4.0/5
クロスカブのオフロードイメージ強調のために取り付けました。
色もぴったりで取り付けも簡単です。
ただクロスカブに取り付けるにはもう少しハンドガード部が大きい方が良さそうです。
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5.0/5
モタードをするために必要になってくるハンドガード!!
僕はZETA愛用です。
転けてもある程度の修正で直り、バイクのダメージが軽減される。画期的です。
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4.0/5
一度の立ちごけでレバーが折れてしまいました。そこでジータのガードを購入しました。これで立ちごけでのレバー折れはなくなるでしょう。
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4.0/5
ドレスアップと寒くなってきたので多少の風除けとして購入しました。
セロー250に装着しましたがセローの白色とジータの白色が多少違いますので要注意です。
ジータの白色は多少青み掛かってます。
取り付けは非常に簡単、ピッチもまったく問題ないです。
すぐに傷まみれになるでしょうがオフ感が高まって良い感じに決まっています。
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5.0/5
省電力、カッコよさを求めて取り付けました。
ハンドガードはブラックでこのウインカーもスモークなので、点けてないときは一見ウインカーがどこにあるのかわからないくらいですが、点けると逆に思った以上に目立ちます。その点よかったです。
買ってよかったと思います。
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5.0/5
カワサキKLX250に装着しましたが、見た目がとてもヘビーデューティな感じでバランスも気に入ってます。
取り付けはバイク購入店でしてもらったので分かりませんが、自分でもできる程度。
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取付も簡単、作りも良いし見た目もいいしヤマハカラーに合う、転倒などで破損しても簡単に交換出来るのが良いと思う。各メーカ車両に色の選択が出来るから良いと思う。
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4.0/5
セロー250で使用しています。
ZETA ジータ :アーマーハンドガードベンドと同時購入です。
効果を実感するようなシーンでの走行はあまりないので、ほぼドレスアップですかね・・・。
このプロテクターを付けたままで、ラフアンドロードのハンドルカバーを装着できます。
プロテクターのおかげでハンドルカバーが風圧で押されたりズレたりすることもなく、薄手のグローブが使用できて操作がしやすいため冬季でも快適です。
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5.0/5
XRで気に入ったので、こんどはトリッカーに装着。
そもそもはルーストの飛び石を防ぐためのパーツですが、林の中で木の枝を防ぐ役にも立ちます。
冬の風よけにはなりませんが、カッコいいのでマル。
黒のトリッカーにオレンジ色を合わせて見たのですが、薄暗い林の中でも視認性が高いようで大満足です。
オフ色は薄いトリですが、これが付いただけでずいぶんオフ車らしく見えるのが不思議(笑)
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4.0/5
転倒しても割れません。アームも上から下からの両方が使え、取り付け部分に障害物がある場合には変更ができて便利です。カラーも豊富で大体の車種に合う色が選べるのではないでしょうか。
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