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ZETAアーマーハンドガードベンドにネジでつけるだけです。
X2プロテクターを選びましたが、もう少し大きくても良かったかなって思っています。
見た目は良いですが、飛び石や林道での木の枝から守ってくれると信じています。
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4.0/5
SEROW225W[4JG1]に装着しました。
他の方のインプレッションにもいくつか出ていますが、防寒目的での装着でした。
写真では上方のスリットが空いたままですが、標準で付いているスポイラを追加することで、このスリットを埋めることができるのが、本製品を選択した一番の理由です。
でも、下方のスリットは埋められないので、冬場はやはり指先が冷たくなります。仕方ないのでちょっと貧乏くさいですが荷造りテープを貼って塞いでおきました。
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4.0/5
ナックルガードは冬仕様としての寒さ除けだけでなく、冬以外の雨風の手先への侵入を軽減します。この車体ははハンドル廻りの造りが原付の延長線上なので、他車種の流用は不可能でした。本製品は汎用品ということで、フィッティングに不安を持っておりましたが、取付けも簡単で非常に満足しています。
価格がもうちょっと安ければ★5つです。
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XT250Xに取り付けました。
純正グリップでは、エンド部を貫通させる必要がありあます。
グリップエンドをぶった切ったら不恰好になったので、結局グリップを量販店で購入しました。
また、スロットルチューブも末端を加工して貫通させる必要があります。
防風性能は冬になってみないと良く分かりませんが、見た目が格好良くなったのでいいと思います。＾＾
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アーマーガードとセットで購入。
アーマーガードとX2プロテクターよりも一緒に交換したグリップのほうが交換が大変でした。
夏で暑いため防風性能はイマイチ感じられませんが、冬になれば少しは変わるのかと期待しています
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5.0/5
やはりハンドガードがないとオフ車らしくないですね。
ラインナップの中では一番大きなサイズです。
ハンドカバーは、ライダーの手だけではなく、ブレーキマスターやレバーに飛び石や泥が付着するのも防ぐ目的もあるのです。
カバー範囲が広いので、ブッシュの中でも安心でしょう。
あとは、冬場でもハンドルカバーのような役割をしてくれると思います。
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5.0/5
念願のハンドガードを装着しました。
ファットバー用です。
アルミ製なので、見た目ほど重くはないです。
ケーブル等干渉することなく奇麗に着きました。
転倒時には衝撃でハンドガードが回転するということですが、
今の所しっかり着いているように思えます。
様子を見て、トップブリッジと接続するクランプを買う事にします。
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以前は、アチェルビスなどの社外品をメインに取り付けていましたが、加工が必要なため面倒なので、YAMAHA純正のハンドガード（メーカ名はブラッシュガード）を購入しました。以前も購入して取り付けましたが、純正ならではで、取り付け説明書も親切に記載されているので、初心者でもがんばれば取り付けかのうです。
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TDM900にインシュロックで取り付けています。
加工は必要ですが、それほど苦労無く取り付けられました。
インシュロックなので見た目はちょっとですが、快適なので気にしません。
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