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HURRICANE:ハリケーン

ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価

バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。

総合評価: 4.2 /総合評価3063件 (詳細インプレ数:2919件)
買ってよかった/最高:
1375
おおむね期待通り:
1181
普通/可もなく不可もない:
371
もう少し/残念:
77
お話にならない:
56

HURRICANE:ハリケーンのミラーのインプレッション (全 65 件中 21 - 30 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さん(インプレ投稿数: 38件 )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
見えやすさ 3

グロムに使用

ベリーショートはキタコのZUミラーが定番ですが
近代フォルムなグロムにはこのようなキレのあるデザインが似合うと思いました

左右セットでコスパ良しです
制作途中で反動でのぶれなどはまだわかりませんが
値段が値段なので覚悟はしていますが
ハリケーンの実力に期待しています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/17 17:55

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山葉さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: アクシス Z | MT-09 | CRF250L )

取付ネジサイズ:M8正/M8逆
利用車種: アクシス Z
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 2
  • ハンドルと同じくらいの幅でしょ。

    ハンドルと同じくらいの幅でしょ。

  • 嵩上げ

    嵩上げ

  • 肩は良く見えます。

    肩は良く見えます。

スクーターで結構すり抜けしたりするのでコンパクトなミラーが欲しかったのでこちらを購入しました。質感とかはまあ、普通かなと。ただ思ったより低いと思い予め自宅に余っていたミラーネジの変換アダプターを使用して底上げして装着しました。本来なら正8mm逆8mmのセットですがアダプターの都合で正10mmセットを購入しました。アダプターを使用してもしなくても純正ミラーのネジカバーが使用出来ます。ミラーの見易さですがまあ、後ろになんかいるなぐらいしかみえませんね、肩にゴミ付いたらすぐ分かります。後方確認は振り返って確認!

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投稿日付: 2021/09/18 18:16

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借金雪だるまさん(インプレ投稿数: 7件 )

取付ネジサイズ:M10正/M10正
利用車種: アドレスV125

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

小さい割には比較的見やすいです。ブレもありません。取り付けも簡単で、調整も楽です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/07 18:55

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山葉さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: アクシス Z | MT-09 | CRF250L )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 2
  • スリムですよね?

    スリムですよね?

雨なのでせっせと取り付け。ボルトが正、逆揃って居るのは良いですねどの車種にも大体取り付け出来ると思います。純正ミラーより2cmは幅が狭くなったかな?お陰ですり抜けはしやすいと思いますね純正のバーエンドとほぼ同じ幅になっています。前から見た感じかなりスリムになったように見えますがやはり後ろが見えにくいですがミラー部が広いので自分の肩が少しミラーに写り込むぐらいで済みます。コンパクトなミラーにしたいけど見えにくいのは嫌って人にはオススメかと思います。Vツインの強烈な振動にもミラーが震えなくなったのが一番良かった点ですね。

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投稿日付: 2021/08/13 14:33
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R.yuraさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: ER-4n )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 3

純正の丸ミラーよりは見やすいが、洗車した時にミラーとボディの隙間からグリス漏れが。
作りがちゃっちいため、気にしない人は別に構わないんだが、自分のようにコーティングまでしたがる人からするとグリス漏れは相当な痛手。

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投稿日付: 2021/04/22 10:26

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yasuoさん(インプレ投稿数: 229件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | SR400 )

取付ネジサイズ:M10正/M10正
利用車種: Exciter 150
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 3
  • 上:Vブレードミラー
下:純正ミラー
幅と鏡面の大きさの比較

    上:Vブレードミラー 下:純正ミラー 幅と鏡面の大きさの比較

  • V字のデザインアクセントが入っています

    V字のデザインアクセントが入っています

150ccのアンダーボーンのモデル(ヤマハ エキサイター)に装着しました。
ヤマハ車独特の右側逆ねじではなく、逆ねじアダプター(MIRAX102 またはタナックスH-10)を介して一番汎用性の高いであろうM10正ねじ/M10正ねじ というタイプを選択しました。

純正のミラーの張り出しが大きいと感じていたので、コンパクトで短め、という想定で探したところ、このハリケーンのVブレードに行き当たりました。

・純正に似た全体デザインで、いかにもカスタムした感が無い
・純正よりも全長を短めにしてスッキリさせたい
・鏡面は大きすぎず
・価格抑えめ
・ミラーなのである程度の品質や耐久性は欲しい
・知っているブランドがいいな

そんな方にお勧めできると思います。
私のバイクの場合、張り出しが純正比で左右それぞれ4cmほど短くなり、ハンドル周りの実質幅が少しスリムになりました。
ミラー自体のサイズが小ぶりなこともあり、後方視界は少し劣りましたが期待通りのフォルムなので満足です。
細部の建付けについても純正同等です。ブレにも強く、共振することもないのでコレも満足です。
取付部にゴムブーツが付いていますが、これはスクーターなどのカバーがあるモデルには良いですね。
ネイキッド系に付ける場合は、ナットを一旦外してブーツを引き抜くことができますので除去して捨ててしまって良いでしょう。

あと、ブーツがゴム製というより軟質プラのような硬い感じですので、ブーツを付けた状態だとミラーの角度を固定するためのロックナットが回しにくいです…。
14mmのスパナをうまく差し込んで、本締めを頑張る感じです。ここしっかり締めないと緩んで台無しです。

※平成19年(2007年)以降の型式モデルには保安基準の関係(面積)をクリアしていない
と明記されているため、近年のモデルへの装着は、自己責任です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/22 18:54

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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
形状 4
視認性 3

ヤマハのマックススター125に取り付けました。

エッジが利いていて、MT09の純正ミラー風ですね。

ハリケーンなのでしっかりとしたメーカーと言うこともあって品質は良いです。

また、このミラーは、M8,M10のねじと逆ねじに対応したねじまでついてくるので親切ですね。

視認性は残念ながらそれほど良くないと感じました。
ないよりは格段ましですが。

後はねじで締め付けるタイプなのでナットでのロックがない為。緩んでくると一気にぷらーんとします。

まあ値段で考えれば十分なミラーですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/29 22:27

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池谷先輩さん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: リトルカブ | MT-09 )

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1
形状 5
視認性 1

キムタクっぽいミラーということで買いました。本家はかえなかったので
スタイリングに関してはなかなか気に入ったんですが、視認性は最低でした。
ブレはハンドルの問題なので置いておいても、そもそも映ってる範囲狭すぎ。

速攻タナックスに変えました。

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投稿日付: 2020/10/18 14:31

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いっしさん 

ミラーに視認性は大事ですよね!キムタクもそう思っていると思います。

sirobusaさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: XMAX 250

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 4

デザインや視認性は良いが、ハンドルに振動が多いと、ミラーの角度調整をすると根本が緩みやすい感じがする。デザインが良く軽量なだけにそこが残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/12 18:34

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Norick FZS25さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: FZS25 )

利用車種: マジェスティ250(SG03J)

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 3

ヤマハ車ですが逆ねじアダプターを使う事無く装着できるのはスマートで良い
形はとても格好良いのですが、ミラー面の上下の高さがないので慣れないと見にくく感じるかもしれません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/14 15:29

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