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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
数種類ある中で黒で形がカッコいいって事で決めました。
ミラーの角度で後方視界は大分変わるので、安全性も高まったんじゃないかなって思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
狭いすき間に上手に収まっております！
Vストローム２５０ＳＸに、クラッチレバー＆ホルダーをZETA：フライトパーチ RDを入れましたので、ミラー用のホルダーを入れざるを得ない為コレにしました。
選択としては、幅の薄いモデル+軽そう+ボルトが六角である、こんな所で選びました。いくつか候補はありましたが、アルミ製であると振動心配ですし、サイズ的にもこれで良かったと思います。薄いし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
4ストビーノに取り付けました。右ミラーのネジ穴(ミラーよりも穴のほうが柔らかいのですね…)ナメてしまって、ネジ切り直しなんてようやりませんのでこちらを購入しました。本体に塗装剥げがありました。また、工具で塗装が剥げます。プロの人なら剥がさずにやれるのかな…画像をあげておきます。締め付けた状態でも、動かそうと思えば動かせる程度の締め付け感です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
取付ピッチは問題なさそう
【使用状況を教えてください】
手元にあったヤマハ純正採用のラジアルマスター取付時のカップホルダーを止める土台として購入をしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像の通りの商品が届きましたが、自分が手元に持っているマスターとは色味が違ったのでもっと色をちゃんと確認してから注文をすればよかったと公開をしました。
【使ってみていかがでしたか？】
商品に関しては、まだマスターを交換していないので商品を使っていないのですが
仮止めした印象としては問題なく組み合わせて使うことが出来そうな商品だと感じました。
【注意すべきポイントを教えてください】
使用するマスターによって流用ができる商品とそうでない商品があるので、今回は取り付け上問題はなさそうでしたが、ちゃんと商品同士のサイズ感を確認してから購入するべきでと思いました。（ネットで購入する場合は難しいと思いますが。。。）
【他商品と比較してどうでしたか？】
他社で比較して購入したことがないのでわかりません。
ただ、ニッチな商品なので高いなって感じました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
・メーカーへの意見・要望
補修部品の価格が高いのでもう少し値段を下げてもらえると助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ミラー不要の為逆付けです。
中古で購入したCP4125のクランプ切削部分に鬆があり、当該部品を取り寄せようと値段を確認したら結構なお値段だった為、イトウさんのミラーホルダーを購入しました。
純正がキャスト(鋳物)であることに対し、本製品はおそらく2000番台の削り出しで表面処理の発色も良く、はっきり言って純正より断然造りが良いです。販売価格もとてもリーズナブルです。この値段で売ってもほとんど利益は無いような気がします。
私はミラーをカウルにマウントするのでホルダー部分は不要ですが、ネジ穴を転用してスイッチ等の取付にもよさそうです。
取付にあたってマスター本体側のスタッドを抜く必要があるので、M6のナットを2個用意する必要があります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
テンプメーターのベースとして利用してます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも高品質で素晴らしいパーツでした。
【取付けは難しかったですか？】
ネジでハンドル等に取り付けするだけなので取り回しさえ気をつければ問題ありません。
【使ってみていかがでしたか？】
ガタツキ無くネジもがっちり決まります。
アルマイトはキレイで精度も素晴らしく、色あせなく耐久性もあります。
【付属品はついていましたか？】
取り付けネジ等が付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。良いパーツだと思います。
▼他の方がインプレしてますが、スマホホルダーやナビのベースとしても使えそうなので万能です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ブレーキ側はマスターシリンダー部分にミラーを取り付けらるようになりました。
クラッチ側です。
KLX230Rを公道走行に使うために購入しました。「DRC ディーアールシー:F7492 161 オフロードミラー」を装着するのにブレーキ／クラッチレバーホルダーと組み合わせています。なので前側のパーツは使っていません。ミラー固定穴はM10サイズで正ネジタイプです。価格も比較的安いのでよかったと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ミラー穴が馬鹿になってミラーが締まらなくなったのでホルダー単品で交換した
この部品単品で買うことができてとてもありがたいです
ニッシンのブレーキならほぼ互換性がありそうですので他車種でも補修部品にもなります
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
自転車がスリムなのでバックミラーが強調されて見えます。
ハンドルパイプの外径寸法はΦ22.2で一般的な定尺サイズでありネジ部が低い事から自転車に転用。
手持ちのカブのバックミラーを取付ました。
商品は若干、塗膜が薄いですが価格が安いので妥当品質です。
バックミラー取付時の高さを抑えたい方には
お勧めできると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
商品は素晴らしいけど、流石に高くないかぁ
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