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グリップのインプレッション (全 1409 件中 891 - 900 件)

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keiさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: VT250スパーダ )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

09VTR250に取り付けました。
純正に不満があったわけでもなく、磨耗したわけでもないのですが、ドレスアップ目的で有名メーカーであるプログリップのものを選択、交換しました。

取り付けは大変簡単で、純正をカッターで切り、取り替えるだけです。ただかなり力が要りますので、パーツクリーナーを吹いてからが良いかもしれません。
ボンドは付けないやりかたもあるようですが、私は薄くつけて固定しました。

取り付けて走ったところ、柔らかい素材であるためか、気になっていた振動が軽減され、手のしびれもあまり感じなくなりました。
ただし、これは個人的な意見ですが、私は外側からグリップを握り込むように掴むので、外側の広がり(?)が鬱陶しく感じました。

それでも外観含め概ね満足です。

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投稿日付: 2015/07/18 16:01

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初心者Bさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: グランドアクシス | ER-5 | ジクサー SF250 )

5.0/5

★★★★★

セパハンの取り付けに伴い、グリップも交換しました。
見た目もかっこよく握った感じもとても良いですね。
感触も気持ちいいです。
長距離ツーリングしても問題ないです。

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投稿日付: 2015/07/17 01:31

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5.0/5

★★★★★

愛車のズーマーの衣替えです!プログリップ & ファナテック・バーエンド・ゴールド・・・ですが~殆んどオレンジ色なので~・・・オレンジ車体に合わせてのコラボとなりました!!!いぃ~~~感じに収まりました
!!!

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投稿日付: 2015/07/14 20:41

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Mtさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

純正グリップからの交換です。
このタイプのプログリップは初めてですが、触り心地、柔らかさは純正グリップに比べ段違いです。

あとはどれだけ持ってくれるかどうかです。

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投稿日付: 2015/07/09 01:23

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のすけさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: RS125 (アプリリア) | F3 800 )

利用車種: HYPERMOTARD796

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】スロットルアシスト付のような異形の形状

【実際に使用してみてどうでしたか?】見た目よりも違和感無く握ることができます。微妙な操作も問題ありません。むしろ、こちらの方が使いやすいかも。
一定速度で走る時に手の平でアシスト部を抑えるとグリップを握る必要がないのは便利ですね。ロングツーリングでの右手の疲労軽減に役立ちそうです。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】通常のグリップ交換と変わりありません。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】このような形状なのでグリップが回転しないようにボンド多めに装着しました。
スロットル側は飛び出たアシスト部を少し上目にして装着しました。巡航するようなスロットル開度の時にクラッチ側と同じ角度になるようにしてみました。

【期待外れだった点はありますか?】特に無し。期待以上の商品でした。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】もう少しだけ安価だと助かります。

【比較した商品はありますか?】同じプログリップの通常の形状のグリップです。

【その他】ステッカーも同梱されていて嬉しかった!

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投稿日付: 2015/07/04 17:29
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しのぶさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★

BMW1150RSに使用です。 純正のヨレヨレ グリップから、ドミノにかえていましたがまるで鉄の棒を握っているようで、ツーリングユースでは手が痛くてこまっていました。 太めのグリップということで購入しました。 結果はみちがえるように楽になりました。
前傾姿勢タイプのバイクには、丁度いいとおもいます。取り回し時もうんと楽になります。がスポーツユースとなると絶対ではありません。グリップって当たり前ですが、なかなかです。用は色々使ってみるのがいいのかなと思います。

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投稿日付: 2015/07/02 21:21

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90SRさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 OEMの文字が入っているので純正並か それ以上と思い購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 以前使用していたグリップは半年でひび割れてしまいましたが1年間使用しひび割れは無く、わずかに擦り減っている程度です。購入時と写真比較できるよう同じアングルの1年 1万km使用時(冬場は上からホットグリップを巻いてます)の写真を添付しました。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 古いグリップをカッターで切り新しいグリップ内部にパーツクリーナーを吹き付けすぐハメるだけした。まさにポン付けです。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 グリップボンドは使用しませんでしたが捻じれたりすることなく問題ありませんでした。
コツはパーツクリーナを多めに付けること。付けたらすぐ取り付けること。
【期待外れだった点はありますか?】 何も問題なく期待通りでした
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 RACERデザインを選択しましたが肉厚が薄いのでスロットルが○でなく8角形などの場合、写真の様に角がそのまま表面に表れます。
【比較した商品はありますか?】 プログリップ
【その他】 SR400に取り付けのため長さ115mmを選択しましたが120mmでも合いそうです。

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投稿日付: 2015/06/30 17:03
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hikkinさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] )

5.0/5

★★★★★

オレンジが無かったんでゴールド購入。しかしかなり濃いゴールドだったので良かったです。

バーエンドが一体型なので取り付けた後ブニョブニョ動きますが、まぁ気にはなりません。

むしろこの値段でこのクオリティなのが驚きです。

満足度は高いのでオススメです。

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投稿日付: 2015/06/30 10:24

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beagleplaceさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: TZR250 | ニンジャ H2 CARBON | R12 nineT )

利用車種: TZR250R

5.0/5

★★★★★

今までTZタイプの薄手のレース用を使用し続けてきました。今回はストリートタイプを選択しましたが、非常に手にフィットします。太さも全く気になりません。特筆すべき所が、ワイヤーロックをした時の、ワイヤー切れ端部分を収める凹み加工がなされてい所。これは良い。
外見も、派手すぎない所が好感もてます。

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投稿日付: 2015/06/28 23:20
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だ~くえんじぇるさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: PMX110

5.0/5

★★★★★

近所のバイク用品店でグリップを探していて、展示品を色々握ってみたところ、このグリップを握った瞬間、コレだ!と思い、棚を探して見たら、黄色しかなく、ならばネットで買おうと云う事になりました。
この商品は、形状もホールド感も私の理想のもので、本当に良い物を見つけられて良かったです。

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投稿日付: 2015/06/28 06:39

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