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車体色のグリーンに合わせてグリーンを選びました。取り付けてみるとすごくフィットしていて、違和感もなく、すごくカッチョ良くなりました。気にいってます。
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5.0/5
セロー250（青）を購入と同時に購入しました。今回車体色に合わせ、白ベースに青文字の商品を選択。納品と同時に早速取付。スポンジ部分は切込みが入っているので、取付は超カンタン。取付後、少し離れて「ん~かっちょイイ！」コスパ、作り、デザインと全てにおいて大満足です。
取付けるだけで一気にオフ車らしくなりました。
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3.0/5
ハンドル交換に伴いコチラを取付けました。
私の使用状況ではお世話になる事は無いと思いますがファッションの一部として気に入っています♪
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ハンドルは昔からレンサル一筋です。
以前は黒のハンドルでしたが、車両のカラーリング変更に伴い、赤のハンドルに変更しました。
黒に白文字でシルバーの淵取りのバーパッドでしたが、ハンドル変更に合わせて白文字の赤淵取りのパットに変更しました。
車体のカラーリングにピッタリ合いスッキリしました。
機能的には特に優れた部分もないかと思いますが、やはりオフを走行するにはあれば良いかと思います。
レンサルの場合、カラーリングが豊富なので、どんな単車にも合わせる事が出来るので便利です。
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4.0/5
個人的にオフ車にはやっぱり昔からRenthalが1番似合うと思います。
他社製品より割高ですがその分作りはしっかりしています。
色が豊富でどのバイクにも似合う色があると思います。もう少し安ければ色違いを買って気分で使いわけたいんですけどね~笑
取付は前出の通り、車体正面から見た時にロゴが読める向きに取り付けて下さいね。
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4.0/5
周りで皆付けているので それだけで取付けました。値段も安く完全に見た目重視です。ノーマルハンドルに取付けたのですが、バーの高さがギリギリでハンドルクランプにあたりそうです。ジータのハンドルとセットで買うのをお勧めです。バーパット自体は滑り止めも付いていてとても良いです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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オフロード車にはバーパットが必需品、とバイクを購入する前から決めていました。レースに出る訳でもなく、見た目で決めていました。取り付けてみるとやはり思っていたとおり、ドレスアップになり、オフロード車らしくなりました。写真はナビの取り付け台があり、パットの意味が無くなっていますが、それでもやはりジータのCOMPバーパッドが良く似合っています。
コストもいたってリーズナブルですね。
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5.0/5
以前付けていたバーパッドがボロボロになったので交換しました。ZETAブランドが好きなので満足しています。表面が艶有で綺麗なパッドです。
取付自体は簡単ですが、私のバイクはハンドルバーとメーターステーの間隔が狭く裏側が凹みました。多分、長期間の装着で変なクセが付くと思います。
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4.0/5
セロー250に乗っていますが本格的なオフロードは余り走った事はありません。みんな付けているので、真似して見た目重視だけでつけました。車体に合わせて白で統一しました。目立ってカッコイイです。
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5.0/5
ハンドル回りZETAで今回は揃えてみたんですが、どの部品もデザインも質感も精度も良いですね。
バーパッドの大事な部分のウレタンスポンジも、安物にありがちな白い発泡スポンジではなく、黒いシットリしっかりしたスポンジでした。
くるくる回ってしまわないように、回り止めのクリップも2個入ってました。
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