クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
タンクとコーディネート。 BLACK/YELLOW
ホワイトタンクに合わせて、グレー。 BLACK/GRAY
パープルがないので、ブルーで。 BLACK/BLUE(＃724M)
握った際の柔らかさ、グリップ感、また見た目が好きで、グリップは毎回本商品を選んでます。
ツーリング時も、振動を吸収してくれているのか、しびれることなく快適です。
今までは、TR純正のホワイトタンクだったので、「BLACK/GRAY」を使用してましたが、今回は、交換したエストレヤRSタンク(黒×?)に合わせて、「BLACK/YELLOW」にしてみました。
(ちなみにMonkeyには、#724M(BLACK/BLUE)を使ってます。)
なお、表面は柔らかいゴムなので、約2500km程度でゴムにヒビが入り始めます。(私の乗車頻度だと2年半位。)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
カラー：ブラック
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
TZか迷いましたが、こちらで。
よくわからない青いチー牛グリップが付いてたので、純正戻しました。
普通にカッコ良くなりました。
一応、ワイヤリングもしたいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
気に入って長年使っておりシリーズ商品４回目のリピート交換。
デザイン、ソフトな握りごごち、適度なグリップ感などが良いです。
ただ、手のしびれ解消効果が欲しい方はグリップゴムの厚み程度では
あまり期待できないと思います。
かなりソフトな素材なので純正と比較すると寿命が短いのは受け入れています。
小遣い程度で購入でき交換も簡単なのでスレ、ホツレが見え始めたら交換してしまいます。
ハンドルを中性洗剤で軽く拭いて油っ気を除去するだけでグリップボンド無しで使っています。
取り付け時に滑りが悪いときは少し薄めた中性洗剤を塗ってヌルっと挿入。
数日で水分が飛べば滑らなくなります。
見た目だけでワイヤー巻いていますが機能面（滑り止め効果）はほとんど関係ないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
アクセル側の隙間です。
【使用状況を教えてください】
街乗り
【取付けは難しかったですか？】
簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
純正と変わらない品質です。
【期待外れな点はありましたか？】
純正はアクセル側が数ミリ長いですが、こちらは左右均等なので、
少し隙間が出ます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
ゴムにはベタつきも無く、品質は十分満足できる商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 3 |
ハンドル周りが引き締りました。
up画像
握り心地はやらか過ぎずとても良い感じです。
ノーマルより若干ソフトといったところかな！デイトナのベビーウエイトバーエンド、スピードラ左右レバーと一緒に交換！
さほど難しく無く、素人の私でも簡単に出来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
今のところグリップ力は抜群です。デザインも自分好みで満足しております。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 握り心地 | 5 |
見た目純正風で違和感ありません。
純正のグリップが固くなってきたので、イメチェンを兼ねて交換しました。純正よりも柔らかくて外径も細いので握り安いです。
交換時はスロットルスリーブも一緒に交換した方が良いです。
私は純正のスロットルスリーブの突起を全部削って再使用しましたが、労力を考えたら絶対にスロットルスリーブも交換した方が良いです。ツーリング向きではないですが、デザインは純正風でコスパは非常に良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
本商品を長年愛用しておりましたが、初めてインプレッションを書かせていただきます。
まずこの商品の最大の魅力としましては「疲れにくくなる」です。
グリップ表面の柔らかいゴムの部分が振動をかなり吸収してくれるため、ＳＳなどで中距離、長距離っしても疲れにくくなります。
また、グリップ表面のゴムの特性か、非常に滑りにくいのでアクセル解放の維持などもしやすいです。
よく「疲れにくさと操作性は相反する」とも耳にしますが、確かにサーキットなどスピーディーな操作には一歩後ろに下がりますが、サーキット以外の場合、これに勝るものはなかなか無いのではないかと私は考えております。
難を言えば長さが１２５ｍｍのものしかないため、他のサイズのラインナップも増やしてほしいです。
ですが、ハリケーンの「ハンドル延長バー」を使えば、多くの車種に対応するのではないかとも思います。
ちなみに私が通っているバイク屋のオーナーさんも一押しの商品とのことでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
バイク本体に合わせて黄色の差し色があるグリップを探していました。
ProGripにも似たような雰囲気のものがありましたが
特に性能面でのこだわりはなかったのでお安いこちらをチョイスしました。
1000円代にしては柔らかく、クオリティが高いように感じます。
成形の金型？自体が新しいようでバリやゆがみは目視ではありませんでした。
下手なロングセラーのグリップよりもモノは良いと思います。
柔らかめに作られているのでProGrip系の感触をイメージしてもらえると近いと思います。
振動吸収性も悪くありません。
色がついている部分が前になるように取り付けます。
商品写真ではわかりにくいですが、ごつごつしている部分は色がついている部分より
円周が長く、膨らんでいます。
そのため、グリップの断面は円ではなく楕円形になっています。
この形状のおかげでストップ＆ゴーのようなスロットルのオンオフはしやすいのですが
スロットルの微調整がしにくいので、スポーツライドには不向きで、街乗り・ツーリング向けかと思います。
また、凹凸部分も柔らかく角が立っていないのでオフロードなどの汚れる前提での使用もお勧めできません。
デイトナのこのGRIPPY GRIPシリーズは当商品の楕円状のほか、テーパー形状だったり、自転車のロングライドで使うエルゴノミック形状だったりと、配色や見た目以外の部分にもこだわりを感じます。
人によって形状の好き嫌いはあると思いますが、配色やデザイン豊富にラインナップしてくれるのは大手ならではと思いました。
もちろん、ワイヤリングの溝もあります。
別デザインのものも試してみたいところです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 4 |
純正が硬化してきたので交換しました。
使い始めは柔らかく、手になじむのですごく良いのですが使っていくうちにどんどんボロボロになっていきます。
走行距離や使用頻度にもよるでしょうが、私の場合は1年持ちませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
今後乗れなさそうなバイクという事で選択 アプリリア TUONO V4 1100 Factory【...
どこで迷子になってもセローに乗っていたらどうにかなる。ヤマハ セロー 250【Webike愛車ピッ...
ヤマハYZF-R7から交代！ CFMOTOの「675SR-R」が女性ライダー世界選手権のワンメイク...
【盗難防止アラーム】とにかく簡単に使える！ 充電式のキジマ「サイクルアラーム コンバット6」は面倒...
バイクの4気筒とは？特徴や人気車種を解説！
【Race Report】Monster Energy FIM Motocross of Nati...
【アライ X-SNC インプレ】レース対応のRX-7Xとも比較！ 常用域の換気効果が超優秀、ストリ...
「トラクションコントロールって何？」ヤマハがその仕組みや機能、メリットを解説！
コメント(全0件 )