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ENDURANCE:エンデュランス

ユーザーによる ENDURANCE:エンデュランス のブランド評価

エンデュランス(ENDURANCE)は「耐久レース」を意味する英語「ENDURANCE」を由来としています。その名の示す通り、エンデュランス社は耐久レースでの数々の実績を土台に創業いたしました。ホンダ車の専門店として創業し、その後それまでの実績をもとに二輪レース参戦・部品製造開発と二輪レースにかかわる事業を展開してまいりました。そして現在では、タイホンダとの密接な関わりを土台とし、日本国内におけるタイホンダ車の輸入元を務めております。ENDURANCEは今まで進化し続けてきたように、これからも進化を続けてまいります。

総合評価: 4.2 /総合評価1499件 (詳細インプレ数:1355件)
買ってよかった/最高:
724
おおむね期待通り:
515
普通/可もなく不可もない:
163
もう少し/残念:
41
お話にならない:
55

ENDURANCE:エンデュランスのフレームのインプレッション (全 119 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Akiさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

私はJA60に取り付けましたが、JA60用ではありません。

具体的にはアンダープレート取り付け穴とステップ側のネジ穴のピッチや、エキパイに干渉しない位置関係が違うため、取り付け穴を開け直す必要があります。

次に振れ止のステーも本来の取り付け方法では干渉するため曲げ加工や切り欠きが必要です。

ステンレス用のドリルやタングステンカーバイドのヤスリなどがないときれいに仕上げるのが大変です。

JA60用も販売されていますが私はコチラの見かけが気に入って購入したので満足しています。

ちょっとした林道を走ってみた程度ではありますが、安心感があります。

オイル交換時には都度取り外しが必要な作りですが、私はドレンボルトの下に穴を開け、そのままオイル交換をできるようにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/26 16:04

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kamoさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: STAR Deluxe 4S 200 | Vストローム250 )

利用車種: Vストローム250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

アドベンチャーっぽさアップしたいので、取り付けました。取り付けも簡単で、迷うこともなく綺麗に取り付けできました。安心の国産ですね??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/18 17:34
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キンさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
防護性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。
【取付けは難しかったですか?】
ポン付けなので簡単でした。

取り扱い説明書をネットで確認しながらでしたが、ボルトの長さに注意する事と、トルクレンチで締め付けボルトのトルク管理しながらやると上手く行くと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/08 17:19
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タートルさん 

こんにちは。私も検討しています。取り付け説明書に、取り付け時に、メンテナンススタンドが必要というのと、カウルと干渉する場合は、カウルを削れと書いていましたが、削りたく有りません。
メンテナンススタンドの購入と、カウルとの干渉具合はいかがなものでしょうか?ご教授可能ならばお願いします。

キンさん 

メンテナンススタンドを使う事で中立の状態で作業ができる🟰作業のしやすさだったりするのかな?サイドスタンドで作業するなら少し傾いた状態なのでカウルを一部浮かせて部品を入れてボルト閉めたり等がやりにくいのかと存じます。
私の場合はカウルへの干渉はありませんでした。

ミキさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: W800 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

色は黒!大きすぎず小さすぎない!取り付けも簡単!シンプル・イズ・ベストで純正より気に入ってます。購入して良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/02 19:36

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GOHERさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: スーパーカブ90 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
  • 取り付け前の状態

    取り付け前の状態

  • 取り付け後。後方にオフセットされました。

    取り付け後。後方にオフセットされました。

  • スイッチ線をどう配置するか、どう隠すか、ちょっとひと工夫ですね。(写真は施工前)

    スイッチ線をどう配置するか、どう隠すか、ちょっとひと工夫ですね。(写真は施工前)

荷物は軽量化を心がけているので、そこまでではないと思っていますが、
純正スタンドのまま旅に出たところ、フェリー積載中に倒れてしまいました。
幸い怪我や車体へのダメージはありませんでしたが、サイドスタンドが弱点
であるということがわかった次第。色々調べる中で対策品としてこちらを知りました。
この価格は、、、と思いながらも購入。これは完全にアリですね。
車体がやや起き気味になりますが、リヤに積載時は安定感があります。
センタースタンドとの位置関係もそこまで気になりません。
取付については、説明書が丁寧なので困ることはありませんでした。
付属品もわかりやすく入っているので、自分いろいろできる人は不自由しないでしょう。
さすがにトルクレンチは必須だと思います。楽しく作業できました。


HA02ではこんなことする必要なかったんだけどな…。
余談ですが、「最近のバイクはサイドスタンド位置が前寄りで不安定だ」と
懇意の店主が話してくれました。

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投稿日付: 2025/06/16 20:06
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T9さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: VFR800 | レブル 250 | GSX-R125 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
防護性 3

まだ取り付けしていないのですがバンパーとしての性能は言わずもがなかなと思いますので割愛します。

説明書が入っていませんでした。
エンデュランス公式からダウンロードしてみると同梱品確認のところで説明書も記載されていました。
ということは、ネジ類その他が入ってないこともあるのでしょう。
同梱品くらいきちんとして欲しいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/10 21:15
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けんさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア | CB1300スーパーフォア | Z650RS )

カラー:グリーン
利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • スライダープレートのカラー種類が豊富。

    スライダープレートのカラー種類が豊富。

  • 純正スライダーよりも統一感が有りますね。

    純正スライダーよりも統一感が有りますね。

【使用状況を教えてください】
転倒した時のリスクを考えて着けましたが、どちらかと言えばドレスアップパーツかな?

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
質感は素晴らしいです!

【取付けは難しかったですか?】
フレームのホールにボルトで止めるだけです。

【使ってみていかがでしたか?】
車体色に合わせて見ました。ルックスがアップ!

【付属品はついていましたか?】
工具を用意する必要があります。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2025/05/30 20:23

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ノキさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: MT-25 | MT-09 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

しっかりとした作りで転倒時のダメージ軽減に効果的な感じがします。取り付けも比較的簡単で、フィット感も高く、見た目を損なわないスマートなデザインも魅力です。街乗りからツーリングまで、万が一に備えて安心できるアイテムだと思います。価格に見合った高い保護性能があり、装着しておいて損はないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/09 18:36

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るるるんるんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4

取付はサイドカバーを外す必要がありポン着けではなかった。マフラー交換を自分で行った経験から自分で取付られたが経験かければバイク店に依頼する事となり別途に取付費用が必要です。
商品に関しては造りは確かだがメインスタンドを意識してかスタンド長さが短く倒れ込みが大きい。大きな不満点は倒れ込みが大きい事。万が一の右転倒防止の御守り用途と捉えている。左の強化スタンドに比して高価格で劣る。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/04/22 10:03

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利用車種: GB350C
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

取り付けて所要時間は20?30分程度でした。
初の取り付けでしたので説明書読みながらのため上記時間です。
取り付けだけなら15分程度のためどなたでも幸があれば取り付けれます。
取り付けて早々バイクを立ちゴケしてしまったため効果はすぐ実感できました。
エンジンガードとマフラーガードが擦れただけでそれ以外のパーツについては無傷でした。
エンジンガードも頑丈で剥げた箇所を黒のインクで塗り直したら元と近い感じになりました。
購入して正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/31 00:01

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