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4.0/5
【Webikeモニター】
dr-z400smの車検に合わせた、車両のリフレッシュと称して交換。
以前はスティングレイ？を使用していましたが、コケたりで、バキバキに割れてました。
こっちを選んだ理由は、肉抜き部が少なくて頑丈そうだったから。
実際の商品を見ても、樹脂厚が厚くて、丈夫そう。
サイズも1~2まわり小さくなって、スタイリッシュさも失われません。
風防性やガード性は当然劣るでしょうが。。
この手の消耗品は、もう少し安ければ気軽にイメチェン出来て面白いと思います。
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4.0/5
バーのエンド部に装着するパーツが、筒状の物に切れ込みがはいっており、そこにネジとナットのようなものを両サイドから噛ませることによって切れ込みが広がり、バーエンドにフィットすると言うようなものなのですが、初めは大丈夫かな？と思っていましたがしっかりと固定出来ました。
筒状のパーツもパイプ径を考慮して二種類ありました。
ただ、バーとベンドが垂直に付いていないので、良いのかな？と言う感じですがしっかりと固定できているので良しとします。笑
値段設定はこんくらいなのかな？という感じです。
もう少し安いといいですね。
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4.0/5
klx125に装着しました。
林道にはあまりいかないのでほぼドレスアップ目的になりましたが、ルックスや手に風が当たらないところなど、気に入っております。
ステッカーはぴっちりと貼られておらず空気が段差によって入ってましたが、自分で空気を抜けば気になりません。
やっぱりかっこいいですね。
本当にオフ車らしくなったと思います。
気に入りました。
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5.0/5
以前使っていてかなり良かったのでそろそろ新品にチェンジ
と言う事で購入
取り付けも問題なくいけます。取り付け後のメリットもかなり
あります。質感もいいと思います。
言うとプラスチックのカバー（商品名忘れました）を一緒に買うほうが
見た目はとてもかっこいいと思います。色の組み合わせも
あり楽しいです。モタード乗る方には絶対お勧めな逸品です。
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4.0/5
林道走行時に木の枝や前のバイクの飛び石や、転倒時に手やハンドル、レバーを保護するために装着しました。ベンドタイプなのでハンドル、レバー操作の邪魔になりません。
他ブランドのものと違い、カラーリングが豊富なので車体の色やフレームの色に合わせられるのが良いと思います。
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XCプロテクターを使用していましたが、転倒時に割れてしまったので購入しました。スリット部分から割れたので、スリットを廃止したこの商品を購入しました。ハンドルガードの中でもかなり大きいので、防御力は格段に上です。
別売りのウィンカーをつける事によってフロント周りをスッキリできるのでオススメです。
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まずオフ車は転倒がつきもの。
純正品では転倒によるレバー折れの破損リスクが極めて高まります
そこでまず真っ先に装備するのがこのハンドプロテクターです
レバーが折れてしまっては、そこで終了ですからね。
同社のアーマーハンドガードベンドとの併用になりますが
かなり強靱になり、まずレバー折れのリスク等は皆無です。
材質も良く、かなりダメージを与えていますが傷は付いても破損する事はまずないです。
レバー保護以外にも枝や飛び石による手の保護の意味でも十分役割を果たしてくれます。
ハンドガードベンド併用有りきの商品ですがトラブル防止の為にも
是非とも装備したい一品です。 お薦めですよ
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5.0/5
ZETAアーマーハンドガードベントと、XCプロテクター、テフロンスロットルチューブの3点をまとめて取り付けました。
ハンドガードの取り付けパーツの自由度が非常に高く、ケーブルの取り回しなどで困ることは全くありませんでした。
プロテクターが大きいので、オフでの飛び石ガードや、転倒からのレバー保護はもちろん、オンロードなどでハンドル回りのアップデートにも最適だと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
リプレースメントハンドガードマウント フロントタイプとアーマーハンドガードベンドと同時購入です。
そんなに高価な物でも無いのでこれは必須でしょう。
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