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その他バーエンドオプション・補修部品のインプレッション (全 178 件中 11 - 20 件)

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利用車種: CBR929RRファイアーブレード
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

軽くて品質もいいです。
走っていて落ちたりした事はありません。
値段が少し高く感じます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/08 21:20

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ゆいさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ダックス125 | Z900RS )

利用車種: Z900RS

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

Z900RSの車検の為、装着しバイク屋さんへ行きました。
車検証の全幅は基準内だったが、当方マスターシリンダー交換済みの為、高さが合わなくて結局、構造変更申請をしました。
これを装着すれば問題ないと勝手に認識しておりましたが、ハンドル部分の高さも検査対象(地面から車両の最も高い部分(当方の車両はマスターシリンダーのフタの部分)までの高さが、標準値から±4cm以内であること。)なので、ハンドル周り色々交換してる人はこちらの商品を買っても車検に通らない可能性があるということを考慮する必要があります。
一言でまとめると「こちらの商品を使って車検を通すにはハンドル以外ノーマル車両に限る」です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/09/08 11:36
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バス吉さん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • カバーとインナーウエイト装着例

    カバーとインナーウエイト装着例

  • カバーとインナーウエイト装着例

    カバーとインナーウエイト装着例

バーエンドの中でも最大級の重量の本製品。振動を確実に低減してくれるので単気筒などで振動が気になる方はとりあえず交換したほうがいいと思う。アウターは別売り、オプションでインナーウエイトもつけれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/24 18:18

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Teruさん(インプレ投稿数: 187件 / Myバイク: ZX-6R | ゼファー400 | Z1000 (水冷) )

カラー:チタン
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

最近、歳とってきたせいか派手なのがちょっとって思ってきたので交換しました笑
結果、ダーク系の方が締まって見えます。
飽きればまたアウター交換すればいいので冒険出来るのもいいですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/17 10:29

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kurotenguさん(インプレ投稿数: 73件 )

カラー:シルバー
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

現在取り付けている「組み合わせバーエンド」が色・形・使用感ともすごく気に入っているので、万一の転倒破損時での同じ物の入手可能性を考慮して、予備としてアウターのみ購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/14 09:06

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かねさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z900RS | NMAX )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

写真と実物を見たら結構出っ張り見た目が微妙かなと思いました。
構造変更はしたくなかったので、仕方なくと思い購入しましたが、問題なく取り付けできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/04 07:46
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海-kai-さん(インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: KSR110 | Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

アーキのハンドルで構造変更が必要になてしまう場合の対処品です。
構造変更をしない方は、こちらで対応する必要があるので、純正のバーエンドをなくさないようにしましょう。
2年に1度しか使わないかもですが、対応品が出てるのはありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/03 23:08

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けんさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア | CB1300スーパーフォア | Z650RS )

カラー:ライムグリーン
利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 左にタチゴケしましたが、アウターカバー1個だけ買えるのが嬉しい。

    左にタチゴケしましたが、アウターカバー1個だけ買えるのが嬉しい。

【使用状況を教えてください】
タチゴケした際、片方のカバーだけ買えます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
素晴らしいアルマイト。さすがポッシュ。

【取付けは難しかったですか?】
ボルトを外すだけ。簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
補修部品として最小限の出費で抑えられるのが良い。

【付属品はついていましたか?】
付属品はありません。

【期待外れな点はありましたか?】
ありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/30 20:13

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kurotenguさん(インプレ投稿数: 73件 )

カラー:シルバー
利用車種: Z125 プロ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正バーエンド(プラスチックキャップ!)からの交換用に購入しました。
取り付けは簡単でした。
ウェイトによる長距離ツーリングでの振動軽減効果も期待できそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/06 13:53

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kurotenguさん(インプレ投稿数: 73件 )

カラー:シルバー
利用車種: Z125 プロ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正のバーエンドがプラスチックキャップで脱落しそうだったため、バーエンドインナーと共に取り付けました。
価格・質感・形状・カラーバリエーションいずれも満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/06 13:51

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