ACTIVE:アクティブ

色々同型のモーターサイクルを乗っている方々のブログを参考に、他車のスイッチボックスを加工し取り付けしようと思いましたが、知識が希薄で諦めました。
そこで、このスイッチを購入した動機です。
その為にハイスロキットも必要ですが、ハイスロを装着したかった事もあり、また、自分で作業を行えば他車のスイッチボックスを購入し配線加工等の労力を考えたらこの選択は間違っていないと思っています。
同時にLEDのウインカーを装着したいと思いましたのでリレーをハザード機能付きのデイトナ製に変更。
そのハザードの配線を、こちらのスイッチボックスから単独に分配されているハザードカプラーの空色と黒の配線を取り出しギボシで配線しました。
とっても簡単でした。
但し、デイトナ製のリレーを装着するとウインカーポジションが機能しないため、シエクル製の汎用ウィンカーポジションキット(4輪車用)を別途装着しました^^;

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BALIUS2 07年式で使用。
ブレーキマスターを換装した折、純正アクセルワイヤーとバンジョー部が干渉したため、思い切ってハイスロ化することで解消。

スロットルスリーブはΦ40を選定しましたが、元々巻きとり径を大きくする事が目的ではないので、少し大きくなった程度。
街中を走る分にはほとんど気にならない変化でした。
高速道路走行時はグリップ握り替えしなくて良くなったんで、だいぶ楽な感じですね。

純正同様、2本引きで使用していますが、スロットルの動きの良さは流石。
グリップと本体の間に入るプレートまで付属で、気が利いてますよね。

品質的には間違いなしと言った感じ。
ワイヤー注油する時ってバラさないとダメなのかな？そこはチト疑問が残ります。

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GAILSPEEDのマスターシリンダーに変更したらオイルラインが純正スロットルケーブルと干渉してしまい、レバーの位置が動かせなくなってしまったため、もっと自由度の高そうなこの製品を購入してみました。
レバーの位置は好みの位置にセットできたんですが、スロットルがずいぶん重くなりました。定速で走っていてもグリップがずりずりと戻るような感じがあります。
巻き取り径を1サイズ大きくしたのでそのせいでしょうか？
ワイヤーケーブルのグリスアップも含めてもうちょっと調整してみようと思ってます。

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L4モデルの為、合うかわかりませんでしたが、付きました。レバー位置が、純正より若干遠くなりましたが、句もなく操作できます。が、気になります。ショートレバーの為なのかどうかわからないので、いつかショートじゃないほうを、予備レバーとして買って、違いをみてみたいです。

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ブレンボの純正レバーはえっ！！って言うくらい高いのでこける前に交換しました（笑
見た目も作りも良く流石日本製！！って感じです。海外生産のレバーとは比較に成りません！！

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愛車RSV4ファクトリーのレバーをアクティブさんのに交換したんですが、ノーマルブレンボピボットピンが今一気に入りませんでした。RCS用ですが、問題無く取り付け出来ました。ある意味ラッキーです（笑
見た目もチタンコートされていて印象がガラッと変わりました。ハンドル周りはライデング中目に入る部分でも有り満足度は満点です。

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ブレーキ側は以前からアクティブので左右のバランスを考えてアクティブ製を選択しました。この手の商品では安価な部類かと思います

元々が機械式のクラッチなので簡単に交換できます。操作感も純正と大差無く何の問題も有りません。
ついでにワイヤーへの油通しもお忘れなく・・

出先での左側への軽い転倒位なら、自走で帰って来れる安心感を買ったと思っています。

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ホーネット250用はないので、年式や構造が近いと思われるCB400SF用を流用しました。
造りはこの値段であれば妥当な気はします。

端配図のようなものが説明書に載っているのは助かりました。
自分の車種専用のものがなければ似たような車両のものを購入し、自分の気に入るように加工すればよいと思います。

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CBR600F4iのハイスロ化に伴いスイッチボックスも変更する必要があったため交換しました。対応車種のなかにはなかったため年式も近く兄弟車でもあるCBR600RR用を選びました。ポン付けとはいかず、一部ハザード配線の加工が必要でしたが、説明書に配線図も書いてくれていたため簡単でした。
結果、ハンドル周りもすっきりしたので非常に満足です。

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MV AGUSTA F4RR 2013年モデルに使用しました。
DUCATI 1098、 1198用がそのまま付けらるとの情報を得て購入。
少し不安でしたが、問題なく取り付けられてほっとしています。
純正のは可倒式ではないため、もしもの転倒の際、少し安心度がアップします。純正の半値近い値段でこのクオリティですのでおすすめです。

※取り付け車種選択リストに無いのでF4-1000Rを選択していますが
F4RR 2013です。

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