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5.0/5
通勤(15km)で使用する原付に装着しました。
独特の柔らかさで、走行時の振動を吸収してくれます。
今まで何種類かグリップを試しましたが、この商品が一番手になじむ感じです。
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純正グリップが切れてしまっていたため交換しました。
正直何でも良かったのですが、カラーとデザインでこちらに決めました。
プニプニしていて手に張り付くような感触でグリップ感がいいです。
振動軽減は正直わかりませんが、振動の角が取れたような...？
2層構造なので層間剥離が心配です。
長在品なのかわかりませんがグリップの内側の部分が変形していました。細かいことはあまり気にしないので下のほうにしました。
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4.0/5
127mmなのですがウレタンのカーラー入れました。
ハンドルバーが少し隠れるくらいになってます。
アクセル側は要らなかったかもw
ワイヤリングは0.55mm2本掛けです。
デザイン的にもカスタム感ありです。
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2.0/5
今までも他のバイク殆どで同ブランドのアルミグリップを使用しているが、今回、初めて貫通タイプにしてみた所、これまでの物よりアルミの切削・ゴムの両端にバリが見られ見た目が悪かった為、前後を反対に取り付けたが、やはりバリが気になった。色的にはかなり良い色と思うので当分これで行こうと思う。
価格が安いので、充分ではある。
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5.0/5
カブのハンドルは、左右同じ太さなので汎用のグリップは取付できません。POSHのグリップは専用設計なので問題なく取付できました。カラーも落ち着いた色なのでシックなカブのイメージにピッタリでした。
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4.0/5
いつもプロテーパーのピロートップを愛用していてお気に入りだったのですが今回欠品で納期未定との事だったので見た目重視で選んでみました。ピロートップほどの手にやさしいソフトな感じとは違いますがこれはこれでありかなと思わせる手のひらとしっかりすべらず握りやすそうです。
ワイヤリング用の溝もありしっかりした製品です。
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5.0/5
オフ車の定番グリップ、PROGRIP ＃795です。
カラフルで派手なグリップが多いですが、シンプルなデザインが
気に入ってこちらを選択しました。
握った感じのゴムの感触が少しゲルっぽくて気持ちいいです。
(ブニョブニョという程ではなく、適度なコシがあります)
掌の当たる面は平面に近くなっていて、指先側は田の字になっていて
滑りにくくなっています。
ワイヤリング指示がありましたが、今のところ無しでも問題はありません。
唯一気になった点は、グリップの内側の”耳”が思いのほか大きくてウインカー操作した際に
”耳”がペロペロする事です。
これは本車両のハザードスイッチレバーの為に耳が浮くからかもしれません。
今回使用してみて、かなり気に入りましたので、他のバイクにも装着したいと思います。
派手なグリップが好みでない方には、絶対お勧め！
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ハンドル交換の為、グリップ交換しました。
色々あって迷いましたが最終的にこれに落ち着きました。自分は黒を購入しました。ロゴがワンポイントになって気に入ってます。
今度は冒険して、赤や青を買おうと思います。
振動吸収力もなかなかだと思います。
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4.0/5
VTR1000SP2に使用。純正のグリップは細くて薄い感じで微妙に振動が伝わってくるので少しでも和らげばと思い購入しました。つけた感じはグリップも太く厚みもでて良い感じです。振動についても気にならなくなった感じがします。
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ハンドルバーを交換するに当たり、グリップを交換することにしましたが、グリップと言えば、『プログリップ』と決めているので、『プログリップ』のラインナップから選び、購入しました。
僕が以前使ってたモデルの新型らしく、より良くなったものが届きました。
使用に関しては全く問題なく、予想通りの良い商品でした。
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