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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
力をかけると緩んでしまいます。
また、バーのインナーウェイトを抜く必要があり、振動が増え、疲労が増します。
ただ、ライテックのレバープロテクターを通りつけるためには必要です。
（ノーマルの取り付け方をすると、レバープロテクターが共回りします。）
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
この固定方法ならば、大抵の転倒でもガードが回ってしまうこともありません。
レース中のトラブル回避のためにも、自分の車体の車種設定があれば少し高くても付けたほうが安心です。
自分のはワイヤー類の取り回しも問題なく、すんなり取り付けできました。
材質はかなり固いですが、ハンドガードを固定するときはネジ取り付け角度に気を使って締めたほうがいいです。
転倒するたびにハンドガードの方が多少変形していくので、メンテで外すたびにネジ山を壊さないように穴を合わせながらなので取り付けに力が必要になってきます。
各部を上手く合わせながら取り付けます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ハンドルバー（純正）、ハンドガード、そしてこのマウントの位置決めに四苦八苦。
かなり前方になっていたハンドルバーのローテーションを少々手前に戻し、ブレーキレバーを少し上げて、さらにブレーキホースのバンジョーボルトを、フルードが漏れない程度に緩めてホースの取出し角度をほぼ水平に（注：サービスマニュアルでは-15°から-25°の間に収めろと指定有。自己責任で）。これで取り付け完了。
一番効いたのは、ローテーションを戻したこと。ZETAのライザー（19mmUP）は外さなくても大丈夫でした。
もうちょっと調整に幅を持たせた製品を作って欲しいです。同社製品のハンドルバーだけでも相当な角度・高さのバリエーションになるのに・・・。
あと汎用マウントなのに高すぎます。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ハンドルクランプは、木にヒットする等のちょっと強い衝撃が加わるとずれて、レバーに干渉して直すために無理に戻すとグラグラしたまま走行を強いられましたが、この製品で取り付けるとずれることがなく、走行を続けられます。
ただ、衝撃の逃げがなくなるので、おもいっきりハンドルがとられます（笑）
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
先日、林道で何度も豪快に転びましたが、このマウントのおかげでハンドガード・ハンドル類はびくともしませんでした。
取り付けは、やや苦労しました。
セローの場合はブレーキホースに干渉しますので、ブレーキホースを少し緩めてマウントの上に来るように調整してマウントを取り付けました。(たぶん大丈夫、、、)
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
【適用車種】
ＫＴＭ ６９０ＳＭＣ?Ｒ ２０１２年型
【適用にあたっての関連情報】
ハンドル ノーマル
ハンドガード ＺＥＴＡ アーマーハンドガードベント
ブレーキ ゲイルスピード マスターシリンダーＶＲＥ ショートレバー
クラッチ マスターはノーマル レバーは Ｕ?ＫＡＮＡＹＡ ショートレバー
【取付について】
もともとアダプターに ＺＥＴＡのリプレースメントマウンティングアダプターロング
を使用していたので、ハンドガードの曲げ角度を調整し簡単に装着できました。
メーターとの干渉もなし（ここが心配でしたが問題なし！）。
【良い点】
ハンドルとメータ周りがすっきりし、転倒時のケーブル断裂の懸念がなくなりました。
ツインウォールハンドルバーへの交換も可能になりました。
【気になる点】
転倒時はハンドルが曲がりそうです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
アーマーハンドガード ベンドに取り付け
ガードをガードする過保護パーツ。
同社「プロアーマーハンドガード」用の補修部品ですが、「アーマーハンドガード」にも穴開け・M5タップを立てることで装着可能。
バーエンド部ネジ頭の潰れ回避にも一役買いそう、という意味ではつけておくと安心。
ネジロック併用をおすすめ。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ハンドル固定の場合バーエンド部分がうまく固定できず少し斜めになりまた転倒の際回転するようなインプレがありましたので、こちらを購入しました。固定が前方位置になりバーエンド部分もきちんと取り付けでき良くなりました。価格が少し高いのがマイナスです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
以前にハンドル側に取り付ける側を購入してつけてたけど
転倒時にハンドガードマウントがフロントブレーキに接触して
フールドが漏れてブレーキが利かなくなったのでサイド側に
セットするこれに買い換えました。
おかげで転倒してもブレーキホースに干渉することなく
ガードしてくれます。
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