ユーザーによる antlion:アントライオン のブランド評価
アルミ合金の持つ質感を大事にし、独自のデザインと切削技術により軽量化かつ高級感のあるパーツを展開しているアントライオン。レバーやトップブリッジなど数多くのパーツが展開され、その切削痕は美麗の一言。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価942件 (詳細インプレ数:924件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 412 | |
| おおむね期待通り: | 374 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 112 | |
| もう少し/残念: | 25 | |
| お話にならない: | 19 | |
4.0/5
手が小さいので少しでも操作性の良い物をと思い、購入しました。作りは流石、イケてますね!純正よりも少しアールがキツメ(深い)のでレバーが近くにセットでき、丁度良い感じで装着できました。装着に関しての精度に不都合は無く、値段通り優れた物でした。難を言えば、値段が高いかなと...純正に比べて2倍程度に抑えていただければ★5でしたね。
シルバーもいいですが、ゴールドカラーで、ブレーキレバーとセットで交換すると盆栽度はアップしますね!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
まず、質感がいいです。取り付けも外して付けるだけで簡単です。
自己満足のパーツですが純正の安っぽいのよりは格段に良くなりました。
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4.0/5
値段が高いのが玉にキズですが、その分外装の雰囲気が変わったので良かったです。
取り付けも、純正のレバーを外してそのままポンつけ出来るので手間がかかりません。使用した感じも握りやすく力を入れやすく感じているので、購入して正解と思っています。
コケるとすぐ曲がったり折れたりするのは純正も同様ですので、気をつけて扱いたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ブレーキレバーを交換したのでついでにクラッチレバーも交換しました。統一感がでて最高です。 握った感じも違和感なくシックリきます。 レバー交換を考えている人は、アントライオンお勧めです。値段は高いですが後悔しません!!!
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4.0/5
ブレーキレバー交換にあわせてクラッチレバーも同じ ビレットレバー を装着しました。
見た目のインパクトは大です。自分的に!
小さなパーツですが、質感は最高です!
この削りだし・・・最高に格好良いですね!
操作感もかなりいいですし、
商品的に大変満足です。
ただ曲げた時の悲しさは純正をやったときの比ではないでしょう・・・
運転に身が入ります
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5.0/5
おしゃれのポイントは小物から!!
という事でブレーキレバーをアントライオンに交換しました。
ブレーキレバーだけ???すざまじくかっこ悪い。
そんな事はしません!!
もちろん、クラッチレバーも交換しました。チタンブルーに光るレバーの光沢がカッコ良過ぎる。かなりの自己満足。
でも、コケたら(立ちゴケ含む)したら、一発で廃品回収行きな部品だな~~~って思う今日この頃。絶対にコケません。
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4.0/5
その高級感はもちろん、根元から折れない構造もツーリング主体の私にとっては心強い商品です。
ハヤブサの青い車体にメタリックブルーカラーが非常にマッチし、長さも攻めたときに人差し指と中指での2本がけがぴったり来る長さなので、非常に握りやすく、オールラウンドにしようできるレバーかと思います。
お値段はそこそこしますが、ビレットレバーもお勧めです。
高級感と高使用感を併せ持ったアントライオンレバー!
お勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
カワサキのZR-7Sに装着していました。
ZR-7Sは適合車種には掲載されていませんが、ちゃんと装着できました。
おそらくワイヤークラッチのカワサキ車ならすべてに装着可能なのではないでしょうか(確認はしておりません)。
余談ですが同じくカワサキのバリオス2にもこれが装着できました。
アントライオンのクラッチレバーはかなり高価ですが、アルミ削りだしの質感は高級感があり、これに換えただけでハンドル周りは不思議にぐっと格好良くなります。
また見た目以外にも、純正レバーに比べてレバーの角度が良いのか、クラッチ操作がとてもやり易くなった印象があります。
取り付け作業自体は30分もかかりませんでした。
車載工具だけで十分交換可能です。
専用のアジャスターピースが必要と書いてありますが、別にノーマルのままでも使用上は問題なさそうです。
ただしせっかくなので同じ色、質感のアントライオン製にした方が見た目は良いかと思われます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
アントライオン製ビレットクラッチレバー。
質感はもう言わずと知れておりまして、最高です。
なんと言ってもビレットの削りだし感。
自分はZX12Rに取り付けいたしました。
最高に格好良いです。
価格はノーマルレバーの数倍致しますが、常に見える部分で常に触れる部分。
質感、見た目、満足度総合的に見まして、決して割高な商品ではないと思います。
購入しまして大変大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ブレーキレバーをNISSINのラジアルマスタータイプに替えたので、クラッチ側も何とかしたいなーと思っていました!
そこで、12Rの場合クラッチはワイヤー式なので、ビレットレバーしかない!しかもアントライオン!結果は評価見て分かる通り満足の行くものでした。
カラーはチタンブルーをチョイスしたのですが、思ったよりブルーが強くなく返ってよかったです。(ブレーキもシルバーなので)
操作感は純正より格段にアップ。元々クラッチ側はブレーキと違いあまり深くまで握りませんが今までよりタッチが良くなり尚且つ力が要らない、レバーにはロゴも入りドレスアップ効果も高いのでオススメですよ(^^)v
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