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ハンドガード・ナックルガードのインプレッション (全 773 件中 721 - 730 件)

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NABEさん(インプレ投稿数: 153件 / Myバイク: WR250R | 1090 ADVENTURE | 350EXC-F )

5.0/5

★★★★★

色んな車種に付けましたが、今回はZETAのハンドルを装着したKLX125に
取り付けました。

右側アームはブレーキマスターシリンダーに当たり、そのままだとかなり
低い位置についてしまいます。
その為、写真のようにヤスリで強度が落ちない程度に削りました。
転倒時にレバー類を守ってくれるので助かります、見た目もカッコよくお勧めですよ。

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投稿日付: 2013/02/19 14:32

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takabertさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] | D-TRACKER [Dトラッカー] )

4.0/5

★★★★★

ハンドガードもZETAにしました。

写真はZETAのCOMPハンドルバーに取り付けたものです。

COMPハンドルバーの内径が小さいため今まで使用していた安物のハンドガードが取り付けできなくなりました。その点、ZETAのハンドガードは2種類のバーエンドアダプターが付属していていろんな内径のハンドルバーに対応できるのも良い点だと思います。

購入して分かりましたが、クランプの部品の精度も高く、しっかりとハンドガードを固定できます。安物のハンドガードのクランプ側の雌ネジを切ってしまいましたが、こちらの商品では大丈夫そうです。

微妙に価格が違うのは標準の22.2mm用とテーパーバー等の28.6mm用があり、それぞれのリプレースマウンティングキットが付属されているので購入する際は自分のバイクのハンドルバーをよく確認してからが良いと思います。

ハンドガード前面にある『ZETA』ロゴのステッカーを外せば、プロテクター用の雌ネジが切ってあり、同社製のプロテクターを取り付けできます。

でも、ロゴがかっこいいので、しばらくはプロテクターを着けずにハンドガードのみでいたいと思います。

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投稿日付: 2013/02/12 19:54

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ビンちゃんさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: Vespa 50S )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

実用性は素晴らしいです。

ただ、今風のモトクロッサー風のカスタムには向いてません。

装着には簡易な付属説明書の通り、削ったり切ったり割ったりしなくてはなりませんので、相当に暇な方でないと自己装着は面倒臭いと思います。

自分は有る程度相談してバイク屋さんにお任せしました。

神経質な人は自分で加工した方が綺麗に付くとは思いますが・・・。


自分のように実用重視の性格ならば、自己の加工装着は「時間の無駄」だと割り切って
>部品の値段も安いのでプロに任せて適当に付けてもらうのがベストな商品かな??って思ってます(^~^;)

装着後の不満は無いですから、汎用部品としては嬉しい商品です。

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投稿日付: 2013/02/12 19:51
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養生さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Vストローム800 )

5.0/5

★★★★★

セロー225のハンドル交換と一緒に取り付けました。
当たり前ですが、ハンドルもZETAなので取り付けにはまったく心配ありません。
ただ、セローのスイッチボックスやブレーキホースが邪魔をしてしまったので、一部無理矢理or取り回しを考える必要があります。
 防御性能は文句なしで、何度も転倒していますが、レバーが折れるようなことは一度もありません。ガード自体も傷がつく程度で曲がりはありません。
勢い良く転倒すると流石に歪むみたいですが・・・。
どんなにキッチリ締めて取り付けていても、転倒するとどうしてもずれてしまうので転倒後は締めなおしたほうがいいです。

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投稿日付: 2013/02/12 19:49

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ウンボボさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

写真の上のヤツが転倒で曲がったもので、下が新品です。

結構派手に転倒したのですが、コイツが盾になってくれてカウルなどは無事でした。

少々の転倒ではビクともしませんし、充分元を取りました。

トータルで考えるとコイツを装着しているほうが安心できるし、結局お得だと思います。

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投稿日付: 2013/02/07 10:39
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マンシュタインさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XL883L )

4.0/5

★★★★★

 バイク雑誌に本商品のことが掲載されており、性能・ルックス共に満足のいく製品のようだったので、よく利用させてもらっているWebikeさんで購入しました。
 取り付けですが、ハーレーの場合先に商品を組み立ててからでは取り付けできません。ウィンカーの固定用のネジ・ミラー固定用のボルトが締められなくなってしまうので、まずステーを固定した後ウィンカーとミラーを固定し、本体を装着する必要がありました。
 装着はしっかりと固定され、ガタつくようなことは微塵もなく、高速走行になるほど防風効果が体感できました。性能的にはハンドルカバーには及びませんが、ルックスと性能をバランスよく両立させた商品だと思います。
 同時に購入したNational Cycle社のスティンガーシールドと比べると細部の仕上げが荒かったので星は4つとします。

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投稿日付: 2013/02/04 19:04
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ルークさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: TMAX530 )

4.0/5

★★★★★

氷点下での高速走行ではグリップヒーターでも寒いため購入を決意。
アルチェビスのと迷ったあげく、三分の一の値段であったためダメ元で購入
しましたが、ほぼ期待通りの効果を発揮してくれました。
一番気にしていたのはハンドルロック時のミラーとの干渉でしたが、それも
角度を調整することで特に無理なく装着できました。
防風効果は、必要最小限の大きさのため、無風になるということはありませんが、
グリップヒーターとの相乗効果でどんな寒さも気にならなくなりました。
材質がクリアなため、一見すると付けていないように見えるところも良いです。
安価な製品をお探しの方にはお薦めです。

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投稿日付: 2013/02/04 19:03
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ウメさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

大きいウィンドスクリーンを付けた車輛には切ったり削ったりしないとハンドルを大きくきった際に干渉してしまいます。
*普段はそんなにきらないかもしれませんが、ハンドルロックは使えなくなります。
*干渉しても無理やりきるときれますが、戻す際スクリーン側の淵ゴムに引っかかります。


ウィンドスクリーンが純正の場合は問題ありません。
取り付けも簡単で効果もあるのでおススメです。

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投稿日付: 2013/01/30 17:31
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RAtMさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | ZZR1400 | KSR110 )

4.0/5

★★★★★

まず、ハンドル外側の曲げ加工ですが、コレのおかげで手や腕の自由度が上がります。
また、サイド部分の黒いプロテクターもありがたいです。

テーパーバー用を購入しましたが、固定部分はしっかりしていて、転倒でも簡単に回ったりする事はありませんでした。

ワイヤー等の取り回しもしやすく、剛性も申し分有りません。
すこしプラパーツの取り付け精度は低いですが、質感も良く満足の出来る商品だと思います。

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投稿日付: 2013/01/28 17:38
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RAtMさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | ZZR1400 | KSR110 )

5.0/5

★★★★★

C.R.Mフレームに使用。
見た目の良さもさることながら、この大きさが林道や藪の中で大きな効果を上げてくれます。
そして、空力特性が良いのでしょうか。
他のハンドガードよりも冬場の手の冷えが断然少ないです。
その分夏場は暑いですがw

とても満足しています。

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投稿日付: 2013/01/28 17:37
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