エンジンスライダー取り替え完了
エンジンハンガーと交換せずに、純正品と同じ取り付け方にした。
ボルトサイズはワールドウォークM10と純正品M8やけど、純正品のワッシャー使ったらワールドウォークに良い感じで納まった。
長さも純正品は左右で違って70ミリと55ミリ、ワールドウォークは同じ長さで付けるので、測ってみたら65ミリで丁度良さそう。
やっぱり左右で出方が違うけど、しょうがないね。
これで膝が痛くなった時に足伸ばして置けるかな？

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取り付けは簡単でした。別の車種で、ネジが取れやすかつたためか走行中に外れ、紛失したことがありましたが、この商品は4
点固定なので、しっかり取り付けられるので、安心して走れ、色も渋くてGoodな商品だと思います。

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ほんの少しだけ軽量化できます。

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乗り換えるたびにこの商品を取り付けしています。大き過ぎず形もシンプルでいいと思います。ガレージ内でバイクを倒してしまった事がありますがエンジンやタンクの損傷はありませんでした。スライダーなので本来は走行中の転倒時に効果を発揮する物ですがその点は不明です。

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リアアスクルスライダーは、初めて付けました。フロントアクスル、フレームと3箇所全て、ベビーフェイスです。シンプルなデザインで、効果が期待出来そうです。

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ガッチリ締めこまないで、軽く回転する程度で取付すればスタンドアップも軽く出来ます。緩みが心配ならネジロックすればいいと思います。シンプルで使いやすいと思います。

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スタンドの地面接地部分が回転固定出来るため、自分のバイクの駐車姿勢に合わせ最良のスタンド接地位置にすることが出来ます。見た目も良くなるため満足です。

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DUCATIで一番使用率が多いですが左右のズレが少ないのと他のメーカーより、個人的にデザイン性も高いと思い購入しました。
機能性と見た目のカスタムを両立できていると思います。
現実に機能性を実証しない様に気を付けなければいけません。
他の人と被るのが嫌な人にはお勧めできません。

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本当は純正オプションでは？と思うくらい定番の、この商品を購入しました。
付けていても違和感がなく、それでいてよく見ると凝った造りをしているのが良いです。
あとは本来の役目で使用しない様に自分が頑張るだけです。
取付も簡単です。

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交換作業にバネ引っ掛ける工具使用したが、固定ボルト外せばイチイチバネ外す必要なかったかも。
190ミリ購入で希望通りの傾きに修正できました。質感もまあまあかな。塗装のノリは良いです。
私は外してますが、センサーも取り付け出来る様になってます。

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