KIJIMA:キジマ

値段は、少し高いけど、足付きは良い。
スタンドが硬いから助かる。

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【使用状況を教えてください】
リトルカブの長期放置車両を譲り受け、整備&レストアがひと段落したため少しだけドレスアップをしてみようと本商品を購入。
1980?1990年代のホンダ車には高確率で取り付けられていたサイドスタンドゴム。停車位置の地面が柔らかい時でもスタンドが埋まり難く何かと重宝していました、最近の車両にはあまり見かけなくなりましたね。
今回の手に入れた車両はサイドスタンドゴムの劣化もありませんでしたが、リフレッシュも兼ねてステップラバーとキックペダルゴムをブラウンに変更したので流れでサイドスタンドゴムもブラウンにしています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
同じブランドなのでステップラバー・キックペダルゴム共にブラウンで色味の違和感もなく自己満足ですがとても良い感じ、イメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
難易度は低いですが、古いサイドスタンドゴムが外れない!
取り付け部が変形していたりサビが発生してゴムをガッチリとくわえ込んでしまっていたりでオイルスプレーをビシャビシャかけてもなかなか外れてくれなくて無駄に時間が掛かりました。
外した後は、取り付け部の変形を修正しサビ止め処理をした後に取り外しの逆の手順で取り付ければ終了です。
古い車両や保管状況が・・・だった車両は苦労するかもしれません。
【使ってみていかがでしたか?】
機能的な部分は純正と同様、スタンドの沈み込み防止の役割をしっかり果たしてくれています。
1番の効果は「見た目が可愛い」地味で目立たない部分ですが自己満足度は高いです。
【付属品はついていましたか?】
サイドスタンドゴム1個のみの商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
上にも書いた通り純正同様の効果があり、見た目も可愛くなるので十分期待に応えてくれています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上記に記載したように、車両によっては元々取り付けてあった純正部品を取り外すことが面倒な作業になる場合があります、新しめの車両や保管状況が良かった車両は「純正部品を外して本商品を取り付ける簡単なお仕事」です。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書は無かったような・・?
まぁ、この商品を購入する方ならばどこのパーツを交換するかは分かっているはずなので何の問題も無いと思います。
【注意点】
車両のスタンド部のコンディションによっては力技が必要になる場合があるので怪我には充分気を付けてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
ステップラバーとキックペダルゴムも同じKIJIMAブランドから販売されていますので、カラーコーディネートを楽しむのも面白いかと思います。
統一感を出すも良し、あえてバラバラの色にするのも良し、購入者のセンスを存分に発揮してください。
【メーカーへの意見・要望】
現在のカラーラインナップを末永く継続販売してください。

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ハーレー　スポーツスター　xl1200cxに着用

正直、無いよりは、、まし、、、
レベルです。

まず、位置が低い
出来たらもっと高い位置が機能すると思います

また、エンジンと固定する切り欠き部分の位置が合って居ません。
フロントエンジン側が、しっかり嵌まらずに浅い状態です

コーティングはしっかりされており滑り止め効果はバッチリです


以上の理由により、買う価値

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新車時にヤマハで装着してもらいましたが、雨に濡れる環境でもないのに1年ほどで錆びができるし、塗装が剥離してきました。最悪の品質です。
塗装が金属に密着していないので爪でこすれば、塗装がはがれます。
バイクはどこもピカピカですが、この部品だけはもう死んでいます。

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デザインとしてはイマイチかなと思いましたが効果と性能はとても良いです。

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装着後はまだコケてないので防護性は府米です

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スタンドの出し入れが楽になったかな

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スタンドの出し入れするのに、足に掛けやすい様に成って居れば良かった。

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トップケース装着してますのでトップケースに満載し重くなると純正のサイドスタンドでは、安定しませんが今回購入した商品でそういった不安が解消されました。

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大荷物積んでも大丈夫そうです、しっかりしてます。
ノ?マルよりだいぶ立ちぎみになるのですが　自分的には色々な状況を考えるとノーマルとの中間くらいの長さがベストかなぁ？

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