雨風をしのげるのでZETAスクードプロテクターを使っていた。が、
デカすぎて野暮ったいシルエットだった。
他のXCプロテクターシリーズはスリットが空いているので風よけ目的には使いづらく購入をためらっていた。
今回のxc2プロテクターはスリットなしの為ツーリング用に購入した。

ネジはスクードプロテクターと共通で使い回せます。
ハンドル周りもスッキリして良かった

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専用と書いてたアーマーハンドガードと同時装着。
アーマーハンドガードがあまりにも酷かったので、どうでもよくなる。
ペラペラなので、耐久性はないと思われる。
デザインはカッコいいかなぁ?
でも値段が高めなので、質感と比較してコスパは悪い。

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Ｖストローム２５０ＳＸには純正で黒いナックルカバーがついてますが、そもそもロードマシン^^;だしこけない前提で個性のある片持ち系のソニックハンドガード PCキット(ZS72-2100) を過去に採用しておりました。
で、そうこうしているうちにアドベンチャーアーマーハンドガード（Vストローム250SX専用品）とかもでてきておりましたが、これはオールアルミ製の本格的な物ですし、重いし、ここまでは正直、要らない・・・
でも、片側オープンは確かに心もとない（⇒ま、実際既にコケましたしね（笑））のでその間を埋めるような商品があれば・・・ＺＥＴＡでは「アントラーハンドガード」だったのでしょうがこのカタチは恐らく取り付けは厳しそう、だな・・・

という事で、あきらめて忘れておりましたら今回「２」が出ておりました。( ﾟДﾟ)ビックリ！　私はハンドルをファットバー（→Z900RS用^^;）を使ったりしておりますが、それでも何とかギリギリ状態で取り付け出来ました！
アーマーハンドガード用XC2プロテクター（イエロー）とともに、かなりＯＦＦっぽくなってきて、なかなかビジュアルは良さげになりました(^_-)-☆　これぐらいの緩さが私にとってはちょうど良いとシミジミ感じました?！！
（長さが切り替えが三段階ありますが、私の環境では一番短い設定で付けれまして、んで3種類ついている一番長いボルトを内側に、一番短いのを外側に使うような形でセット完了です、うまい具合に取り付きました！）

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昨年モデルまではブラックカラーのみだったがホワイトカラーが追加された。見た目も良くなりイメージアップした。
防風効果は期待どうりではなかったが、無いよりはマシかもしれない。

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CRF250ラリーには見た目に良く　ハンドル周りを守るには最適かと思います。

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【使用状況を教えてください】

オフロードバイクやアドベンチャーバイクの定番カスタムとして、また実用的なプロテクションパーツとして、多くのライダーに支持されているヤマハ純正のワイズギア製ハンドルガード(品番：Q5K-YSK-057-E37)を愛車に取り付けてから、しばらく街乗り、高速道路、そして念願の林道ツーリングまでじっくりと走り込んでみた。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

このパーツを選んだ最大の理由は、やはり純正ならではの圧倒的なデザインの一体感と、車種専用設計という信頼性の高さにある。社外品のハンドガードも数多く市場に出回っているが、汎用品を装着しようとすると、レバー干渉を避けるためのステーの角度調整に何時間も悩まされたり、クラッチワイヤーやブレーキホースを強引に取り回し直す必要があったりと、何かと苦労が絶えない。

【取付けは難しかったですか？】

この純正ハンドルガードは、車体の持つシャープなラインに完璧に溶け込み、後付け感が一切ない。マットブラックの落ち着いた本体に、さりげなくあしらわれた白いグラフィックラインが、フロントマスクを一気に引き締まったスポーティな印象に変えてくれる。

【使ってみていかがでしたか？】

実際に林道へ繰り出し、草木が激しく生い茂るタイトなセクションへ飛び込んでみた。生い茂った木の枝や硬い草が、バチバチと音を立てて手元を襲ってくる状況でも、この大型ガードが完璧にライダーの拳をブロックしてくれる。もしこれが無ければ、不意に跳ね上がった小枝がダイレクトに指先を直撃し、痛みに耐えかねてスロットル操作を誤ったり、最悪の場合はレバーが障害物に引っかかって予期せぬフロントロックを誘発したりする危険性がある。

【付属品はついていましたか？】

林道走行時におけるこの安心感の向上は、何物にも代え難い。ガード本体には強靭で軽量、そして柔軟性に優れたポリアミド樹脂が採用されており、カチカチに硬い硬質プラスチックとは違って、適度なしなりがある。そのため、万が一車体を軽く転倒させてしまったり、太い木にヒットさせてしまったりした際にも、パキッと割れることなく衝撃をいなして吸収してくれる絶妙な粘り強さがある。

【期待外れな点はありましたか？】

実用面で想像以上に恩恵を感じたのが、防風性能の高さである。オフロードバイクは走行風がまともに体に受けるため、特に長距離のツーリングや肌寒い季節の巡航は過酷になりがちだが、この大型ガードは走行風の直撃から手を完全に遮断してくれる。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】林道

【届いたものはイメージ通りでしたか？】はい

【取付けは難しかったですか？】簡単

【使ってみていかがでしたか？】良い

【付属品はついていましたか？】はい

【期待外れな点はありましたか？】ない

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Ｖストローム２５０ＳＸにソニックハンドガードを組んでいますが、そのＰＣキット（透明のん）とオプションのスクードプロテクターを排他利用しておりましたが、今回これで3つの選択肢が生まれました！
これからの暖かい季節には軽快で良さげに思います。　季節季節で交換しながら楽しむことに致しましょ?う　(^。^)y-.。o○

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アドベンチャーハンドガードキットと同時装着。保護面積が増えたことで風雨に強くなるかもしれないが、あくまて見た目を重視。付属のネジが弱く感じられた。また、車体につける前にあらかじめハンドガード部分へ着けておくことをおすすめします

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アドベンチャーハンドガードキットと同時装着。転倒時のダメージ軽減に期待

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