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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29826件 （詳細インプレ数：28517件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
ジータハンドガード26.8m/m用の購入してしまい、22m/mハンドルに取り付けがうまく行かない為に購入。
特に問題なく取り付け出来ました。隙間もなくなりよかったです。
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5.0/5
ETCの取り付けのため購入。
絶妙に角度が付けられていますので、バーハンドルに取り付けやすく、使いやすい形状です。工夫次第で様々なものを取り付けできるフラットな座面、樹脂製で軽量なところも◎です！
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3.0/5
角目カブ用に購入。取付はハンドルのカバーやライトやらを取り外さなければいけないので1時間程度かかりました。
当然ですが、ノーマルに比べアクセルを回す量が減るので手首が楽です。
ひとつ気になるところは、ハンドルバーとスリーブのクリアランスが大きいのがやや難点ですが、運転中は気になりませんでした。
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4.0/5
Ninja250Rのステムボルトにボルト穴が空いている商品です。
私はスタンダードにデイトナのマルチバーホルダーを着けましたが、M8のRAMマウントを付けてみたりとか、色々な可能性を秘めた商品。
ただしステム上にあるので振動はそれなりです。
実際にNinja250Rのステム上にナビを取り付けると写真のような位置になるので、参考にしてください。
あと強度区分12.9という硬いボルトが付属していますが、次の日には錆っび錆びになってるので、建築用なのかと疑います。
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4.0/5
w650 ハリケーン スワローハンドルに交換する時に使用しました。
ホームセンターにもありそうなものですが、ありそうでないので、こうゆう些細なものは、とてもあると助かったりします。
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2.0/5
【webikeモニター】Wolf250に使用。他サイトで適応車種になっていたため購入しましたが要加工でした。
具体的にはスリーブの長さが足りず古い方のスリーブを切って継ぎ足したり、アクセルを戻すとストッパーを超えてグリップが回ってしまう為ストッパーの加工。さらに遊びが大きく発生するためワイヤー端部への加工が必要になってしまいました。これらは製品自体の問題ではありませんがどうせ加工が必要ならチョイスロのほうにすれば良かったかなと思っています。
なお、加工後は問題なく使えています。
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4.0/5
w650ローハンドルからハリケーン:フォワードコンチ1型にハンドルを交換した際に付けました。
w650のハンドルはクランプ部とレバー部が25.4mmとなっており22.2mmのハンドルを付けることができません。
そこでこのスペーサーが必要です。
上記したようにハンドルクランプ部とレバークランプ部の2セット必要です。
ホームセンターで似たような代用品を探しましたが、やはりこの商品のほうが値段や安心感など色々都合がいいです。
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4.0/5
Chopperを目指すと、どうしても「Harley用のインチ」のパーツが多い。
今回もHD用のミラーをクランプにて取り付けしたかったので、このスペーサーをチョイスしました。
いい感じですが、手入れしにくいのでサビがちょと心配です。
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3.0/5
別体式（ニッシン）のマスターシリンダーに合わせて購入。
デイトナのアジャスタブルクラッチレバーの形状が合わな
い為購入したが、クラッチレバーに付属するべき！無駄に
客にお金を使わせてる感じがする。
取付けボルトの長さが短く（20mm）ホルダーの山には
1/3しか掛からない！25mmを別に購入しないダメ！
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中古バイクを購入したため、トップブリッジにハンドルポストの穴が開いているのが気になり購入。（セパハンになった状態で購入）
いざ取り付けいようとしたところ純正の部品がないと取り付けができないことが判明。
1個の購入ですが、デコンプの位置も変更しようと考えているので、部品の調達などをショップに相談してから取り付けます。
仮組したけど締まった感じで良いと思います。（自己満足）
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