ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価30262件 (詳細インプレ数:28989件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13475 | |
| おおむね期待通り: | 11121 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4177 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
4.0/5
通勤時の防風目的で取り付けました。
【使用してみて】
防風効果はそれなり、過度な期待はしない方が良いです。
ドレスアップ目的であればコストパフォーマンスは良いので良いかもしれません。
【取り付け方法】
取り付けは非常に簡単で、以下の2点です。
[1]:ハンドガードをステー本体に組み付ける
[2]:車両のハンドルバーに取り付け。
上記で完了ですが、注意点があります。
[1]の工程でハンドガード精度が悪いのか、ステーに取り付けてもカタカタ動く状態に・・・・
仕方が無いので、ガードとステーの間に隙間埋めテープを付けて固定しました。
他の方のインプレを読む限り、加工精度はよくないようですので
ある程度の加工は想定していた方が良いと思われます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
ハンドル・アクセルワイヤー交換と同時にこちらの商品を使っています。
真ん中に汎用スイッチが付いているので、ヘッドライトON/OFF用にできて良かったんですが、最も使用頻度が高い、セルスイッチに難ありです。中の構造もバネなどで構成されていてシンプルなんですが、使っているうちに部品の噛み合い?が悪くなり、エンジンスタートにコツが必要になってきたり、接触不良を起こします。(きちんとボタンが戻らず、ヘッドライトが点いていなかったり。)
なので、自分でばらして、半田をつけてなんとか接触を保ってます。
ここの部分は始動のみならず、様々な電気系統が絡んでいる所なのでもっとしっかりとした作りにしてほしかったです。(純正の偉大さに気付きました。)
あと、細いラバーでの固定なのでちょっと強くスイッチを押すと簡単に回転してしまいますので、何かしら滑り止めの対策を行ったほうがよいです。(私は、ニーグリップラバーのあまりを入れてある程度解決しましたが・・)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
同社製のハザード機能付きICウインカーリレーを取り付けたので、
ハザードスイッチとして利用するために購入しました。
スイッチの部分がブラックなので目立たず良い感じです。
右のスイッチボックスの空きスペースに取り付けたのですが、
サイズも小型なのでピッタリ収まりました。
念願のハザードが付けられて大変嬉しいです。
ツーリングでの停車合図等、色々活躍してくれると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
メッキの質も非常に良くお値段も手頃です、ハンドル周りをメッキカスタムしているならレバーもこの商品に交換する事をお勧めします。
見た目にもカスタム感がかなりアップします、メッキの耐久性がまだ分からないので★4つにしました。
長持ちするようであれば★5つですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
セパハン化の為に購入しました。
ネットで色々見ていると、ノーマルワイヤー、ケーブルで
セパハンにしている人が沢山いてるので、とりあえずノーマルワイヤーのままでセパハン化しましたが、安全面、ルックスを考えて購入しました。
取付後、見た目もスッキリして、機能面も問題なく大変満足しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
FIモンキーに同社ステアリングダンパーを装着するために購入しました。
造りがしっかりしていて安心感があります。
フレームに着けるのに燃料タンクを持ち上げないとならないのが面倒でした。
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2.0/5
スーパーシェルパに付けました。
始動性があまり良くなく、始動時に何回もセルを回していると、同時にヘッドライトが点いてるとバッテリーが心配なので採用。
スイッチは貼り付け型はやめてハンドルに付けました。
(1)スイッチ部の防水性が心配。
(2)ライトボックス内の接続部の防水性も心配。
(3)バルブへ接続したあとの元々のカバーの処理の仕方などが不明で不親切。ぶら下げるだけなので不格好。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
KLX250 08FI車に取り付けました。
カスタムど素人の私が電気系統などイジってだいじょうぶなものか?と不安でしたが、メーカーHPから取り付け方法を確認すると切断する配線の色も明記され、極々簡単な回路変更でした。
付属の圧着端子は時折中の導線まで噛まずに被覆止まりになってしまうことがあるので、かませる部分の被覆を少しだけ剥く等の小技を使ったほうが確実かと思います。
商品到着時は安っぽいつくりだなぁと思いましたが、取り付け後はしっくりきているので満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
VMAXのヘットライト常時点灯をスイッチ操作できるようにと、購入しました。
ハンドルに取り付けられるという事でこの商品にしました。
取り付け自体はLOW側の配線に割り込ませるだけなので苦労無く簡単作業でした☆
違う用途(ファンスイッチなど)にも使えそうですね。
簡単設計?なのか水(雨など)の侵入が気になる所ですが…
まぁ、簡単取り付けでしたので☆
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
CB400SF H/Vに取り付けました。
サイズは小さすぎず、大きすぎずとちょうど良い大きさに思います。
またデザインも良かったです。
取り付けた日は最高温度が10度以下で、テスト走行も寒かったのですが、つける前=>つけた後では手(特に指先)にあたる風が確実に減り、冬用グローブをしていても手が冷たくなっていたのがなくなりました。
また、手をガードしてくれるので安心して走行できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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