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ハンドガード・ナックルガードのインプレッション (全 919 件中 471 - 480 件)

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ふみふみさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: MT-09 | クロスカブ110 )

利用車種: MT-09

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 0
形状 5

立ちゴケでSWmotechが砕け散ってしまいました。
再度購入しようとしましたが、樹脂部分だけで1万円越え!高すぎたので諦めました。こちらはお手頃価格だったので購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/08 18:58

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GG chanさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZX-10R )

利用車種: Dトラッカー

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
使用感 5
形状 5

盆栽パーツとしては間違いないブランドです。
取り付けも簡単でデザインもよし。

後付けでウィンカーも内臓出来るのでおすすめします。
オフロード走行でもなかなかウィンカも壊れないし
一体化するのでスタイリッシュでよいです。

ただ、こんなプラスチックがなぜこのお値段?
そう思うのは私だけでしょうか?

そんなこんなでリピーターです(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/05 19:18

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センさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: DトラッカーX

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

皆さんがやっている定番のカスタムがしたくて購入しました。
付けると安心感があり冬にはちょっとした風避けにもなります。(本来の目的ではありませんが笑)

早速ひとこかししましたがガードに傷が入っただけでレバーなどは無事でした!笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/12/29 18:19

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ともさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: VFR800Xクロスランナー | セロー225W | CRF250 RALLY )

利用車種: VTR250

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 4

VTR250(FI)に取り付けました。
ブレーキマスターに隣接し、ゆるみ止めを兼ねているステーの形状が少し小さく、斜めにつけることになりました。(その代わり少し角度を調整できるともいえる)
クラッチ側は素晴らしい精度で、何も考えずポン付けでした。

製品の加工精度は全体的に高く、満足です。ポリカのガードのステーに当たる部分にシックデザインのロゴが彫り込まれていたり、ステッカーが付属していたりしたところが個人的には好きです。

防風効果は感じられました。指先が冷たくなりにくくなりました。しかしガードの形状から首元に少し風が来るようになったかもしれません。(気のせいかも)

ステーはかなり厚みがあり、重厚で強度的に安心感があります。
走行中にビビリ等も発生していません。

説明書は手書きのようなものが1枚付属していました。初心者の私にはちょっとわかりずらかったです。ミラーのロックナットを外すのか、ホルダーを外すのか・・やステーとの取り付け方向など、カスタムに慣れている方なら当たり前にわかるでしょうが、私はすこし手間取ってしまいました。

値段は高価ですが、おおむね満足できる商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/06 15:44

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Ikuraさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CRM250AR | CBR250RR(2017-) )

利用車種: CRM250AR

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

冬のライディング時に、ダサくなくて防風効果のあるものが欲しかったので、これを取り付けました。まぁまぁ防風効果あります。
レバー部をすっぽり覆うハンドルカバーなら防風性高そうだけど、デザイン的に好きじゃないのと、スイッチ類が見えなくなるので却下。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/04 18:37

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koba-yanさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

利用車種: CB1000R (2018-)

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 5

購入前はわかりませんでしたが、商品が届いて、説明書を見ると、ハンドルインナーウエイトを取り外す必要があり、、私の技量では不可能な為、バーエンドウエイトとハンドルガードの間にゴム製のグロメットをかます事で無理クリ装着できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/17 20:33

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yasuさん 

こんにちは。出来れば、バーエンドの固定はしてた方がいいですよ。
万が一、ハンドルガードが車や構造物に接触した際、レバーが押されてフロントタイヤロック・転倒に繋がらないと云えませんので。。

カメストさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: WR250R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

WR250Rに取り付けました。標準タイプだと配線やクラッチワイヤー等の取り回しに余裕が無いかもと思い、Uクランプにしました。実際取り付けてみると取り回しに十分な余裕が有り転倒時の余計なトラブルを回避出来そうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/11 06:19
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とおまわりのしんさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: XR250 | CRF125F | CB250R )

利用車種: XR250

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

ハンドガードベンドと同時に購入。

ネジ2本で簡単取り付け。

思っていたより小さかったのでもう一回り大きいものも購入予定。

ネジの緩みが心配だったためゆるみ止めを塗布して締め付け。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/08/10 06:21

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とおまわりのしんさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: XR250 | CRF125F | CB250R )

利用車種: XR250

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4
  • ステーとガード本体は直角には取り付かず

    ステーとガード本体は直角には取り付かず

  • バーエンド部も若干ナナメのまま締め付け

    バーエンド部も若干ナナメのまま締め付け

お気に入りのオクラホマハンドガードが割れたため最購入しようと探すも販売終了でした。

15年も経っていたからしかたないのか・・

よく似た安い商品もあって迷ったのですが頑丈そうなので購入。

商品を手にすると以外に重量感がある。

ハンドガード付けた経験のある人なら説明書見なくても大丈夫だと思います。

ハンドル周りのハーネス、ワイヤー、ホース類に干渉しない位置を探して取り付け。

トップブリッジ側は案の定まっすぐには収まらず、仮締めで一番無理がかからない位置で
本締め。

チタン色は渋くて正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/08/10 06:14

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カメストさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: WR250R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

私の車両では配線やクラッチワイヤー等を完璧に避けて取り付け出来ました。車種やハンドルバーによって違いは有ると思います。見た目も良いので満足しています。以前はブルーを使用していましたが色褪せが激しい為今回はチタン色にしてみました。

相変わらず画像のアップロードは出来ないようですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/21 10:38

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