工具さえあれば簡単に取り付けることができる。ハンドルのパイプに差し込んで取り付けるようになるが、径の遊びが少なくハンマーで叩き込んだ。遊びがほぼ無いのでガッチリと固定されます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CRF250Rallyに取り付けました。
ネットの情報ではメーター周りに干渉する等不安な情報があります。
それなりに覚悟して取り付けました。

結果はバーエンドの取り付け箇所が若干無理をする形になってしまいましたが、メーター周りの接触等もなく取り付けできました。

他に使用したのは
ZETA
テフロン スロットルチューブ オープンエンド
X3プロテクター
DRC
チームグリップ オープンエンド 左右1セット入り

純正はクローズタイプなのでZETAのスロットルチューブでオープンエンドにする必要があります。
どれも特に加工等はなく取り付けしました。
※X3プロテクターはWebikeで購入するとM6のボルトが付いてこないので別途買いました。
締め付け順や細かい調整をすればもう少し綺麗に付くと思いますが、性格上現状で満足です。

見にくい画像ですが、貼っておきます。
参考にしていただければ幸いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

盆栽パーツとしては間違いないブランドです。
取り付けも簡単でデザインもよし。

後付けでウィンカーも内臓出来るのでおすすめします。
オフロード走行でもなかなかウィンカも壊れないし
一体化するのでスタイリッシュでよいです。

ただ、こんなプラスチックがなぜこのお値段？
そう思うのは私だけでしょうか？

そんなこんなでリピーターです(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

皆さんがやっている定番のカスタムがしたくて購入しました。
付けると安心感があり冬にはちょっとした風避けにもなります。(本来の目的ではありませんが笑)

早速ひとこかししましたがガードに傷が入っただけでレバーなどは無事でした！笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

プラ部分は樹脂色のまま無塗装だったり汎用品にありがちなチープな感じですが取り付けのクランプなどは充分な精度を持ってると感じました。左右スイッチから出てる配線をかわすために削り込みましたがこの辺は車種ごとに工夫が必要だと思います。
走行中の手の付近の風圧は確実に和らぎましたがハンドルカバーにはかないません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

友人に勧められ購入。
ハンドル廻りに特に何も取り付けしていない状態から本商品を取り付けするのであれば作業難易度はそれほど高くはない。しいて言うならばハンドルのグリップエンドを少々加工する必要がある。加工するための工具がないと時間がかかるが特に難しい点はなし。
取り付け後はハンドル廻りの剛性が高まった気がする。実際、一度転倒したがこのガードが車体を守ってくれ大きなキズがつくことはなかった。
しかし素材の問題なのか、アスファルト上の一度の転倒で変形してしまい残念な状態に｡｡｡
総合的には見た目もよくなるしおススメしたい商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付け、精度は
ユニバーサルマウントと言うだけあって
干渉など無く、しっかり取り付け出来ました。

品質、質感については
マウントキットのアルミパーツがちょっと
ザラザラした感触でした。もう少し磨いてあれば
良いかな？

形状については
プラスチックのハンドガードの形状が余り
好みではありませんでした。zetaやACERBISなどがデザイン的に優れていると思います。
しかし、丸みを帯びた形状は倒木くぐりや藪漕ぎの際
引っ掛かりにくい為、実用性は有ると思います。

使用感については
やはり何と言っても重量増は避けられません。
手を守る安心感とのトレードオフなので諦めましょう。

コストパフォーマンスについては
高いと思います。
タイトル通り見た目が気に入れば他社製品より
お求めやすい価格設定で同じ仕事をこなしてくれると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ネット上で「最強ハンドガードはサイクラでFA」という書き込みを何度か目にしていたので新車購入に合わせて装着

しかし初転倒であっさり変形してしまい、どこが最強だよ？って思ったんだけど…

バイスで固定して曲げて直そうとしたら全力と全体重かけてもビクともしなかったww
やっぱ最強だよ、俺が間違ってた

迷わずもう1セット買いなおしました


工作精度や品質には特に不満無し
他の方が言うほど雑とは感じなかった

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

VTR250(FI)に取り付けました。
ブレーキマスターに隣接し、ゆるみ止めを兼ねているステーの形状が少し小さく、斜めにつけることになりました。（その代わり少し角度を調整できるともいえる）
クラッチ側は素晴らしい精度で、何も考えずポン付けでした。

製品の加工精度は全体的に高く、満足です。ポリカのガードのステーに当たる部分にシックデザインのロゴが彫り込まれていたり、ステッカーが付属していたりしたところが個人的には好きです。

防風効果は感じられました。指先が冷たくなりにくくなりました。しかしガードの形状から首元に少し風が来るようになったかもしれません。（気のせいかも）

ステーはかなり厚みがあり、重厚で強度的に安心感があります。
走行中にビビリ等も発生していません。

説明書は手書きのようなものが1枚付属していました。初心者の私にはちょっとわかりずらかったです。ミラーのロックナットを外すのか、ホルダーを外すのか・・やステーとの取り付け方向など、カスタムに慣れている方なら当たり前にわかるでしょうが、私はすこし手間取ってしまいました。

値段は高価ですが、おおむね満足できる商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

冬のライディング時に、ダサくなくて防風効果のあるものが欲しかったので、これを取り付けました。まぁまぁ防風効果あります。
レバー部をすっぽり覆うハンドルカバーなら防風性高そうだけど、デザイン的に好きじゃないのと、スイッチ類が見えなくなるので却下。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。