DAYTONA:デイトナ

FZS1000Fazer(01)に装着しました。その前は別のメーカーのアルミ削りだしレバーでしたが、折ってしまったのでWebikeで探して、これが目にとまりました。
着けてみて私の小さめな手のひらにばっちり相性よく、またアジャスターのおかげでいいところでクラッチミートしてくれます。
もともとバイクにアジャスターダイヤルがついているんですが、このレバーのアジャスターのほうが6段階のどこにセットしてあるかが一目瞭然。そしてなんといっても赤いアルマイト仕上げ？がすごくいい。
肉抜きの穴もナイスなデザインで、買ってとてもよかったです。

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ホンダ原付向けスイッチですが、ヤマハレーサーレプリカに流用しました。配線も判りやすく、作りも純正レベルです。サーキットテスターさえあれば、色々な車種に流用可能かと思われます。欲を言えば、値段を高くしてもいいので、国産純正以上の質感がほしい所。
　旧車の流用パーツとしてもおすすめします。

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アクセルの開け角度は、期待通りでグリップを握り直す必要がなく全開に出来ます。
純正のキャブレターで使ってるからか本体とワイヤーのアジャスターを外れる寸前まで緩めて、ようやく適正な遊びになりました。

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以前はミニモト用のハイスロを使用していたのですが、もう少しハイスロになってほしいと思いこの商品を選択しました。確かに更にハイスロにはなりましたが、あともうちょっと欲しかったと思うところです。
ちなみにキャブはOKO28φに使用しています。
人によってはこれで十分と言うと思います。
細部の造りや精度面では十分でミニモト用なんかよりずっときちんと製造されています。
価格的にも安価ですので、これはお買い得感は有りました。最初からこれにしておけば良かった・・・

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NSR50のPWK28に取り付け。
取り付けも簡単でケーブルの長さもベスト。スロットルの動きもスムーズでイイですね。気持ちよくアクセルを開けることができます！

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価格、機能はとても満足しています。厚手の冬用グローブをしていてもしっかり温かいです。ヒーターの入切もスイッチでできるので、簡単です。（温度調節はできません）
シガーソケットを装備していたので、電源取りも容易で簡単に装着できました。
冬は手放せません！ヒーターが有るのと無いとでは、雲泥の差！すごく重宝してます。

ただ、グリップに巻き付けて付属の紐で締めてるだけなので、アクセルを回しているうちに段々とずれてきます。また、付属の紐は解けやすいです。

この2点を気にしなければ全然問題ありません。

ちなみにシャドウ400に付けてます。

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誰もがそう思うアイテムだと思います。
ハンドルカバーとの併用で、冬でも快適に操作する事ができます。

僅かに太くなりますが、スポーツする訳でなければ気になりません。（気になる方はHONDA純正がおすすめ）

他メーカーと比較するにあたり、「温度の調整」がない事が当初気になりました。
装着後の感想としてはなくても全く問題ありません。
熱くなればOFFにします。するとすぐに冷たくなる訳でなく、スイッチを切った後のコタツのように、少し保温されますので暫くその状態で走れます。

この価格でこの性能、本当に満足です。

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冬場のツーリングに手が冷たく乗る機会が激減しておりましたが、本商品を購入して手が暖かく冬場のツーリングに快適です。
また、巻き付けタイプですので夏場には、簡単に取り外せるのが魅力ですね。

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基本的には他社のものと同じですが、仕上げは良いです。
安いものは安いなりにバリやばらつきがありますが、デイトナの
ものは比較的綺麗。
コードが付属しませんが、これは同社のハーネスとセットで使えと
いうことみたいです。
コードの取り付けは挿してネジで留めるだけと非常に簡単で、私は
ノーマルの配線をカットして取り付けました。

公称では防水じゃないんですが、ノーガード戦法（笑）なので案外
雨に強いです。ただヘッドライトの直接の配線はしないほうがいい
です。私はヘッドライトも配線していますが、直接制御ではなく
12Vのリレーを入れて制御しています。

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非推奨だとは思いますが、アプリオタイプ2で交流にて使用しました
以前はグランドマジェスティ400の直流で使用していましたが、普段の足用に調達した原付に移植しようと思い直流で接続するとONにしたら11.8Vだったので交流に変更

友人も原付に直流で接続したらアイドリングでウインカーが点滅しない状態になったと聞いたので…

グリップヒーターくらいなら交流でも大丈夫かな、と思い使ってます

交流なのでアイドリング程度だとあまり暖かくなりませんが、走りだせばポッカポカです
素手だと熱いくらいになります

ハンドルカバー併用で冬を乗り切れましたw

通算使用期間は2シーズンになりますが、直流で使用していた冬場、今回交流で使用している冬場も故障無く無事に越えそうです

また暖かくなったら外して来シーズンまで大事に取っておく予定です

ハンドルカバーとグリップヒーターは本当に一度使うと手放せないですね

ただ交流で使用するのは本当に非推奨だとは思うので…
ご参考までに…

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