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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29868件 （詳細インプレ数：28553件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
4.0/5
CB400SFNC39に取付けました。HID装着車にも対応とのことと急速過熱機能もあるしよさそうなので選んでみました。値段も他に比べてお得な感じでした。取り付けは親切な説明書もありますので簡単です。これで寒い時期も安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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ケイヒンPWK28パイにて使用。
メーカーサイトの説明通り55度では全開にならず・・・
無難に使えるレベルですが、ワイヤーは少々長めです。
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4.0/5
寒い時期のライディングには欠かせない装備です。気温が12℃を下回るとグリップヒーターのスイッチを入れたくなります。
温度調節はできませんが、春秋の早朝などはちょうどいい温度です。真冬はグリップヒーターだけでは不足で、オーバーグローブなどで対処しています。
Ninja250に取り付け時の参考として、アクセル側（スイッチボックス方向）はストッパーのリブがあるので、そのまま取り付けるとグリップエンドに接触します。
私の場合はグリップヒーターの内径側をカッターナイフで3mmほど削って取り付けました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
一度インプレを投稿しましたが、再度の投稿です。装着した後日にバイクのカバーを外して出発しようとしたら、本体が取り付けボルトのトルクに負けて割れていました(^_^;)しっかり固定しようと私がオーバートルクで締めたのがいけなかったかもしれませんが、「ステーが金属」で「本体がプラスチック」で全体の剛性を保っているので、弱いプラスチック部分がクッキーのごとく割れるのは自然では無いでしょうか？純正のスイッチのごとくプラスチックのカバーの裏にも金属のステーを用意したり、取扱説明書に注意を喚起するなどの再発防止策をお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ハンドル周りのカスタムには欠かせない存在では無いでしょうか？
使い易さとルックス重視で購入を決意。
通常のウィンカー、ホーン、Hi/Lo切り替え、パッシングの集合に加えライトのON/OFFスイッチも付いておりこれは便利です。
ハンドル周りをキメたいならこれが良いでしょう！
ただし、クラッチのホルダーは別になりますので別途お買い求めを！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
セロー250に取り付けました。
近距離だけを走っていると、常時点灯式のためにバッテリーが怪しくなるときがあり、バッテリー温存のために暖気中や信号待ちでヘッドライトを消すために購入しました。
作業はH4バルブ本体とソケットの間に噛ますだけなので10分で終了しました。
コードも適度な長さがあり、黒い被覆で他の純正コード類と違和感が無くて良いです。
ハンドルに取り付けましたが、滑り止めのために市販のゴムシートをカットして間に挟みました。
ただ、スイッチのタッチが安い電子工作用みたいな「パチパチ」感のあるもので、純正のキルスイッチやHi/Lo切替スイッチ並に上品な「カチカチ」感のあるものにして欲しかったです。
あと、スイッチ部分が密閉されていなくて雨水がモロに入るけど、寧ろ開放されているからすぐに乾いて大丈夫なのですかねえ？(^_^;)
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4.0/5
競技車のトライアルバイクの補修部品に使いました。純正とほぼ同じデザインです。動作もなじんだ純正とほぼ同じでした。1000円以下で買えるものは他に無かったので、助かりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
旧型のホンダ ダックスに取り付けました。価格が安いので、あまり期待していませんでしたが、簡単に取り付けられ、機能も全く問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
ホットグリップスタンダードから付け替えて使っています。
スタンダードは高速(100キロくらい)で走ると「これ本当についてるの?」と疑問になるほど効きが悪かったです。
でも、このホットグリップはかなりの発熱量があり、マックスで使うと、大げさかもしれませんが火傷しそうです(^^)v
冬のマイナス温度でもゴアゴアの厚手のグローブは不要です。
温度調節もボタン一つで出来るので運転中でもokです!
グリップの太さもそれ程大きくないので直ぐに慣れると思います。
まだまだ暑い日が続きますがこの冬一番のオススメ品だと思います(^o^)
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以前ヘッドランプが切れた時にヒヤヒヤしながら帰宅した経験からフォグランプを装着 on/offのためにこちらのスイッチを選びました
ハンドル周りが狭く なるべく小型で薄い物が欲しくこれを購入 on/off時にカチカチとしっかり切り替わり悪路走行時や手がぶつかった位では勝手に切り替わらず非常に使えます！
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