ZETA RACING:ジータレーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータレーシングのブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ／クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価:	4.3 ／総合評価7051件（詳細インプレ数：6696件）
買ってよかった/最高:		3465
おおむね期待通り:		2504
普通/可もなく不可もない:		796
もう少し/残念:		166
お話にならない:		118

ZETA RACING:ジータレーシングのインナーパイプ・スロットルコーンのインプレッション (全 6 件中 1 - 6 件)

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : テフロンスロットルチューブ

￥817 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 3件 )

いい商品です

利用車種： CRF250M

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

純正品より、滑りが良くスロットルの開閉がスムーズになった。
細かな動きも敏感になったようだ、スロットルの遊びも絞ったのもあるが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/12/31 07:15

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : テフロンスロットルチューブ

￥870 (税込)

オピヨさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： CB750 | VFR400R )

タイコ部分のつくりが雑・・・
純正はキレイに整形されていましたが、この商品は少しバリがあったり、円形の穴がゆがんで楕円になっていました。ともにタイコ取り付け部分の話です。
取り付けてみたところ作動には何も問題ありませんでした。スムーズです。
エンド部分がオープン、クローズと選択できて、このパーツだけ購入できるのは良い点ですね。
純正パーツではスロットルはグリップとセットの販売となっていました。
でもこのつくりならもう少し安くてもいいのでは・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/05/10 13:30

役に立った

オピヨさんは14件のインプレッションを書いています

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : アルミニウムスロットルチューブ

￥4,369 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

つくりが雑すぎ

1.0/5

★★★★★

細部の作りこみ

ジェベル250XCへ。ジータテフロンチューブのほうが操作も軽く、ハイスロも変わらず結局取り外し。

リターン側のワイヤーが収まる溝加工はないし、切削部にバリ多し、、、この仕上がりはまるで中華・・・接触するところのバリはあってはならないかと。値段からして期待していましたが・・・・

せめてこの金額なので、ジータテフロンチューブと同じでハイスロ、材質がアルミであればいいのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2016/02/28 10:09

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