ACERBIS:アチェルビス

ウェビックの適合表を見て購入。
アチェルビスの説明にはバーハンドル取り付け時にアルミのスペーサーを使用することになっている。TENEREのハンドルバーの径は太くアルミスペーサーが使用できない。使用しなければ取り付けができるがボルトでの締付時にナットからの突出し量が多くなる。
ウェビックも実バイクで試してないと思うのでメーカーのサイトから取り付け可能か確認するほうがよいと感じた。

製品の出来は良いです。

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値段の割に品質は良かったが、付属のボルトはM8の為そのまま使用できない。
車体側はM6の為M8に穴を開け直すか、不恰好だがM6のボルトで付ける必要がある。
またトゥオーノはM18のアダプタにM6の穴が空いておりアダプタの外径がレバーガードより大きい為収まりが悪い。
正直適合とは言っているが、現車確認などしておらず適当に書いてあるだけなので信用できない。

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"【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、アチェルビス製品らしい柔軟性と強度を兼ね備えた質感で、事前のイメージ通りでした。なお、本製品は複数のマウント方法が選べる仕様ですが、個人的な外観の好みを優先し、付属のブッシュガード部分は未装着の状態でセットアップしています。

【取付けは難しかったですか？】
ハンドルの形状に適合するマウントが確保されていれば、作業自体は一般的なハンドガードの装着手順と同様です。私の場合は転倒時のダメージを軽減するため、強い衝撃を受けた際にブレーキマスターやクラッチパーチごと回転して力を逃がすように、クランプの締め付けトルクを調整して固定しています。

【使ってみていかがでしたか？】
剛性の高いアルミ製と比較して、エンジンや路面からの微振動が適度に吸収されるため、手のひらや手首への負担が大幅に軽減されました。また、装着後に幾度か転倒を経験していますが、前述の通りマスター類と共に回転して物理的な衝撃を逃がすセッティングが機能しており、現状において本体やレバー類の破損は発生していません。

【付属品はついていましたか？】
ハンドガード本体に加え、バーエンドやクランプ等の取り付け用マウントキット一式、および脱着可能なブッシュガードが同梱されています。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。絶対的な防御力や剛性を最優先する方にはアルミ製が適していますが、振動軽減と適度なしなりによる衝撃吸収性を求める用途においては、非常に理にかなった構造と材質だと評価できます。"

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アチェルビスのハンドガード固定用ボルトが破損したので交換用に購入しました。破損品と同じではないですがハンドル内径が対応しているボルトを選択して問題なく固定できました。
部品自体は高い物なので安心できるメーカーで少しでも安価に購入できるものを選択ました。

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ACERBISのハンドガードを使用しているBETA X-Trainer 250で転倒した際に、マウントステー部分が破損してしまったため補修用として購入しました。

オフロード走行では転倒が避けられず、特にハンドガード周辺はダメージを受けやすい部分です。ハンドガード本体は無事でもステーやマウント部分だけが曲がったり割れたりすることがあります。今回もまさにそのケースで、ハンドガード本体を丸ごと買い替える必要があるのかと思いましたが、補修部品としてステー単体を購入できたため非常に助かりました。

実際に交換してみると、当然ながら純正補修部品のためフィッティングは問題ありません。破損した部品を取り外して交換するだけで元通りになり、ハンドガード一式を買い直すよりも費用を大幅に抑えることができました。こういった補修部品がしっかり供給されているのは、ACERBIS製品を長く使い続ける上で大きなメリットだと思います。

特にエンデューロや林道走行では消耗品や補修部品の供給体制が重要です。ハンドガードは転倒時にレバーや手を守る重要なパーツですが、転倒回数が増えればマウント部分への負担も大きくなります。そのたびに一式交換となるとコストもかさみますが、必要な部品だけを購入できるので維持費を抑えながら使い続けることができます。

また、補修部品が入手できるという安心感も大きいです。オフロードバイクは「いつか壊れる」ことを前提に使う場面が多いため、パーツ単位で供給されている製品は結果的に長く愛用できます。ハンドガード本体はまだ十分使用できる状態だったため、今回のようにステーのみ交換できたことで無駄な出費を防ぐことができました。

ACERBIS製ハンドガードを使用している方で、転倒などによってマウント部分を破損してしまった場合には非常におすすめできる補修パーツです。必要な部品だけ交換できるため経済的で、今後も安心してハンドガードを使い続けることができます。補修部品がしっかり設定されていることのありがたさを改めて実感した商品でした。

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普通には付きません。
バーエンドのボルトは全く適合しないのでノーマルを流用。

ブレーキレバー、クラッチレバー共に干渉するのでスペーサーで逃して取付。

ノーマルよりしっかりとしてて良さそう。
デザインは良いと思います。

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1個入りなので2個必要。
高い気もするけど10年使ってて問題なし。
鉄製

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アチェルビスのクローズドタイプのハンドガードです。
ファットバーに対応しています。

黒色の部分の外側が、カーボン調のデザインになっているところが地味に格好良くて気に入っています。
2度目か3度目の購入ですが、壊れてしまった訳ではありません。バイクの買い替え時に装着したまま売却したためです。防御力は十分あります。

トライフィットということで3パターンの装着方法があるようですが、説明書は英語だし、自分には何のことだかよく分かりませんでした（笑）

取り付ける際に、ハンドルバーに付けるクランプの凹みが、ファットバーにまったく合わなかったので「やらかした！まさかの22.2Φ用を買ってしまった！」と思って焦ったのですが、どうにか届く場所を探してボルトの頭をかませて・・・とやってたらうまく装着できました。

ブレーキマスターシリンダーのクランプを一度外したり、スロットルも一度緩めて回転させたりと、多少の作業は発生しましたが、取り付けることができました。

装着後の一度目の走行でガレ場で思い切り転倒しましたが、レバー類も無事です。

取り付けはやや面倒くさいですが、とても良い商品です。

■注意点
ハスクバーナ純正ハンドガードは、マスターシリンダーのレバーと共締めになっています。
純正ハンドガードを取り外すと、レバーの軸となるボルトの下側につけるナットが無くなるカタチになります。
アチェルビスの商品には、このナットは含まれていません。
私もそんなナットは持ってなかったので、純正ハンドガードのネジ受け部分をニッパーで切り取って使いました。

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FTR223のトリコロール仕様で、白い部分を増やしたく購入。
うまくつけば冬場の手に当たる寒風が軽減できるのではと期待しました。

物自体は価格にあった期待通りのものでした。
取り付けは簡単で、ドライバと六角レンチしか使いませんでした。

FTR223の場合、レイアウトの都合上そのままつけようとすると
ハンドガードが手の一部しか覆えず、寒風の軽減効果は？でした。（特に右側が覆えず・・・）
しかしながら、
この価格で見た目は想像通りの仕上がりにできたので大変満足です。
レイアウトや取り付け方を工夫して、
手をもう少し覆えるようにならないか考えようと思います。

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いつも林道ツーリングでつも使っているYAMAHAのYZ250Xのハンドガードとして購入しました。
トライフィットはちょうどいいんです。
圧倒的なガード力はないんだけど、転んだときの一発目はガードしれくれる安定感があります。
たしかに、アルミのガードに比べると動くし、防御力も弱いんだけど、最初の一撃はなんとかかわしてくれる
ハンドルもガチガチにならないし、しなって疲れにくくなる。
トータルのバランスを考えるとこのトライフィットがとてもおすすめです。

圧倒的な防御力をお求めの方はアルミ製をつけるのがおすすめですね。

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