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グリップのインプレッション (全 1419 件中 611 - 620 件)

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がんもさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ダックス | ダックス125 | SV650 (1999) )

利用車種: モンキー

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

モンキーFIの純正グリップより交換。
口コミ評価が高かったので選択してみました。
握り心地が良く、満足しています。
純正スロットルを使うためバーエンド部分をカットしました。

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投稿日付: 2019/09/11 15:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: アクシストリート

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ノーマルよりかなり太くなりますが、柔らかさとグリップ力がちょうどよいです。取り付けも簡単で、おすすめです。耐久性はノーマルよりは劣化が早そうです。

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投稿日付: 2019/09/01 21:26

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bose8888さん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: WR250X

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 5

ブラック×レッドを購入。純正グリップと交換して1,000kmくらい走りました。
レッド部分は少ないですが、バイクに乗らない人から「グリップ変えました?」と聞かれるくらい、いいアクセントになってます。

細すぎず太すぎない、絶妙なちょうどイイ握り心地です。
ハーフワッフルで指の掛かりもイイです。
手のひらの部分のイボイボも気持ちイイ硬さです。

グリップとしては100点満点だと思うのですが、、、純正より早く手が痺れるようになりました。
体感的には「痺れ30%増量」くらいの感じです。

やや硬めで、ダイレクト感のある握り心地が気に入ってるのですが、
その分、振動吸収性はあまりないのかも知れません。

今現在「手なんか、全然痺れねえよ!」という方にはオススメです。
手が痺れて困ってる方には『う?ん・・・』と考えてしまう感じです。
間違いなく痺れると思いますが、痺れ出すまでは最高にイイ感じのグリップなので。

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投稿日付: 2019/08/21 01:21

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ワークスさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: GSX-S1000 | CB1000F | CBR650R )

利用車種: YZF-R25

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

以前使用していたロッシグリップからの交換です。

良い点
・内から外にかけてテーパーが効いており、
握った際にしっくりくる。
・純正グリップ等と遜色のないデザイン
・耐久性のありそうなゴム質
・他に使用している人をあまり見ない。

悪い点
特になし

他社製の同様のデザインのものと比べても少し値段も安く、コストパフォーマンスに優れた商品だと思います。派手なグリップではなく、純正然としてグリップが好みで、かつ機能性を重視される方にオススメです。

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投稿日付: 2019/08/20 08:37

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makoさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 5

バイク屋さんの「グリップは柔らかい方が長時間の運転で手が痛くならずにいいよ。」との勧めで購入。素人の私ですが、サービスマニュアルを見ながら1時間くらいで取り付け完了。確かに柔らかい。ただ柔らかすぎて、降りてから車体を押すときにグリップに力が入ると、ヒダの部分が握力でつぶれてしまうため、ハンドルバーの細さが直に手に伝ってしまい、力が入りにくく感じます。ハンドルグリップが硬いと長時間の運転で手が痛くなるかもしれませんがその分、ヒダの部分が握力でつぶれることがなく、グリップが太いので車体を押すときは力を入れやすいです。結局、一長一短ですね。私は長時間乗る機会は少なく、むしろ降りてから車体を押すときに力が入った方が都合がよいので、ハードタイプが合ってました。

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投稿日付: 2019/08/11 22:56
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

値段的にはアフターパーツメーカと変わらないものの、耐久性が異常に高い。また、程ほどに柔らかくそれでいて硬くもならない。使用年数1.5?2年。距離30,000?35,000km

少なくない距離を使用しても表面は全く荒れず、何年でも持ちそう。

見た目にしても純正だけあり、シンプルで良い。

一度変えるとグリップ交換の必要性が無くなると、感じる耐久性と柔らかさであり、消耗品交換を理由にコロコロ変えたい場合は高すぎるの耐久性を不満に感じるかもしれない。

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投稿日付: 2019/08/10 18:25
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minoma-koさん(インプレ投稿数: 83件 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

二年くらい前にも使っていました。ちょと他のグリップに浮気をし使ってましたが消耗が有りまたこのプログリップを購入しました。前回はちょい薄目だった気がしましたが今回ちょい厚めを購入しました。内径は問題ないですが厚めの為挿入がちょっとキツカッタカナ?しかし。使用感は今までより握りやすく、色合いも良く大変満足してます。

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投稿日付: 2019/07/29 21:15

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newyorkstakeさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: V7 III Rough | Z900RS | クロスカブ110 )

利用車種: Z900

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 3

耐震ゲルと言う割には意外と普通の握り心地。
スポーツ走行でダイレクト感を重視するなら丁度よいがツーリングメインなら
もう少し太めの作りでソフトな握り心地の方がよいかも。
ただし長時間のツーリングで手のしびれは軽減されたので
確かに耐震ゲルの効果はある。
見本の写真にはあるグリーンが選べなかったのは残念。

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投稿日付: 2019/07/16 23:55

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のりさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ZX-7R | シグナスX SR | ZX-10R レース専用モデル )

利用車種: シグナスX SR

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

 グリップはいつもこれ。

 柔らかいので最初は少し違和感を感じるかもしれませんが、慣れれば気になりません。種類もカラーもたくさんあるので必ず気に入る一本が見つかるはず。精度が高いのでいつもグリップボンドは使っていません。それでも今まで取れたりずれたりしたことはないです。
 
 不安な方は、ちゃんとボンドは使って下さいね。

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投稿日付: 2019/07/13 17:21

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うりさん(インプレ投稿数: 57件 )

利用車種: YZF-R125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

単気筒バイクなので振動がそれなりにあるのか純正だと手がしびれて1時間乗るだけでもつらいですが、PROGRIPのおかげで3時間くらいなら何ともなくなりました。
その後はずっと愛用しています。(なんか深夜通販の体験リポートみたいw

ただ、柔らかいだけあってライフは短いと思います。
1年持てばいい方かなと。

取り付け時は素手でやると皮膚がめくれるので軍手はつけましょうw

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投稿日付: 2019/07/09 20:57

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