使用しました。
純正品のグリップからの交換になります。

取付に関しては、そのままでは長かったので余分な部分はカットしました。
純正品では固く、あまりグリップせず滑るような感じがありましたが、そういったことは全くなくなりました。
手に吸い付く感じでフィットするため、付けて良かったと思いました。

ただし、デメリットとして、汚れが目立つということと耐久性の問題があります。
汚れという点では、黒を選べば良いのですが自分は青色を選んだためグローブが汚れていたり雨等によって汚れが目立ってしまいます。
ゴム製のため汚れを落とすために掃除する手間がかかるためその点は考慮しないといけません。
また、耐久性ですがグリップにdominoの文字が削って入れられており、数千キロ走行したところでそのロゴ周辺から一部が剥がれたりしてしまいました。
自分自身はあまりロゴの部分は気にしない方なのでまぁしょうがないかぐらいにしか思いませんでしたが、きれいに長く使おうという方にはあまりお勧めできません。

デメリットの方が多く書いてしまいましたが、グリップ向上、質感、見た目の華やかさにはとても満足しており、次もこのグリップを買おうと思うぐらいには気に入っております。

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投稿日付: 2020/03/02 00:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SL230

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

以前から使用し、今回SLに取付しました。

やわらかくグリップ感が抜群ですがその分耐久性がイマイチ
1年でかなりの使用感が見てわかるほど。ボロボロではありませんが・・・

ただ握った時のフィット感がいいので、ひどくなれば交換しています。

やわらかい材質なので仕方ないですし、交換時には色を変えて楽しんでいます。

もう少し安いと助かりますね!

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投稿日付: 2020/02/09 06:26

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OGUさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | ZX-25R )

利用車種: GSX-R1000

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

これまで某耐震ゲルグリップを使用していたが耐久性に不満があり他のを試してみたくなりこちらを購入
けっこうフニャフニャでこりゃ失敗したかと思ったが付けてみるととても握りやすくていい感じ
取り付けも特に問題なくできましたがGSX-R1000には少し短いので長めのサイズがあればいいなと思いました
あとは耐久性に期待しつつ通勤用のグロムにも取り付けたいと思います

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投稿日付: 2020/02/07 19:25
2人のライダーが役に立ったと考えています

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