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表題の通り
見た目のために購入しました。
私はサーキット走行などは一切しておりません。
取り付けは、ノーマルバーエンドをリゾマのものに交換して取り付けました。
ハンドガードの調整が足りず、ゴムワッシャ、M6皿ボルト、ジュシワッシャで無理やり取り付けました。
高速道路も走りました、今のところ問題なく取りついています。
見た目がよくなり満足しています。
冬季はハンドガードを付けて走行していました。
防風効果ありました。
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さすがにメーカーもの丈夫だし、デザインもカッコイイ＆#127775;
気持ちもう少しコストパフォーマンスがあれば＆#128515;＆#10548;のですけどねf(^_^;
他にもジータのナックルガードとかも買うしね(>_<)＆#128166;
セットでこの値段なら＆#128515;＆#10548;かも＆#127775;
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オフロードバイクにはやはりナックルガードでしょ(^^)d
友人が使用しているのをみて色違いで購入。
放置自転車とぶつかりそうになり、購入を決意。あやうく指と自転車のハンドルがぶつかるところでしたf(^_^;
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5.0/5
柔らかい素材なので車庫から引っぱり出す時に引っ掛けてもへっちゃらです
ただのドレスアップパーツになっていますが
ステッカーはあっさり剥がれるので大事に扱ってください
オプションでウインカーを内蔵できます
なかなかおもしろいパーツだと思います
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5.0/5
他の方のレビューが多いので気になった点だけ書かせていただきます
ステーの各部についているネジ穴ですが
最初の取り付けのとき、締め込みに抵抗を感じます
CRCを塗るなど潤滑したほうが気持ちよく締め付けられます
さすがアルミだけあって柔らかいです
また、バーエンドに固定するためのボルトがアルミ製なので取り扱いに少し気を使いました
オフロードを走るための部品ですが
仕上がりが綺麗なので大切にしたくなります
結局ドレスアップパーツになっています
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
取付穴がたくさんあるので、バイクを選びません。
ちょっとしたパズルみたいになるので、仮止めしてから様子を見たほうが良いです。
余ったカラーやネジがガレージの肥やしになります。
意外に重宝しますよ。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
片道7キロの冬の通勤で少しでも風よけになればと購入。
可もなく不可もなく。
形状がこの手の中で一番しっくりきたのですが、ペラペラ・・・
ガレージに入れようとしてこすったら割れました。
取扱いには気を付けて下さい。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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防風効果は結構あると思います。
1月に長距離乗ってみましたが、
無いのと有るのとでは大違いです。
が、指先がジンジンしないわけではありません。
厚手で操作しにくい手袋から操作性の良い冬用グローブに変えてもOKです。
グリップヒーターがあれば更に良いと思います。
ただし、ハンドルグローブには勝りません。。。
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4.0/5
トリッカーに取り付けました。
クランプでハンドルバーを挟むだけなので簡単に付くかと思いきや、右側はブレーキマスターのタンクに当たってしまうため、ブレーキレバーの取り付け位置をずらしてやる必要がありました。
そうすると左右のバランスが悪くなるのでクラッチレバー側も少しずらしてやりましたが、今度はレバーを握った時にスイッチBOXと干渉し一番奥まで握れなくなってしまいました。
私の場合はクラッチの遊びを調整しましたが、取り付ける場合は何らかの調整が必要になる可能性が出てきます。
見た目と強度的には申し分ないです。
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冬場の寒さに耐えきれず、グリップヒーターの装着を検討。取り付けをしてくれたバイク屋さんに「ハンドガードと同時装着でグリップヒーターの性能を最大限引き出すことができるので、是非装着してみては？」と言われ、その言葉を信じて同時装着しました。たしかに手への風当たりは劇的に減り、冬場のツーリングはとても快適になりました。
それ以外にも、立ちごけ時にハンドガードがタンクへの傷をカバーしてくれるという全く予期していないメリットもありました。
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