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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30266件 (詳細インプレ数:28992件)
買ってよかった/最高:
13475
おおむね期待通り:
11121
普通/可もなく不可もない:
4177
もう少し/残念:
865
お話にならない:
608

DAYTONA:デイトナのバーエンドのインプレッション (全 372 件中 301 - 310 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
宗二郎さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR1000RR )

4.0/5

★★★★★

あるイベントで、デイトナのブースが出展しており
そこに展示されていた、実物を見てからの購入です。

とにかく綺麗で丁寧な作りなので一目で気に入りました。
製造工程が多く掛かりそうなので、値段が高めなのは
しょうがないでしょう。

取り付けボルトがクロームメッキなので、全体として
色が合わないので、黒色のキャップボルトカバーをつけました。

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投稿日付: 2014/12/29 09:29

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bluecrushさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | VMAX 1200 | TZR250 )

5.0/5

★★★★★

グロムに使用しました。
価格も安く、振動もそれなりに抑制できます。オススメですね。
色あいも気に入ってます。
アルマイトの耐久性はこれからですね

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投稿日付: 2014/12/27 14:18

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warioさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

安かったので、GSX-R1000に使用してみたところ、不快な振動が減り、降車後に手がしびれているということがなくなりました。

ただし車種によってはノーマルより軽くしたり、このウェイトでは振動が変わらなかったりしますのでご注意ください。

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投稿日付: 2014/12/14 21:41

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3.0/5

★★★★★

中距離を乗るとハンドルからの振動で手に痺れがきてましたけど
本商品を取り付けるとウェイトとのバランスが良かったのか手の痺れが激減しました。

非常にコスパが良いと思ってましたが
左右ともにウェイト部分一周にサビが出て塗装が浮いていました。
取付時に傷等は付けていませんし、雨天時の走行は無し、ガレージ保管の上シートも掛けています。
湿気等の対策も良いかと思われますのでロットがダメなのか
製品そのものがそういったものなのか判りませんが、その点が非常に残念です。

ウェイトの試しには費用的にお安いのでお勧めできるかと思います。

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投稿日付: 2014/10/17 18:19

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あおのりさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: ディオ110 )

4.0/5

★★★★★

アルミは軽くドレスアップの意味合いが強く
ステンレス製は価格が…
って事でこの製品のウエイト部分のみ使う事にしました。

ホムセンでワッシャ類を買ってきて隙間を埋めてます。

倒しこむときに抵抗が強く、また立ち上がる力も強かったのですが
バーエンドが重くなった事で緩和されました。
振動は・・・あまり変わってないかも。
見た目はアレですが役割はしっかり果たしてくれました。

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投稿日付: 2014/10/12 23:53

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あおのりさん 

何より、バーエンドをキャップボルトで管理できることが、嬉しい。

タツさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: マジェスティS | モンキー | Z900RS )

5.0/5

★★★★★

ハンドル周りのカスタムにバーとグリップ諸々交換にあたり、バーエンドも取り付ける事にしました。
バイクのハンドル周りはコックピット運転席になるので気に入った仕様だと乗っていて気持ちよくなります。
取り付けは簡単なドレスアップパーツです。

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投稿日付: 2014/08/30 17:58

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shuさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: FTR223 | ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

なかなか良いです。
取り付けも六角レンチで回すだけ。
今まで付けていたバーエンドの部品がハンドルパイプ内に残って取り外す事ができなかったのでこちらを購入。
このタイプは一体型で取り外す時も部品がハンドルパイプ内残る心配も無いので良いです。
デザインもスマートかな。

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投稿日付: 2014/08/30 17:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ハンドルのドレスアップです。
ハンドルの振動が軽減され手の痺れも少なくなりました。
片側重量ウエイト:115g
転倒時のレバー、スロットル、グリップの保護に最適です。

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投稿日付: 2014/08/03 17:26
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oanさん(インプレ投稿数: 142件 / Myバイク: SR400 | TS50ハスラー )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

 SR400(03年式)に取付けました。効果ありですっ!私の愛車は単気筒で、更にハンドルをデイトナ製のトラッカーバーに換装しているため、ハンドル部の振動が純正より一層あります。信号待ちの停車時に振動でミラーで後ろが霞むほどでした。
 このヘビーウェイトにしてからというもの、先ず目に見えてハンドルの振動が少なくなり、グリップを握っても明らかに以前よりも振動が軽減されています。
 取付方法は、既存のバーエンドを取り外して、この商品を差し込み6角レンチで締めこめば完了です。蛇足として、SRはバーエンドがクローズとなっているので、最初のバーエンドを取り付ける際は、グリップの端を削ってオープンエンドにする必要があります。私は少し穴を開けてからヤスリで削っていきました。
 取付のコツとして…ゴム部分が入りずらいときに水分をゴムのところに少ーし付けると入りこんでいくので参考として下さい。
 オイル交換をショップで頼んでいる私でも。取付交換時間は約25分でした。
 4☆の理由ですが、費用対効果はそれなりにありますが、値段と効果がほぼ≒なので4☆としました。もし、値段より効果が高ければ5☆としています。

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投稿日付: 2014/07/24 16:17
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ボンドさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

リゾマのテーパーハンドルと組み合わせました。
ノーマルには、かなりウェイトのあるバーエンドがついていたのと
ハンドル幅も短くなったため振動が大きくなったのでこの商品を
つけました。以前バンバン200でもハンドル交換時の振動対策で
効果は実感していました。今回も問題なく振動が軽減しました。
この商品はウェイト部分を外して取り付ける事もできるで、
ショートエンドとしても使用できます。

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投稿日付: 2014/07/03 20:17

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