KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコのブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価:	4.2 ／総合評価9835件（詳細インプレ数：9490件）
買ってよかった/最高:		4652
おおむね期待通り:		3381
普通/可もなく不可もない:		1341
もう少し/残念:		270
お話にならない:		186

KITACO:キタコのハンドル周辺パーツのインプレッション (全 188 件中 181 - 188 件)

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : スロットルケーブル(ノーマルスロットルホルダー用)150mmL／ステンメッシュ

￥2,630 (税込)

もんさん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク： SCRAMBLER 900 )

クラッチワイヤー

3.0/5

★★★★★

ワイヤーが切れたので購入しました。スムーズなクラッチ操作になり良かったと思います。ただ、ノーマルと比較すると寿命が短いような気がします。そこが残念。

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投稿日付： 2013/01/08 09:29

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ヘッドライトON／OFFスイッチキット

￥8,470 (税込)

youさん（インプレ投稿数： 2418件 / Myバイク：エイプ100 | モンキー )

ウインカーの戻し忘れに

4.0/5

★★★★★

エイプ用にプッシュキャンセルが欲しくて交換です。
やはり、プッシュ式だと楽ですね。
角度でタンクとあたりそうになるのが気になりますが。

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投稿日付： 2013/01/08 09:20

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ハイスロットルセット（ビッグキャブレター用）

￥2,959 (税込)

黒バイ隊員さん（インプレ投稿数： 115件 / Myバイク： CD50 )

pc20に

4.0/5

★★★★★

PC20の取り付けの際に購入しました　なんといっても安いのが売りでは無いでしょうか？　実際使ってみて気になるところは付属のグリップが細いということくらいです。
しかしこれはグリップを交換すれば解決する問題な訳であり、普通に使用するぶんには問題なしです。
まぁ値段相応のバリ等もありますが

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投稿日付： 2012/10/12 09:49

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ヘッドライトON／OFFスイッチ

￥1,996 (税込)

マッチャンさん（インプレ投稿数： 385件 / Myバイク： CB1300スーパーフォア | スカイウェイブ250 | セロー 250 )

ヘッドライト用のON／OFFスイッチですがETCのON／OFF用に使っています（＾u＾）
ETCは高速メインの時はONの状態のままですが国道メインの時は電源を切る様にしています(^.^)

スイッチ部の色が赤なのでハンドル周りが華やかになった様な気がします(^'^)

デイトナ製のヘッドライト用のON／OFFスイッチも取り付けて使っているのですがキタコ製のON／OFFスイッチの方がクランプの幅が狭くハンドル部の限られたスペースでも取り付け易いです。

取り付けは2本のボルトを締め込んで固定して配線を繋げるだけなのですが…
ボルトの締め付け過ぎは禁物です。
スイッチのON／OFFが硬くなって出来なくなります(+_+)

走行中にスイッチの操作をするのはハンドル周りに取り付けるのが一番なので
ハンドルホルダーの真横に取り付けが出来て使い勝手も良く満足しています。

ETCの電源？バッテリーの消費を気にする人は少ないと思いますが
キタコ製のON／OFFスイッチはヘッドライトスイッチとしても最高だと思います。

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投稿日付： 2012/10/11 19:48

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : スーパースロットルセット（STH-4樽型）

￥2,340 (税込)

makotoさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク：アドレスV125 | グラストラッカー | グラストラッカービッグボーイ )

クラシックな雰囲気が良い

5.0/5

★★★★★

ハイスロをホルダーごと交換するよりも、ノーマルキャブならお手軽で十分な性能。

樽型の形状が、旧車に合う。

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投稿日付： 2012/06/28 18:53

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ハンドルクランプセット

￥12,300 (税込)

yuさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： ZOOMER [ズーマー] )

見た目などは値段相応です。

5.0/5

★★★★★

ですが、説明書が少し雑です。
このハンドルポストは前後がシンメトリなのでどちらが
前後かわかりづらいです。そこで説明書ですがどちらが前とも書いていない
ので少しとまどいます。そこはハンドルの向きなどで判断できるでしょうが、
純正メーターステーを付ける際純正ハンドルのゴムブッシュを移植しないと
メーターがガタガになります。取説にはそのようなことは記載されていませんでした。ここで付けたメーターをまた外すという二度手間を食ったので
ゴムを付けるか取説に移植の旨を記載してほしいです。

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投稿日付： 2012/06/25 16:26

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