KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマのブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！

総合評価:	4.1 ／総合評価8680件（詳細インプレ数：8338件）
買ってよかった/最高:		3734
おおむね期待通り:		3101
普通/可もなく不可もない:		1304
もう少し/残念:		316
お話にならない:		219

KIJIMA:キジマのハンドル周辺パーツのインプレッション (全 629 件中 421 - 430 件)

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : クラッチレバー

￥2,610 (税込)

がりくそんさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： VMAX | ZZR1400 | ZZR1400 )

純正部品代替え品として

4.0/5

★★★★★

社外品の質が悪かったため純正に戻そうとしたところ紛失したため代替え品として購入しました。
純正と変わりなく使用できるので代替え品として最適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/06/23 21:32

役に立った

がりくそんさんは25件のインプレッションを書いています

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : ステー付スイッチ

￥740 (税込)

【ZONE】さん（インプレ投稿数： 849件 / Myバイク： CRF250L | CRF250L | CRF250L )

KIJIMAステー付スイッチ
ON／OFFスイッチの機能状態は良好なのですが、半年かからずにネジ部分のサビが酷くなってきました。

トグル部分にゴムが付いておりますが、弾性接着剤を入れておかないと直ぐに抜けて脱落してしまいます。

そのゴム部分も多分紫外線による影響だと思うのですが、半年経たずにネチョネチョになって指に黒く付着するようになってきてしまいます。

また半年掛からずに、既にON/OFF表示板の文字も消えかけております。

私は、このKIJIMAステー付スイッチをオートバイに装着しておりますので、雨風に晒されることも多くこのKIJIMAステー付スイッチの耐候性では直ぐに自然劣化が著しくなること当然のようです。

このKIJIMAステー付スイッチを使用されます際には、屋内や車内など風雨の影響や光や紫外線の影響を受けない場所でのご使用をオススメ致します。

ステー付きですので装着し易く、とてもコンパクトで小さめのスイッチですので装着していても場所を取らず邪魔にならないので重宝します。

付属のコードも随分と長めでありますし、赤線と緑線ですので結線の際にも識別し易く扱い易いヨリ線です。

特にリレーを必要としない程度の小電力用のスイッチとしてご利用されるのはもってこいのサイズです。

先にも述べましたが、耐候性能力には期待が持てませんので屋外でご使用されることはオススメできませんが、使い易く手頃なサイズのスイッチですので屋内環境でご使用する場合にはとても活躍するスイッチになると思います。

屋外でも、短期間のみ使用するスイッチと考えますと、お値段的にも形状的にも使い易いこのKIJIMAステー付スイッチはお手頃製品だと思います。

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※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/06/08 19:26

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

【ZONE】さんは849件のインプレッションを書いています

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【ZONE】さん [2015年06月09日]: このインプレッションで150ポイントも貰えました。
ありがとうございますm(_ _)m

KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : プッシュスイッチハンドルクランプ

￥2,060 (税込)

ユウさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク：スーパーカブ50 | ジェベル200 )

不親切

1.0/5

★★★★★

スペック・性能に不安

用品店で買いました。
パッケージに切り替えの種類、許容電圧や電流、防水の有無など何も記載していません。この商品は押している間だけONするスイッチです。
内部の説明書も意味不明です。正確な許容電流は解らず終いでしたが、リレー取り付けを前途とした物のようです。自己保持組む訳にもいかんし、ごみ箱に捨てました。
スイッチ一つでネットで検索しないとダメなのか？やっぱりキジマ品質でした。
1900円返して欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2015/06/03 20:46

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ユウさんは2件のインプレッションを書いています

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : クラッチレバー

￥899 (税込)

takoradiさん（インプレ投稿数： 33件 / Myバイク： FXDX DYNA SUPER GLIDE | W650 | W3/650RS )

250TRに

利用車種： 250TR

4.0/5

★★★★★

250TRに乗っていますが、純正の色がシルバーでイメージに合わない(車体はエボニー、ハンドルもデイトナのダートラバーに交換）のと、純正が細くて感触が悪いので本商品に交換。
イメージ通りに仕上がりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/05/28 10:17

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takoradiさんは33件のインプレッションを書いています

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : ブレーキレバー

￥820 (税込)

takoradiさん（インプレ投稿数： 33件 / Myバイク： FXDX DYNA SUPER GLIDE | W650 | W3/650RS )

エストレヤに

利用車種： 250TR

3.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

250TRに乗っていますが、純正のブレーキマスターが四角でイメージに合わないので、エストレヤの丸いマスターに交換。
本インプレッションやネットの情報を見て、本商品を購入しつけてみたところ問題無しでした。

ひとつ気になるのは、ブレーキの効き始めがかなり手前に感じられること（これは個体差なのかもしれませんが）。
ストロークの半分くらいから効き始める感じで、カワサキお馴染みの「ガッツン」という感覚を想像していた私にとってはイマイチの感触です。

アジャスト式のレバーに交換したとしても、効き始めの位置を変わってもその分ストローク開始位置が遠くなる（ハンドルとレバーの間隔が広がる）ので思案中です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/05/28 10:13

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takoradiさんは33件のインプレッションを書いています

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