ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価
ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価6881件 (詳細インプレ数:6526件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3361 | |
| おおむね期待通り: | 2457 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 781 | |
| もう少し/残念: | 162 | |
| お話にならない: | 114 | |
ZETAのハンドガードに付いているのと同じですが
これ、思ったより動きます。
安いので予備も常に工具箱に入れていますが
EDレースでハンドガードが取れるのはまずいです。
ワックスオフで脱脂→ネジロック剤塗布→
壊れろ!ってぐらい気合入れて締め込む→EDレース
→こけまくる→気付くとバーエンドがなくなってるw
トップブリッジに共締めするタイプを使えば
こういうことは減ると思うんですけど
あれ使うとハンドルのしなりが無くなって手が痺れるので
バーエンドアダプターに頑張って貰いたい所ですw
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
ハンドル交換時に合わせてオープンタイプにしたので購入しました。ハンドガードとどちらにしようか迷いましたが、こちらのタイプにしました。保護的な役目もありますが、ドレスアップの効果もあります。質感も良く格好もいいです。取付も簡単です、ガードタイプよりハンドル回りがあっさりしていい感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
29ミリメートルのタイプをアルミスロットル装着時に一緒に取り付けました。
グリップ側面を完全カバーするなら35ミリメートルサイズの方が間違いありません、転倒などの際に保護してくれるのは35ミリメートルタイプですが一緒に握ってしまう場合に違和感があり、29ミリメートルタイプを装着しました。
薄くて軽量なバーエンドで見た目も良く目を引きます。造りも丁寧・綺麗で、ドレスアップにも一役買ってくれています。
スロットル交換と同時でしたので取り付けは簡単でしたがスロットル側に小加工が必要になるケースがあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
他社製の汎用ハンドガードを装着したのですが、もしもの時の予備として購入しました。
他社製の汎用ハンドガードは、バーエンド・アダプタだけの販売が無かったため、信頼できるブランドでもあるZETAのアダプタを購入しました。
アダプタだけの販売はありがたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
安くカラーラインナップも豊富でロゴがカッコいいので迷わず購入。
ハリケーンのハンドルに交換と同時に取り付け。
いきなりハンドルに差し込みカラー?を広げながらボルトを締め込むにはかなりの握力が必要になるが取り付け前に一旦カラーに開きぐせをつけてからハンドルバーに差し込み、締め込むとかなりラクに出来る。
この価格でこの見た目とクオリティは素晴らしいと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
アーマーハンドガードを装着したので、緩んで紛失した際や転倒でダメージを受けた際に使用しようと予備に購入しました。ホームセンターでは、スチール製アンカーは在りましたが、重いし内部で錆びても困るのでZETAが良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
レッド29mmを購入。他社製品よりコンパクトなのが選んだ決め手でした。
説明書がなく取付方法に一瞬戸惑いましたが構造を理解すれば簡単でした。貫通タイプのグリップもしくはグリップエンド部分の穴開けが必要です。
質感は高く、色も豊富なので様々な車種に似合うと思います。
本気のオフロード走行には向いてないかもしれません。取付が甘かったのか、右側が装着してすぐなくなりました…
見た目重視のパーツですね。ワンポイントカスタムとしては十分満足できると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
グリップはボロボロになったら交換。
ってことでもいいと思うんですけど、ちょいとコレ付けとくだけで交換節約以外にもメリットあると思います。
岩やハード路面に対してスライダーの役割を果たしますから、バー本体を痛めにくいのがいいですね。
アクセルコーンなんかも磨り減っちゃうと困るよ。
あと、ちょいカコイイかんじ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ZETAのハンドガードをつけていて、転倒して修理した際にボルトの締めが甘かったのか、いつの間にか中の金具ごと紛失し、ガードを外して帰りました。ハンドガードの無い時の不安は、これで解消できそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ハンドガードを装着しているので本来であれば全く必要のないアイテムですが…
グリップを交換した際、グリップエンドを貫通させるために穴あけをしましたが、綺麗にあける事が出来ずにグリップエンドがガタガタになってしまいました。
ハンドガードでは丸見えになりましたので、それを隠すために購入しました。
不要なアイテムですがなかなか綺麗にごまかせたと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )