DRC:ディーアールシー

林道入るなら欲しくなるアイテムの一つ。
安物からの買い替えです。
この手のタイプは似た物が出ていますがレベルが違う完成度。
揺れ・ブレが無いとは言いませんが最小限。他のは見れないレベルでした。

いくらも変わらないので絶対これを買うべき。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

林道だとミラーが木や枝に引っかかるのでオフロードミラーに交換しました。折りたたンダ時にメーター付近がゴチャゴチャします。セロー225 だとスピードメーターは見れなくなりました。最近はトライアルミラーでも良かったかな?と思います。あとガレージに入れる時にもミラーが邪魔だったので助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

林道だとミラーが木や枝に引っかかるのでオフロードミラーに交換しました。折りたたンダ時にメーター付近がゴチャゴチャします。セロー225 だとスピードメーターは見れなくなりました。最近はトライアルミラーでも良かったかな?と思います。あとガレージに入れる時にもミラーが邪魔だったので助かります。

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走行時にブレると聞いてましたが僅かに揺れる程度で
気になりませんでした。
ただ、セローのような元々大人しい車種に限ってなのかも知れません。
高速道路で80から90キロで確認しましたが昼間だと後続に車がいるか
どうかはわかりますが夜間だと見にくい感じはありました。
まあ80ちょいで途端に苦しくなるバイクですからミラーが見えなくなるまで
出さないからいいかなと思います。

ヤマハ車は右専用モデルも必要ですのでご注意を

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舗装路走行中結構ブレますが、林道入る時はワンタッチでミラーがたためるので
工具を出す必要性がありません。

また、たたんでしまえば走行中じゃまになることもありません。

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KTM690edRのノーマルミラーがとても大きく林道で雑草や木の枝によく引っ掛けるのでこのミラーに交換しました。
ちょうど良い大きさで見た目のバランスも良いと思います。
可倒式で内側に畳めます、六角レンチで強さを調整できるのですが緩めだと振動でミラーがグラグラして後ろが全く見えません。
これは構造上仕方ないので普段は少々強めに締めておいて必要に応じて緩めるようにしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

振動に関しての言及が多いように思いますが

実際はエンジン等の共振による振動ではなく
路面からの衝撃により
サスペンションの動きのようにミラーがぶれるというのが正しいです。

これは大きなマイナス要素ですが、価格と機能を考えた場合しょうがないです。
折り畳み構造は関節部がノッチ式なので普通にネジを締めていれば
走行中、振動で勝手に折り畳まるというようなことはないでしょう。
オフロードで威力を発揮するオフロードタイヤが
オンロードでは全く使い物にならないのと同じように
折り畳み構造に魅力を感じられる人であれば買いだと思います。
日本のメーカーがコストをしっかりかければ、
弱点を克服できる作りになるかもしれませんね。
関節部をもう少し下方に移動して、ミラー部を軽くすれば
マシになるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付けは、純正ミラーを外してスパナで取り付けるだけなので、いたって簡単にできました。made in china製ですので、made in japan製のミラーと比べると、質感がすこし落ちます。形状はすぐハードランが可能なように、瞬時に折りたたむことができ、非常に重宝します。この部分が、いちばん気に入っています。視認性はまあまあ、というところです。値段が安いので、お買い得商品だとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付作業1分程度。くぐり抜け　転倒には発揮しそうなので
選びました。レビューでもあるとおり折りたたみ式の為
途中で緩みそうです。工具は持ち歩いた方がいいかも！
万が一壊れてもこの金額です。いい買い物です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
悪路走行時には、転倒してミラーを壊さないように、または、枝や障害物にミラーが当たらないように、簡単にミラーが折り畳める事が出来るこちらのミラーを購入しました。
簡単に瞬時に折り畳み出来る事が、購入の極め手になりました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
非常に便利で購入して良かったです。今まで使用していたミラーには、もう戻れません。
私の車両取り付けには、ミラー高さが足りなかったですが、かさ上げカプラーを取り付けてミラーを装着しました。
また、ミラーにも若干の長さ調節機能が付いてます。
ミラーがヒンジ部分で揺れるので後方確認がしにくいですが、オフロードに特化しているミラーなので満足しています。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
簡単に出来ましたが、ヤマハ車両など逆ネジ車両は購入時確認が必要です。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
折り畳みヒンジ部分の六角を増し締めしないと、すぐに緩くなります。

【期待外れだった点はありますか？】
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ミラーだけ、支柱だけ、部分的に購入出来るとエコかもしれません。

【比較した商品はありますか？】
あります。以前使用していたナポレオンミラーです。
ナポレオンミラーは、頑丈でしたが、折り畳みできなく、ダブルナット部分が非常に弱く、緩みの度に締め付けすると、ネジ山が壊れるミラーでした。
今まで、こちらのオフロードミラーを使用していて、トラブルは起きていません。

【その他】
後方確認には、ミラープラス目視が良いです。
このミラーのガラス部分は、普通のミラーですから、折り畳みしていても、衝撃には弱いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。