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3.0/5
マスターをタンク式に換え、左右のバランスの為に購入しました
純正が安っぽいので、こちらの方が高級感も出て、ハンドル周りが、シマル感じがします。
なれるまで、プッシュキャンセル式は、違和感がありますが、大抵の、ビッグバイクは、プッシュキャンセルです、いずれ操作しやすいと、思うはずです。あとパッシングがつきますあまりつかいませんが。
説明書もわかりやすいので、以外に簡単だと思います。
是非お試しあれ！
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3.0/5
自分はヘッドライトスイッチとしてではなく、ウキウキ太郎くん（ハザードキット）のスイッチとして使いました。
問題なくハンドルに取り付けできましたが、ケーブルがスイッチの上の方から出ているので自分は逆さまに取り付けました。
小さいスイッチ付けるより見栄えもいいので満足しています。
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4.0/5
まず、プッシュキャンセル出来るのが良いですね。
あとパッシングできるのが好きです（笑）
ツーリング時には目と耳（パッシングとホーン）で仲間に知らせられ気付いてもらいやすくなります。
色々スイッチがついているので少々デカイ感はありますが慣れてくると良い感じです。
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3.0/5
CRF50を大人仕様にしたため、キルスイッチを新たに付けなければならなくなりました。色々ある中、安いけど信頼できるメーカーかなと思い、購入を決めました。装着してみましたが、線が短く、グリップの横まで届きませんでした。まあ、延長すればまったく問題はありませんので、そのうち電線を買ってきて加工しようと思います。CRFは通電時オフで、エンジンを切るときは、エンジンが止まるまで、ちょっと長押しをしなければなりませんでした。面倒な人はシーソー式の方が良いかもしれません。
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3.0/5
XR250に取り付けました。
ON/OFFスイッチはハザード用に使っています。
運転中に操作できるので、使い勝手はいいです。
汎用スイッチとしては、とてもコンパクトですが
純正スイッチは、さらにコンパクト。
アクセルとブレーキマスターに挟まれて、窮屈な姿勢になりました。
固定方法が、ゴムパッキンで締め付けるだけなので、ぐらぐらします。
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4.0/5
フォグランプ用のスイッチに使用しています。
配線も簡単。取付も両面テープなのでスイッチボックスに貼付けるだけ。サイズもぴったりです。
スイッチは簡単にスライドしてくれます。
ただし、夜はON-OFFの表示が見えないのでいずれはインジケーターを付けようと思います。
それから、もう少し薄いと完璧だったんですが。
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3.0/5
ハザード機能のスイッチとして使おうと思い、購入。
エリミネーター125に取り付けました。
これ以外のスイッチを探してみると、100Wに満たないものばかりで、どうもこれがON/OFFスイッチの中で耐久性が最大？のようでした。
このスイッチのおかげで晴れてハザード機能が使えるようになったので、大変満足しています。
しかしながら、少し値段が高い点ともう少し薄ければなぁと思います。
また外れることはないと思いますが、両面テープでの接着なので外れないかが心配です。
なので★3つと評価させていただきます。
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5.0/5
ユニバーサルON／OFFスイッチ
フラットフェイスタイプ
CBの電飾専用のスイッチが欲しくて色々と物色してたらこれを発見しました（＾-＾）
クラッチホルダーのボルトにステーを入れてユニバーサルスイッチを貼り付けて固定しました。
普段は付けない電飾品ですが走りながら操作が出来てON／OFFの確認も目視で出来る様になったので大変満足しています(^^♪
スイッチ部分もブラックで目立たず違和感の無いところも気に入ってます。
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5.0/5
ヘッドライトON／OFFスイッチ
ハンドルクランプタイプ
ヘッドライト用ですが汎用なのでセローとエイプの電飾専用のスイッチに使用して見ました（＾-＾）
全体的にブラックなので取り付けた感じは違和感なくお洒落な感じで満足しています。
ハンドルに固定出来るので操作性も最高です(^^♪
配線加工も簡単で間にヒューズボックスを取り付けて繋ぎました。
フォグランプやサブランプ等のスイッチにも使えそうですね(^.^)
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4.0/5
新車で購入したバイクに取り付けました。以前は端子の加工が必要でしたが、現在はカプラーオンなんですね。自分のバイクはH4ではないので、結局コネクターを110型に変えました。
後でデイトナのHPを見たら、端子を加工していない自作スイッチ用の「汎用タイプ」があったので、少し後悔しています。
製品としては、以前から使っているスイッチなので、★5ですが、カタログに「汎用タイプ」が載っていないので★4つにしました。
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