ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8789件 (詳細インプレ数:8454件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3793 | |
| おおむね期待通り: | 3132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1317 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
身長が低いので、スタンドの出し入れに苦労していました。本品を取り付けたことでとても楽になりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
スパナと六角レンチがあれば簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
スタンドの出し入れがとても楽になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 5 |
パイプエンジンガードは走行中も立ちごけも損傷軽減で取り付けしました。外観はあまり装着は目立たないと思います。左側はギアチェンジする時にたまにつま先が干渉します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
スタンドの跳ね上げ、跳ね下ろしがめっちゃ楽になった
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思った以上にデカかった(笑
【使ってみていかがでしたか?】
使いやすい
【注意すべきポイントを教えてください】
取付時、工具をしっかりボルトやナットに噛ませないと
すぐ舐めます
【他商品と比較してどうでしたか?】
大陸製とは雲泥の差、日本製品質ですね
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役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
サイドスタンドの跳ね上げがすごく楽になりました
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったより大きかった
【使ってみていかがでしたか?】
凄く使い勝手良い
【注意すべきポイントを教えてください】
スタンドプレートを付けた事で、バイクの傾斜が変わるので
傾斜地で停める場合は注意が必要です
【他商品と比較してどうでしたか?】
間違いなく、中華製を凌駕できる
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 5 |
購入したCB400SBに装置しました。
あってはならないことですが、もしもに備えた必要装備と考えて装着しました。
大きすぎず小さすぎず、ブラックで渋く、目立つことなくしっかり守っくれてる感じで気に入ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 防護性 | 4 |
取り付け穴位置もピッタリで取り付けは簡単でした。
ハンドルをきるとブレーキホースと干渉するのでクランプから外して対応しました。
取り付けボルトが少し安っぽいのが残念。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
390DUKEはステップの後ろの方にサイドスタンドがあって、バイクに乗車したままサイドスタンドを下ろす操作がやりずらく、逆にサイドスタンドを跳ね上げる時は、足が短い為に(涙)バイクに乗車したままではサイドスタンドのフックに爪先が届きづらくて困っていました。ある日、ウェビックの中を徘徊していたら、救世主とも思える逸品を偶然にも発見し、速攻でポチってしまいますたw
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
何て言ったらよいか、こんな物で5,000円以上もするのか!!って言いたくなる代物ですたw
【取付けは難しかったですか?】
付属のキャップボルト1個で取り付け完了です。取り付け場所的にかなりの振動が加わる所なので、ネジロック剤を使って脱落防止処置をしました。
【使ってみていかがでしたか?】
とても便利なので、最初から純正装着していて欲しいぐらいの部品ですね。
【付属品はついていましたか?】
キャップボルト1個、カラー(スペーサー)1個、バックプレート1個が付属してます。
【期待外れな点はありましたか?】
期待外れと言う訳ではないですが、車体横方向に少し出っ張るので、バイクが転倒した時に破損しそうな気がします。材質は鉄なので、ポキッって折れることはなさそうですけど。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ:取り付け部分のクリアランスが大き目でガタがあるので、先端がなるべく内向きになるように取り付けました。こうすることで転倒時のダメージを軽減できると思います。
説明書の有無・わかりやすさ:写真図解入りの詳しい取説が付いてます。
一緒に購入するべきアイテム:ネジロック剤(取説にもネジロック剤を使用するよう書いてある)
メーカーへの意見・要望:キジマさん、短足ライダーに愛の手を差し伸べてくださって大変感謝いたしますが、お値段もお手頃価格にして頂けると大変ありがたいですw
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 5 |
取り付け工程もシンプルで、イメージが大きく変わるのでとても良いと思います。
ボディカラーに合わせてブラックに塗装してから取り付けました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スポーツスター883Rに取り付けました。
サイドスタンドが出しにくかったのが、取付後は
めちゃくちゃ出しやすくなしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 防護性 | 5 |
二度目の購入です。
ホンダ純正
↓
キジマ
↓
キジマ
といった感じです。
塗装は艶ありです。
タチゴケ程度だと歪むことはなく、
少し速度があるとエンジン下部側のフレームに接する部分がうまいこと歪み、曲がってくれて衝撃を吸収します。
アマゾンよりポイント的にお得だったのでこちらで購入。
バンク角は浅くなりますがいいバンクセンサーです。
使っていくと塗装のツヤがなくなっていったり、フレーム下部と接する部分は塗装が錆びます。
ですが錆止めの塗り直しで問題ないです。
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