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ハンドガード・ナックルガードのインプレッション (全 103 件中 81 - 90 件)

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ho1さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: P125X )

4.0/5

★★★★★

こけた時のためと見た目重視でとりつけました。
やっぱりかっこいい!
みためは大満足です。ただ素人の私には取り付けは正直難しかったです。色もいいし作りもしっかりしていてレバーをしっかり守ってくれそうです。買ってよかったです!

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投稿日付: 2013/12/02 17:55

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mizunoさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: アドレス110 | Vストローム650XT | CRF250L )

利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

 風防性とデザインの好みが合致しNC700Xに取り付けです。
 ノーマルスクリーンであれば問題なく取り付けられるでしょう。
 固体によっては無加工で取り付け可能かもしれませんが、当方クラッチ側が干渉し小加工にて取り付けました。
 スポーツグリップヒータ+ハンカバだと熱すぎて、コレ+ウインターグローブだと丁度良いので満足してます。
 
 

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投稿日付: 2013/11/22 11:12
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Chan_you2さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: KATANA | VTR250 )

利用車種: GSR750

4.0/5

★★★★★

冬場の風除けと、見た目と、そして狭い道や田舎道などで草木に触れそうな時にガードになるので良いと思いました。
思ったより丈夫な作りなので手に直接何かあたりそうな時は安心です。見た目は予想通り良いのですが、風除けはあまり期待できそうに無いみたいです。
また思いの外、取付も気をつけないとミラーネジがリコイルになったりします。同じくCB1300にもつけていますが、こちらはブレーキホースと干渉してしまいギリギリでの取付となりました。

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投稿日付: 2013/11/14 09:17
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キリンさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CRM250AR | R1-Z | RZ250 )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

取り付けは想像通りで、スムーズだったが
何故かハンドル径が合わない
ガバガバ状態になり想定外だった
見た目は良い。ハンドガードを付けなくても様になる
ハンドルが重くなるのが心配だったが、気になることはなかった。操作性にも問題なし
グリップも同時交換してカスタム性アップ

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投稿日付: 2013/10/24 18:39

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takaさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: 250EXC )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

WR250XにZETAのハンドガード(ベント)を装着しました。
装着に当たってはバーエンドが貫通タイプのグリップに変更し、ガードを取り付けましたが取付け角度がいい位置にならないため、グリップエンド部を見ると傾いて取りついています。そのためあまりしっかり固定できないため、少しの力で動いてしまします。純正ハンドルバーとは相性が悪いのでしょうか?
ハンドルバーを挟んでいる方のステーが短ければちゃんと装着できると思いますので、後日修正するつもりです。ちゃんと固定できればとても満足できる商品です。

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投稿日付: 2013/09/24 18:39

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TTmさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

WR250X/Rに取り付けるなら、色々干渉するのでZETAのリプレースサイドマウントとプロベンド単体の購入をお勧めする。

工作精度はかなり雑なので、自分で取り付けるなら色々修正できる人がいいと思う。

私の取付した物は
・バンパーは熱しながらネジで押し込まないと付かない
・シールド取付穴も左右若干場所が違う
・結果的に使わなかったが、サイドマウントのボルト穴が若干斜め
等の、アメリカンクオリティ。

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投稿日付: 2013/07/31 18:19
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: KLX125

3.0/5

★★★★★

プロテーパー SEVEN EIGHTH Hon-Miniハンドルバーに取付けました。ハンドルの形状・大きさとこのハンドガードの相性が悪いようで、少し変形したような形で無理やり締め付けました。

見た目は最高です。本当にこけて手を守ってくれるかどうかは経験したくないですね。

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投稿日付: 2013/07/29 19:49

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ちゃんしずさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: CRF125F )

利用車種: SL230

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
SL230に装着。
取付は問題なく出来ましたが、トップブリッジに取り付ける
クランプの厚み分、長いボルトが4本別途必要になります。

ガード本体、クランプともに、しっかりとした造りになっていて、
よくある如何わしい海外製のものとは雲泥の差です。
純正のレンサルハンドルにも問題なく固定でき、ちょっと転んでも
びくともしません。
値段はちょっと高めですが、
林道走行はもちろん、エンデューロレースに出られる方にもおすすめ
します。

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投稿日付: 2013/06/17 20:04

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Nしまさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

純正ハイスクリーンに対応しておらず、スクリーンを大幅にカットせねばならない。
初心者に適したアイテムではないが、加工を自分で出来る能力のある人にはまあまあではある。
ナックルバイザーとしては優秀な出来だ。

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投稿日付: 2013/06/06 18:29
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オフ初心者さん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

転倒でレバー破損防止と華奢なKLX125を少しでも偉そうに見せるために付けました。
本格オフ車っぽくなって満足です。もう少し安ければ言うこと無しです。

まだ転倒していないのでずれたりしないかは気になります。

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投稿日付: 2013/04/02 14:54

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