取り付けはネジ2本でかんたんです。
大型タイプなので木の枝や草の多い所を走っても安心でした。
意外と風通しも良く、手が蒸れることも無かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
ミラーをはずして共締めするだけ。装着は至って簡単です。格好も仰々しくなく良い感じです。
冬のツーリングでも手の冷えで困ることがなくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
CRF250Lに取り付けました。
グリップもスロットルチューブもオープンではないので加工が必要です。
私は仲の良いバイク屋さんでグリップ交換&スロットルチューブの端をヤスリで削り取っていただきました。
取り付け自体は容易です。ボルトを締めるだけです。
デザインはとても気に入っています。
作りも丁寧。
強度は、幸いまだコケたり事故を起こしたことが無いため分かりませんが、直線的な衝撃は防ぐことが十分可能かと思います。
ハンドルは純正です。
純正用と社外用のハンドル経の異なるタイプが類似品なので買う時は確認を!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
KTM 990 SUPERDUKEに取り付けるハンドガードを探していました。
なかなかロードに合うデザインがなかったのですが、これは比較的コンパクトでスマートな印象で購入しました。
ガード自体も厚みがあり、質感は良いと思います。
ロード向けのハンドガードを探している方は、検討してはいかがでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
らしくはなります。取り付けの注意点はクラッチ側だけボルトを友締めするのではなく穴にはめ込むだけです。ブレーキ側は問題なし。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
WR250XにZETAのハンドガード(ベント)を装着しました。
装着に当たってはバーエンドが貫通タイプのグリップに変更し、ガードを取り付けましたが取付け角度がいい位置にならないため、グリップエンド部を見ると傾いて取りついています。そのためあまりしっかり固定できないため、少しの力で動いてしまします。純正ハンドルバーとは相性が悪いのでしょうか?
ハンドルバーを挟んでいる方のステーが短ければちゃんと装着できると思いますので、後日修正するつもりです。ちゃんと固定できればとても満足できる商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ZETA ジータリプレースメントハンドガードマウントと併用の為、取り付け時に本体を傷つけない様に万力に加えて広げる作業がちょっと大変でした。
予想以上にガッチリしてハンドル周りの保護はしてくれる感じですが、しなりが無くなって疲れそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
CRM250Rにて取り付け。
以前ベントタイプではない商品を取り付けていましたが、ハンドル周りが重く感じ友人に譲りました。
久々に林道走行へ行くので保険として取り付けました。
気のせいかもしれませんが、やはり重く感じられます。
5mmと6mmのヘキサゴンレンチのみで取り付けられる手軽さ。取り付け時間は15分程でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ベントタイプのハンドガードを取り付けた為、飛び石防止等の為に取り付けました。
取り付けは簡単。
左右にボルトが2本ずつ。
5分もあれば取り付けられます。
細かい事を言えば、ステッカが浮き上がっていました。
押さえつけましたが水などの浸入により、剥がれてくると思います。
すぐ傷だらけになるからいいけど・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ハンドル周りが寂しかったのと、
山道に行く時に草が手に当たって痛かったので購入しました。
ボディー色がライムグリーンなので、プロテクターも同色にしましたが、
見比べると色が違います。(並べないと分かりません)
取り付けの簡易さと、作りの良さ供に満足です。
しいて言うなら、値段が少々高めかと・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイン入りポスターをプレゼント! HJCがMotoGP 日本GP応援感謝キャンペーンを開催
【新製品】奥まったボルトの着脱に超便利! デイトナから「エクステンションクランプツール」発売
【連載・ノリックが生きた日々】「家族より、彼と一緒にいることの方が多かった」ジャーナリスト・遠藤智...
とことんビックシングルを求めても良いのでは? ハスクバーナ 701 SUPERMOTO【Webik...
XZ400は70°の水冷Vツインで1軸3ウェイトバランサー、ツーリングスポーツに時代の最先端ポジシ...
トライアンフ、400ccに「Bonneville」投入 中型車7モデルに拡大 「大黒柱」中型クラスに
【SHOEI Z-9 インプレ】あのZ-8より涼しい! 100km/hでの安定性&静けさもトップクラスだ
【MotoGP】アデレード市街地コースで開催予定の2027年オーストラリアGP、タイトルスポンサー...
コメント(全0件 )