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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8792件 (詳細インプレ数:8457件)
買ってよかった/最高:
3796
おおむね期待通り:
3132
普通/可もなく不可もない:
1320
もう少し/残念:
316
お話にならない:
226

KIJIMA:キジマのハンドル周辺パーツのインプレッション (全 641 件中 441 - 450 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
take.さん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: グラストラッカー ビッグボーイ )

5.0/5

★★★★★

ブレーキレバー、左右同時に購入しました。レバーが黒いだけで印象が変わりますね!些細な変化ですが、前方の目のつくところなので、お手軽に見た目を変えることができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/14 22:40

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take.さん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: グラストラッカー ビッグボーイ )

5.0/5

★★★★★

純正のレバーがシルバーで、黒くしたかったので買いました。取り付けに関しては純正とほぼ同形状なので問題ないです。塗装は綺麗なわけではないですが、個人的には満足できるレベルです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/14 22:37

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ミチヤさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CUB90 [カブ] )

利用車種: SR500

3.0/5

★★★★★

SR500最終型に付けました。特に問題なく使用しています。o-リングを付けずに使用していましたがやはり振動でぶれたので純正のリングを買いました。ブレは解消しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/05 22:18
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和風さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: VT400S | ライブディオ | YBR125 )

利用車種: VT400S

5.0/5

★★★★★

価格は最強です
形状は少し先が遠くなりで力が入れやすくなりなりGOODです
塗装は値段の割には綺麗で形状も問題無いです
近くで見ると微妙に気泡がありますが運転して気になったり30cmくらい近づいてもパッと見て気づくほどでもありません
ただ
VT400Sですと純正より微妙にキッチリはまっていますが許容範囲内且つ誤差範囲内だと思われます(他の車種でも同じかもしれません)
総合的には良い商品です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/18 23:40
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和風さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: VT400S | ライブディオ | YBR125 )

利用車種: VT400S

4.0/5

★★★★★

価格は最強です
形状は手元に近くなるので力が入れやすくなりなりGOODです
塗装は値段の割には綺麗で形状も問題無いです
近くで見ると微妙に気泡がありますが運転して気になったり30cmくらい近づいてもパッと見て気づくほどでもありません
ただ
VT400Sですとこの手前に来た部分が当たります。
あと純正より微妙に短いです
純正より微妙にガタツキがありますが許容範囲内且つ誤差範囲内だと思われます
総合的には良い商品です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/18 23:34
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忍三郎さん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: XR100モタード

4.0/5

★★★★★

他のインプレの様に穴空けやカットの加工が必要ですが取り付け後は快適そのものです。
やや大きめなガードですのて林道でのブッシュや冬の風除けに効果テキメンてした。
加工のアドバイスとしてはニッパーは厳禁です。割れます!
糸鋸でカットした後サンドペーパーで仕上げると綺麗です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/11 22:21
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KENさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | エイプ100 )

4.0/5

★★★★★

フロントマスターを変更したら、ブレーキレバーは黒、
クラッチはシルバーのままで、なんかバランス悪い
黒のクラッチレバーってあんまり出してるメーカーないんですな。半分仕方なく買った感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/21 16:17

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MMKさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: グロム | GPZ900R | XJR1200R )

利用車種: NSR80

1.0/5

★★★★★

NSR80の89年式には、このレバーは長過ぎてバーエンドからはみ出してしまいます。

取り付けは可能ですが、レバーを握る位置も付け根の辺りに指がくるため、握りにくいです。

もし、転倒したらレバーが折れる可能性高いと思います。

車種対応表を確認して購入しているが、本当に対応なのか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/02/20 16:34

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MMKさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: グロム | GPZ900R | XJR1200R )

利用車種: NSR80

5.0/5

★★★★★

形状も握りやすく、長さも丁度良いレバーです。

予備に持っておくのもいいと思います。

同時に購入したクラッチレバーは長過ぎて、バーエンドから4センチほど飛び出していて、使えません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/20 10:04

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かずひさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: TDR50 | NSR250R )

5.0/5

★★★★★

中華のハイスロから卒業。この価格でこの作りこみはすばらしい。正直中華と比較して価格差は500円以下。何で最初からこちらにしなかったのか(泣)

本当にお勧めです。
ちなみに私が購入したのはクリップなしの物です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/12 23:03

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