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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
取付け状態
ハイサイダーバーエンドミラーと組み合わせて取付
ハイサイダーバーエンドミラーと組み合わせて取付
XSRにハイサイダーバーエンドミラーを取付けるのに使用しました。ノーマルのハンドルバーウエイトではM6のネジが切られているもののストッパの爪で留まっているだけで回転してしまうためそっくり入れ替えなければならなくてウエイトが無い状態になってしまうので振動が発生してしまいます。このヘビーウエイトバーエンドだとノーマルのウエイトと同等の重量が有るので振動も抑えられてバーエンドミラーを取付けられました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
グラブバーに小物入れを付けるのに使用
ぴったりとははまりませんでしたが、固定はできてるので
問題なし
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タイプ：10mm正ネジ→10mm逆ネジ(車体側→ミラー側)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
逆ネジを正ネジにするには必須
他の使い方としてははミラーの高さをかさましするのにも使えたりします。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
届いた時点で内部ブリスターパッケージの破れ
部品が中で暴れた事による商品傷
【使用状況を教えてください】
ハイサイダー製バーエンドミラーと同社アダプターを組み合わせて使用していましたが、アダプターが軽過ぎてハンドルの振動が気になった為当商品を購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ねイメージ通りでしたが、強いて言うなれば艶消しの質感がハイサイダー製ヴィクトリーXブラストと少し違うのが気になる。(ブラストは完全に艶消し、当商品は半艶)
【取付けは難しかったですか？】
アダプター金具を取り付けてハンドルバーに挿入して締め込むだけなので簡単。
また、カワサキ用と本体自体は同じなので付属のM8キャップボルトを短めの物に交換すればカワサキ純正ハンドルバーにも取り付け可能です。
【使ってみていかがでしたか？】
バーエンド自体の重量がハイサイダー製と比べてかなり増すので微振動はかなり軽減されます。
その恩恵として手のひらの痺れの改善・ミラーの振動による見辛さの改善がみられました。
また、バーエンドミラー付属のアダプターを介さない直接の締め付けになるので風圧で回ってしまう症状が出る方にも改善が見られると思います。
【付属品はついていましたか？】
本体・アダプター・キャップボルトと必要な物は揃ってます。
【期待外れな点はありましたか？】
商品として期待外れな点は特にありませんが、届いた時点でブリスターパッケージが破損して中で商品が遊んでる状態でした。それによって小傷も付いていましたが、小傷程度で交換に何日も待たされるのは不本意なのでそのまま取付しました。
【最後に】
商品自体はとても良いものなのですが、いかんせん価格が気になります。コスパの良い部品が多いデイトナ製のバーエンドでこの価格はコスパが良い…とは言えないかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ドラレコをミラー穴に取り付ける際の片側だけ高さが不揃いになるため調整目的で購入
有無関係なく、カウルミラーのステーが映り込むのでドラレコは別の箇所に取り付けたほうがいいです
他にはM10細目の汎用スペーサーとしても使える
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ミラーがM8で車体がM10の時（めったにない）に使用した
純正ミラーを交換する際に、8mmから10mmに変換が必要になり購入
違和感無い見栄えで満足です
希望があるとするといえば、1個入りの商品を用意して欲しい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
Z50Jモンキーに使用
昔の原付はM8穴が多くそれにM10のミラーを取り付けするため購入した
ミラー自体は10ｍｍが多いので、変換しておくとのちのちいろいろな社外のミラーを装着できます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
M8逆ネジ車両にM8正ネジミラーを取り付けできるようにするアダプター
本来の使い方ではないが、片方のM8正ネジ-M8正ネジアダプターをスペーサーがわりに利用して
RAMマウントのセットに使用していた
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
一般的にはミラーを取り付けに使用しますが
ハンドルやエンジンガードのパイプへのマウントベースとして使用もできる
今回は25.4mmのエンジンガードにフォグランプを装着するのに使用した
22.2mm、25.4mmのパイプ径に対応しているのでカスタム利用にも重宝します
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ミラーにラムマウント等アクセサリーを挟む時に使用、または左右で高さが揃わないときに高さ調整で使用する
ミラーで定番のタナックス製でメッキ厚、塗装厚も十分で長持ちし、しっかりとした品です
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