NA Metal Craft:エヌエーメタルクラフト

姿勢が格段に楽になった。
これ以上のスペーサーは、配線、ブレーキホースが心配なので
無理だと思います。

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スペーサーを取付けるだけなので、簡単にポジション変更ができます。
商品の質感もとても良い感じです。
ハンドル交換していたので、今回購入したのは19ミリのスペーサーを選びました。ハンドルと合わせて26ミリ程度のアップです。ブレーキホースやワイヤーなどもそのままでOKでした。

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【使用状況を教えてください】
テスト走行してみた段階

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
ハンドルは持ち上がらないので滑らせて装着

【使ってみていかがでしたか？】
標準のポジションについては、自身には中途半端な姿勢で大変でして、首、腕、肩の痛みが悪化があり悩んでいました
20mmあげてケーブルの負荷や長さについて心配していましたが、大丈夫そうです
また、z900rs系は ピッチが43mmです。
別の買った際に取り付けできなかったので気をつけて

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けはセンターを注意してください、説明書は無し

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純正のハンドルホルダーと色合いが合っていてとても満足です。

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問題なく自身で取り付け完了。コード類が多少無理してる感あるが無事セットアップも完了。心配なのはボルトの表面処理メッキが安っぽく、すぐに錆びそうだ。なのでちょっとマイナス評価した。

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2023年式　W800CAFEのポジション変更に購入しました。W800CAFEは元々のポジションが結構きついと思います。新車購入から400キロほど乗りましたが、ツーリングで100キロ超えてくると少し腕が痛くなるので取り付けしてみました。2センチほどですが、明らかに体感できるほど楽なポジションで、長距離でも疲れることは減ると思います。その代わり、コーナリングは少し曲がり難くなった気がするので、こちらは慣れてくれば大丈夫かなぁという感じです。ブレーキホース、アクセルワイヤー、クラッチワイヤーともに純正長で問題ありません。

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問題なく取り付けできました。もう少し安いと助かります。

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品質は良いが、コスパはちょっと。

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W800cafeに装着、170センチの身長では長距離のツーリング時に首、肩に負荷がかかり疲れていました。
本品装着で上体が少し起きあがりハンドル操作もやりやすくなりました。
バイクの外見を損なうことなく、安価で簡単に取り付けできます。
お試しで購入してみましたが満足しています。

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W800に取り付け
ポジションが楽になりました。(前傾がやわらいだ)
アクセルワイヤーその他配線を延長せずにポジションを変更できる。
取り回しは多少 工夫が必要だが、ブレーキホース等を外さずにできるので おすすめ

アップハンドルはW800の純正感がなくなる だけどちょっとポジションがキツい方には かなりおすすめです。

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