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ハンドガード・ナックルガードのインプレッション (全 2262 件中 1491 - 1500 件)

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マイケルさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

ホンダNC700Xに簡単取り付け出来た。

30分ぐらい走るとハンドル先からの変な音に気が付き、見てみると四つのナットのうち三つが取れそうなぐらい振動によって緩めていた。

一つはどっかですでに落ちていた!ホームセンターで新しいナットを買って(28円)自分で直した。

商品に満足していているが、キジマはなぜ出荷する前にちゃんと締めておかないか理解出来ない。

購入する方、予め4mmの六角レンチと10mmのスパナーを用意してください。

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投稿日付: 2013/12/25 09:53
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もぐさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: D-TRACKER125 [Dトラッカー125] )

3.0/5

★★★★★

ルックスは気に入ったのですが、冬場の防寒対策としては小さすぎますかね?
あと加工精度が低いのかハメ合わせが若干キツく、最初の組み立てに苦労しました。
左右対称に取り付けるには(右側のケーブルが邪魔で取り付け角度が制限されますので)、まず右側から付けて、左側をそれに合わせて取り付けるのが最善かと思われます。(左側はミラー部を内側にずらす必要有り)

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投稿日付: 2013/12/24 18:30

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T-NOBYさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: DトラッカーX )

4.0/5

★★★★★

寒中ツーリング対策として購入。
これまで、ハンドガードを付けていたため、汎用のハンドカバーの装着は無理と思っていたのですが、ZETAより専用カバーが発売になり迷わず購入。
2本のボルトと幅広のべルクロテープでハンドガードにガッチリ固定されるので盗難や悪戯の心配も少ないと思います。
メーカーHPに『※ミラーを取り付ける際は穴あけ加工が必要な場合があります。』とありますが、DトラX(KLX)の場合は大丈夫でした。但し私の場合、ハンドガードの取り付けを、ロングタイプのマウンティングキットに交換しているため左(クラッチ)側がややタイトな感じになりました。
見た目はさすが専用品。オヤジっぽくなく悪くないです。
使用感は正直、期待はずれ?街中を少し走っただけですが、無いよりましってところでしょうか?
これからじっくりと検証しようと思います。

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投稿日付: 2013/12/24 18:29
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takaさん(インプレ投稿数: 6件 )

2.0/5

★★★★★

他社に比べ安いのですが、
軽い転倒でバークランプ割れ(転倒の仕方にもよるのでなんとも言えないが)
アルマイトの褪色(一番濃いであろうブラックでも数年でコゲ茶&艶無し)

一番の問題はボルト類がダメ。ボルトが折れるのではなくて、六角レンチの穴が弱すぎる。固定する為にはそれなりに強く締め付けるはずなのになめる&錆びる。さらにハンドル固定部のボルトは一般的な六角で締めるボルトより小径な為ホームセンター等で売っているステンレス製のボルトは使用不可。(ボルトは補修部品が出てないのでクランプキットを買うしかない?バーエンドも多分同じ)
色や転倒時の破損は仕方ないですがこればかりはどうも…
ハンドルクランプもクラッチケーブルの通し方で悩みます。他社ではケーブルを逃がす形状のものを出しているが未だ出ていない様子。
現行品が良くなっているといいのですが…

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投稿日付: 2013/12/24 18:29
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みのりんさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: モンキー125 | TE125 | セロー 250 )

利用車種: KX85

5.0/5

★★★★★

グリップエンドを加工することなく、簡単に取り付け出来ます。簡単な分プロテクションは低いですが、もともとは泥除けや飛び石から手を守るためのガードなのでこれで十分です。レバー折れから守るには、ZETAアーマーハンドガードなる鉄のガードが良いと思います。
こちらはグリップエンド加工が必要なのと、ハンドリングは重くなります。

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投稿日付: 2013/12/24 18:28
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みのりんさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: モンキー125 | TE125 | セロー 250 )

利用車種: WR125

5.0/5

★★★★★

エンデューロや林道アタックなどでは、マシンを倒したり立ち木にぶつかるなどあたりまえな訳でして…
そこで指が骨折したりレバーが折れてしまうと、山の中で帰れなくなるなんてこともあります。オフ車を買ったらまずはハンドガードが第一です!

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投稿日付: 2013/12/24 18:28
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まるがりーとさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

まず、これ一つで風を完全に防げるわけではありません。手の甲へは風が当たります。ただ、指先への風はかなり防げていると思います。私はグリップヒーターと併用していますが、指先の冷えは、これをつけていない時と比べて大きく違います。ですので、グリップヒーターとの併用をされるという方には、オススメの商品です。
延長ステーつきですが、私のバイクの場合、右のみ、さらにステーを追加しました。汎用品ですので、そのあたりの小加工は当然でしょう。もちろん、ポン付け可能な車種も多いと思います。

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投稿日付: 2013/12/20 10:18

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まれ助さん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

サイクラハンドガード並の大きさの物がZETAから出ましたね。とても良いです。取り付けネジ穴の精度等はジータならではですね。ジータ以前は輸入物のガードを一生懸命削ったりして苦労して取り付けていましたね。今はパッケージから出してネジを締めるだけ。
ZETAは絶大な信頼感です。値段も安くて良心的です。

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投稿日付: 2013/12/17 17:25
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のうみさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

目立たないウィンカーを探していたら見つけました
ジータXCプロテクター用なのでその他に付けるにはハンドガードに大幅な加工が必要になりそうです
取り付けですがウィンカーをはめ込む際かなり硬く苦労しました
配線自体は端子が付属してあるので圧着して終わりです
見た目は最高です
ただし、非常に暗いです
Dトラッカーに装着しましたが、リレーなど変えておりませんがハイフラは起きませんでした(あくまでも参考程度で)

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投稿日付: 2013/12/17 17:24
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どんぐりころころさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★

Dトラッカー125に取り付け。
ちょっと大きめに感じますが、ガードの機能としては大変良いと思います。

12月になって1時間程度なら、夏の薄い皮グローブでもつめたさは感じるものの、しっかりと風を防いでくれます。雨の時の手の濡れ方が全く違います。

でも加工は少し苦労します。
プラスチックが結構硬いので、ニッパー等で切れ込み入れたら割れちゃいますから、のこぎりとヤスリで細かな作業をしないとだめです。

これから取り付けしようとする人はご注意ください。

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投稿日付: 2013/12/16 18:23
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